Witam
Przygotowuję się do dodatkowego zabezpieczenia swojego Audi A4 B5 Automat bo wiadomo ze to chodliwe auto i bardzo proste do obejścia po 18 latach od wyjścia pierwszej sztuki z taśmy.
Pomysłów wiele, wstępnie trzymam się wersji że zamontuję radiolinię lub ukryty przycisk, lub czytnik RFID który w przypadku obecności identyfikatora w zasięgu będzie miał załączony przekaźnik.
Pod przekaźnik planuję podpiąć pompę paliwa i tu temat zamknięty, natomiast gdzie się podpiąć z przekaźnikiem aby uniemożliwić odpalenie auta z LPG ?
Celowo napisałem w tej kategorii ponieważ pytanie dotyczy głównie kontrolera LPG a w dziale elektryka/ zabezpieczenia nie wszyscy mogą mieć dobrą wiedzę co do elektryki STAG 300.
Pierwszy etap to odcięcie na sztywno paliwa, w drugim etapie będę kombinował z czymś zbliżeniowym na wypadek wyciągnięcia z auta.
Ponadto i tak włożę pod deskę HTC Wildfire z aplikacją lokalizującą telefon po GPS lub odległości od nadajników, im więcej tym lepiej
Przygotowuję się do dodatkowego zabezpieczenia swojego Audi A4 B5 Automat bo wiadomo ze to chodliwe auto i bardzo proste do obejścia po 18 latach od wyjścia pierwszej sztuki z taśmy.
Pomysłów wiele, wstępnie trzymam się wersji że zamontuję radiolinię lub ukryty przycisk, lub czytnik RFID który w przypadku obecności identyfikatora w zasięgu będzie miał załączony przekaźnik.
Pod przekaźnik planuję podpiąć pompę paliwa i tu temat zamknięty, natomiast gdzie się podpiąć z przekaźnikiem aby uniemożliwić odpalenie auta z LPG ?
Celowo napisałem w tej kategorii ponieważ pytanie dotyczy głównie kontrolera LPG a w dziale elektryka/ zabezpieczenia nie wszyscy mogą mieć dobrą wiedzę co do elektryki STAG 300.
Pierwszy etap to odcięcie na sztywno paliwa, w drugim etapie będę kombinował z czymś zbliżeniowym na wypadek wyciągnięcia z auta.
Ponadto i tak włożę pod deskę HTC Wildfire z aplikacją lokalizującą telefon po GPS lub odległości od nadajników, im więcej tym lepiej