Mercedes Actros 2644 - ciężko działające sprzęgło

Który zawór wymieniłeś, czterodrożny?
Podłącz pod układ pomocniczy manometr i sprawdź ciśnienie. Zdarza się, że nowy jest tak wyregulowany, że pięć razy depniesz i brakuje powietrza. Siłownik też możesz tak sprawdzić manometrem, jak po wciśnięciu sprzęgła spada ciśnienie w zbiorniku to siłownik nieszczelny.
Bez manometru na słuch, albo przy wolnych obrotach silnika i wciśnietym pedale zacznie Ci po chwili ciągnąć autko. Twardy pedał robi się też jak masz już wyjechane sprzęgło.
Po zdjęciu siłownika możesz to sprawdzić. Trzpień siłownika w widełkach ma wystawać za obudowę ok 2 centymetry, jak się chowa do środka to masz zużytą tarczę sprzęgła.

Nawet jak wciskasz kilkakrotnie pedał sprzęgła to ciśnienie ma się utrzymać powyżej 7 barów.
Przy prawidłowym ciśnieniu powietrza i twardym pedale masz problem z siłownikiem, pompką lub sprzęgłem.
Mam nadzieję, że pozostałe możliwości ubytków powietrza w układzie pomocniczym sprawdziłeś. Na przykład siłowniki osi tylnych i układ pneumatyczny przyczepy jeśli ją targasz.