Problem polega na tym iż wzmacniacz nie zawsze się załącza tj świeci zielona dioda power natomiast nie ma głosu w przypadku gdy auto jest zgaszone. Gdy auto zapale wszystko niby jest ok chociaż czasami gra ciszej a czasami głośniej. Wzmacniacz nie jest duży (300watt)do tego podpięta...

Najpierw podepnij go zgodnie ze sztuja CA a nie jskies druciarstwo. Potem zmierz napiecia na zaciskach pradowych wzmacniacza.

Wzmacniacz jest podłączony poprawnie. Czy jest załączny z radia czy też +12 to raczej różnicy nie robi. Chodzi tylko o problem nie włączania się go przy zgaszonym silniku. Problem leży prawdopodobnie po tym ze przy odplonym samochodzie ładownie daje około 14,4V a na postoju 12,6V. Pytanie tylko co jest odpowiedzialne za ten stan rzeczy i jak to można ewentualnie naprawić??

Przecież 12,6 to dobry wynik. Również przychylam się do druciarstwa.

Jakie druciarstwo panowie?? wynik jest dobry tylko dlaczego nie pozwala na załączenie wzmacniacza?? co jest za to odpowiedzialne?? Dodano po 5 [minuty]: Podłączałem pod okablowanie wzmacniacz kolegi (CRUNCH GTO 2120) i wszystko śmiga jak należy a w blaupunkcie jest problem

Druciarstwo w sensie że zamykasz rem i +12 kabelkiem a nie przewodem sterującym ale to szczegół podłącz inne RCA bo może problem leży w RCA w radiu a niektóre wzmacniacze zamiast wywalic na protect po prostu nie wzbudzają się - weź sobie np jakis metrowy chinch i pod tel jak nadal będzie to samo to popatrz czy czsem wejścia na RCA nie są rozrobione jężeli wszystkie szczegóły będą sprawne to elektronika.. ps. Wzmacniacz odpala nawet jak masz 10V wiec to nie ma nic do rzeczy

Crunch śmiga bez najmniejszego problemu. . . Czyli Blaupunkt może być bardziej wrażliwy pod kątem RCA?

Może być bardziej wrażliwy pod kątem ... raczej uszkodzony .

Złącza RCA są ok. Ta sama sytuacja czyli przy zgaszonym silniku w wzmacniaczu świeci się zielona dioda power a brak głosu natomiast przy odpalonym wszystko gra. Poszedłem więc w stronę zasilania podpinając zasilacz nastawny. Okazało się bowiem że wzmacniacz działa prawidłowo przy 14,3-4V. Pytanie tylko czy da się to napięcie zmniejszyć tak aby wzmacniacz załączał się przy 12 V co jest za to odpowiedzialne??

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BlaupuntkGTA 250 BP11 - Dziwny przypadek. Wzmacniacz nie zawsze się załącza

kilero123456 27 Lis 2013 10:19 1314 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 12997687 27 Lis 2013 10:19

kilero123456 kilero123456

Poziom 14

Posty: 95

Pomógł: 5

Ocena: 35
Autor tematu

Post #1
12997687 27 Lis 2013 10:19

Problem polega na tym iż wzmacniacz nie zawsze się załącza tj świeci zielona dioda power natomiast nie ma głosu w przypadku gdy auto jest zgaszone. Gdy auto zapale wszystko niby jest ok chociaż czasami gra ciszej a czasami głośniej. Wzmacniacz nie jest duży (300watt)do tego podpięta skrzynia(kupione w zestawie blaupunkt wszystko oryginal łącznie z przewodami. Z akumulatorem jest wszystko ok. Dodam że do wzmacniacza podłączony jest potencjał +12 z akumulatora na rem gdyż kabelem sterującym z radia wzmacniacz nie załączał się w ogóle. Ma ktoś jakieś pomysły??
REKLAMA
#2 12997917 27 Lis 2013 11:44

powalla powalla

Moderator CarAudio

Posty: 11277

Pomógł: 847

Ocena: 737
Pomocny post? (0)

Post #2
12997917 27 Lis 2013 11:44

Najpierw podepnij go zgodnie ze sztuja CA a nie jskies druciarstwo. Potem zmierz napiecia na zaciskach pradowych wzmacniacza.
REKLAMA
#3 12999046 27 Lis 2013 17:47

kilero123456 kilero123456

Poziom 14

Posty: 95

Pomógł: 5

Ocena: 35
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
12999046 27 Lis 2013 17:47

Wzmacniacz jest podłączony poprawnie. Czy jest załączny z radia czy też +12 to raczej różnicy nie robi. Chodzi tylko o problem nie włączania się go przy zgaszonym silniku. Problem leży prawdopodobnie po tym ze przy odplonym samochodzie ładownie daje około 14,4V a na postoju 12,6V. Pytanie tylko co jest odpowiedzialne za ten stan rzeczy i jak to można ewentualnie naprawić??
REKLAMA
#4 12999308 27 Lis 2013 18:59

qstosz qstosz

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 3989

Pomógł: 186

Ocena: 249
Pomocny post? (0)

Post #4
12999308 27 Lis 2013 18:59

Przecież 12,6 to dobry wynik.

Również przychylam się do druciarstwa.
#5 12999331 27 Lis 2013 19:11

kilero123456 kilero123456

Poziom 14

Posty: 95

Pomógł: 5

Ocena: 35
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
12999331 27 Lis 2013 19:11

Jakie druciarstwo panowie?? wynik jest dobry tylko dlaczego nie pozwala na załączenie wzmacniacza?? co jest za to odpowiedzialne??

Dodano po 5 [minuty]:

Podłączałem pod okablowanie wzmacniacz kolegi (CRUNCH GTO 2120) i wszystko śmiga jak należy a w blaupunkcie jest problem
REKLAMA
#6 13003280 28 Lis 2013 19:53

bambus199102 bambus199102

Poziom 12

Posty: 53

Pomógł: 1

Ocena: 12
Pomocny post? (0)

Post #6
13003280 28 Lis 2013 19:53

Druciarstwo w sensie że zamykasz rem i +12 kabelkiem a nie przewodem sterującym ale to szczegół podłącz inne RCA bo może problem leży w RCA w radiu a niektóre wzmacniacze zamiast wywalic na protect po prostu nie wzbudzają się - weź sobie np jakis metrowy chinch i pod tel jak nadal będzie to samo to popatrz czy czsem wejścia na RCA nie są rozrobione jężeli wszystkie szczegóły będą sprawne to elektronika..

ps. Wzmacniacz odpala nawet jak masz 10V wiec to nie ma nic do rzeczy
#7 13003544 28 Lis 2013 20:42

kilero123456 kilero123456

Poziom 14

Posty: 95

Pomógł: 5

Ocena: 35
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
13003544 28 Lis 2013 20:42

Crunch śmiga bez najmniejszego problemu. . . Czyli Blaupunkt może być bardziej wrażliwy pod kątem RCA?
#8 13003623 28 Lis 2013 20:52

powalla powalla

Moderator CarAudio

Posty: 11277

Pomógł: 847

Ocena: 737
Pomocny post? (0)

Post #8
13003623 28 Lis 2013 20:52

kilero123456 napisał:
Czyli Blaupunkt może być bardziej wrażliwy pod kątem RCA?

Może być bardziej wrażliwy pod kątem ... raczej uszkodzony .
#9 13004065 28 Lis 2013 22:20

kilero123456 kilero123456

Poziom 14

Posty: 95

Pomógł: 5

Ocena: 35
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
13004065 28 Lis 2013 22:20

Złącza RCA są ok. Ta sama sytuacja czyli przy zgaszonym silniku w wzmacniaczu świeci się zielona dioda power a brak głosu natomiast przy odpalonym wszystko gra. Poszedłem więc w stronę zasilania podpinając zasilacz nastawny. Okazało się bowiem że wzmacniacz działa prawidłowo przy 14,3-4V. Pytanie tylko czy da się to napięcie zmniejszyć tak aby wzmacniacz załączał się przy 12 V co jest za to odpowiedzialne??
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z wzmacniaczem Blaupunkt GTA 250 BP11, który nie zawsze się załącza, świeci zielona dioda, ale brak jest dźwięku przy zgaszonym silniku. Przy uruchomionym silniku wzmacniacz działa, ale czasami gra ciszej lub głośniej. Użytkownik podłączył zasilanie +12V z akumulatora do wejścia REM, ponieważ z radia wzmacniacz nie reagował. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie połączeń, napięcia na zaciskach oraz RCA, które mogą być uszkodzone. Użytkownik zauważył, że wzmacniacz działa prawidłowo przy napięciu 14,3-14,4V, co rodzi pytanie o możliwość zmniejszenia wymaganego napięcia do 12V.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA