logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a6 c5 1.9 115 - dymi przy wysokich predkosciach

Audi a6 c5 1.9 20 Kwi 2014 11:51 3609 9
REKLAMA
  • #1 13527307
    Audi a6 c5 1.9
    Poziom 9  
    Witam mam taki problem....jak jezdze spokojnie czy po autostradzie do 140km nawet do 150 km/h to nic sie nie dzieje ale jak juz troszke pojezdze tez 160km/h i wiecej to zaczyna sie dymek pokazywac a po zjechaniu z autostrady np sie zatrzymam to dymi sie jak by sie nie wiem wypalaly jakies resztki nie wiem sadzy czy oleju.... Tubina byla regenerowana miesiac temu... bo pred regenerka to tylko odpalilem i juz walilo jak z komina na niebiesko teraz jest wszystko ok ale np dzis zajs jechalem te 200 jakis odcinek po zjezdzie znowu kopcilo i z a5 min po wolnej jezdzie i po zatrzymaniu sie nic nie kopcilo tylko po tych pretkosciach tak sie dzieje moze ktos cos poradzic na ten temat ?. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13527313
    tzok
    Moderator Samochody
    Jak Ci padała turbina i olej poszedł do wydechu to tak prędko się go stamtąd nie pozbędziesz... przypominam też, że maksymalna dozwolona prędkość na autostradzie w Polsce to 140km/h ;)
  • #3 13527393
    komoroski
    Poziom 11  
    Jakiego koloru jest dym?
    Ile oleju ubywa na 1000km?
    Na jakich podzespołach robiłeś turbo?
  • REKLAMA
  • #4 13527416
    stefano11
    Poziom 21  
    Po naprawie turbiny nie jest wskazane dawanie aby eksploatacja samochodu była tak ostra jak piszesz
    Jeśli rozsypała się turbina to podczas jej wymiany należy wykonać czyszczenie układu dolotowego wraz z kolektorem może w nim być na ściankach dużo nalotu a w chłodnicy powietrza zalegać stary olej
    jeśli turbina była zregenerowana na chińskich częściach to mrze to być wina turbiny
  • REKLAMA
  • #5 13527460
    Audi a6 c5 1.9
    Poziom 9  
    Tzok_ No wlasnie tak mysle ze po nagrzani do odp temp mozliwe ze ten stary olej zaczyna sie tam nie wiem wypalac. Dym jest koloru niebieskiego... Olej nie ubywa bo przeciez nie dymi ciagle tylko jak jak pojezdze dluzej powyzej tych 150km/h potem jak sie zatrzymam czy cos to tak jak by sie moz eten osad ochlodzil i nie dymi.. Tugbo jest na orginalnych czesciach nigdy bym chinczyka nie dal sobie zrobic

    Dodano po 3 [minuty]:

    Stefano - Wymiana byla ponad msc temu no wiadomo od razu nie szaleje z tym autem tak ale raz na jakis czas trzeba diesla przegonic prawda dzinnie go tak nie mecze i z tym czyszczenie wlasnie nie wiem czy bylo niby bylo bo to mi znajomy mechanik robil turbo widzialem na wlasne oczy itp ale czy cos tam czyscil czy nie to nie mam pojecia ;/
  • #6 13527503
    stefano11
    Poziom 21  
    Co do wypalania się oleju z wydechu to już powinien się wypalić jak jeździsz tyle czasu
    Piszesz że turbo widziałeś na własne oczy ale nie wiesz co kolo co regenerował wsadził do środka jakie uszczelnienie wałek itp.
    Zobacz co się dzieje w dolocie czy nie masz oleju zdejm przewód przed kolektorem ssącym i zobacz czy nie pływa tam olej sucho idealnie nie będzie ale jak wsadzisz palec i przeciągniesz po przewodzie to nie może z palca kapać olej
  • REKLAMA
  • #7 13528017
    Audi a6 c5 1.9
    Poziom 9  
    No tak masz racje co tam w srodku jest jest nie mam pojecia jesli by to turbo bylo to mma na to gwarancje. A jesli bylo by to turbo to nie jest tak ze by mi kopcil bez wzgledu na predkosc?? bo jak tamto mi padalo to od razu chmura niebieska szla po wymianie tak jak piaslem po duzych predkosciach przez pare min bo np jak na luzie na postoju tak sobie na wysokie obroty daje te np 4 tys to nic tam nie kopci tylko powyzej tych predkosci i nie tak od razu tylko troszke musze sie przejechac
  • #8 13528140
    hubertus1988
    Poziom 12  
    Na moje oko to uszczelniacze ci walnęły, brat miał to przypadłość w takim samym samochodzie.
  • #9 13528379
    Audi a6 c5 1.9
    Poziom 9  
    Aha zapomnialem dodac... jadac tez 160 pierwszy raz po wymianie autostrada w nocy kierunek byl czechy wtedy to stalo sie pierwszy raz jakies 2 tyg po wymianie turbiny to w lusterku widzialem wrecz żar po ulicy ciagnacy sie i latajace ogniki zau wtedy sie zatrzymalem i pokopcil i pojechalem dalej dojechalem spokojnie do ostravy i wrocilem tez spokojnie 140km/h
  • #10 13536099
    valinda
    Poziom 11  
    Proponuję zajrzeć w zawór EGR, turbina po regeneracji, to już niestety nie fabryka ,raz dałem turbinę do regeneracji MB VITO 2,2CDI , zajechałem do Belg, z powrotem vito wracało na lawecie, dwa tygodnie po reg. turbo się rozpadło.Wracają do tematu mamy Smarta 900cdi czasami też tak zakopcił ,okazał się uszkodzony zawór EGR ,zacinał się czy był zawalony sadzą z wydechu, nieraz pomaga czyszczenie,ja musiałem wymienić i jest ok.Pozdr.
REKLAMA