Witam!
Moja homologacja na butle niedługo się kończy, zakupiłem butle 2 letnia wraz z wielozaworem i gazem w środku. chciałbym butle podmienić bez wyciągania wielozaworów. Mam problem mianowicie stara butla ma wskaźnik zegarowy brc wbudowany w wielozawór z którego wychodza dwa kabelki i idą do wskaznika przy keirownicy. Nowa zaś ma czujnik z którego wychodzą dwa kabelki (jeden na masę wielozaworu drugi szedł pewnie w wiązkę do wskaznika przy kierownicy. Da się to jakoś podpiac zeby po zmianie butli wskaznik przy kierownicy pokazywał właściwy poziom paliwa?
Dodano po 5 [minuty]:
tak wygląda wskaznik przy starej butli a to co jest przy nowym wielozaworze ma podobny kształt i wychodzą z niego 2 kabelki tak jak pisałem jeden na masę drugi wolny
Moja homologacja na butle niedługo się kończy, zakupiłem butle 2 letnia wraz z wielozaworem i gazem w środku. chciałbym butle podmienić bez wyciągania wielozaworów. Mam problem mianowicie stara butla ma wskaźnik zegarowy brc wbudowany w wielozawór z którego wychodza dwa kabelki i idą do wskaznika przy keirownicy. Nowa zaś ma czujnik z którego wychodzą dwa kabelki (jeden na masę wielozaworu drugi szedł pewnie w wiązkę do wskaznika przy kierownicy. Da się to jakoś podpiac zeby po zmianie butli wskaznik przy kierownicy pokazywał właściwy poziom paliwa?
Dodano po 5 [minuty]:
