Jak zastosować wyłączniki krańcowe i przekaźniki 12V w antenie satelitarnej?

Witam,
Przygotowuję się do zrobienia automatycznego sterowania anteną satelitarną w samochodzie kempingowym. Antena będzie obracać się oraz rozkładać góra-doł. Do tego wykorzystałem silniczki wycieraczek z przekładnią ślimakową. Część mechaniczna jest skończona i działa. Chciałbym zastosować wyłączniki krańcowe, które będą się zwierać w skrajnym położeniu - maksymalnym złożeniu anteny.
1.Czy możliwe jest użycie do tego celu przekaźników 12V, które będą się rozwierać (otwierać obwód do silnika) po zamknięciu krańcówki? Ze względu na to, że sterowanie kierunkiem odbywa się poprzez odwrócenie polaryzacji, chciałbym zrobić przycisk, który przerwie chwilowo obwód krańcówki - sterowania przekaźnikiem, aby móc z powrotem użyć w przeciwnym kierunku silnika wycieraczki.
2. Obwód do sterowania wyłącznikiem krańcowym będzie składał się z diody i właśnie cewki od przekaźnika - jaki opornik należy zastosować, żeby przekaźnik działał, a cała instalacja się nie popaliła?
Niezależnie od moich pytań, czy można wyłączniki krańcowe umieścić w obwodzie w inny sposób?

lammaster napisał:

1.Czy możliwe jest użycie do tego celu przekaźników 12V, które będą się rozwierać (otwierać obwód do silnika) po zamknięciu krańcówki? Ze względu na to, że sterowanie kierunkiem odbywa się poprzez odwrócenie polaryzacji, chciałbym zrobić przycisk, który przerwie chwilowo obwód krańcówki - sterowania przekaźnikiem, aby móc z powrotem użyć w przeciwnym kierunku silnika wycieraczki.

Można tak zrobić.

lammaster napisał:

2. Obwód do sterowania wyłącznikiem krańcowym będzie składał się z diody i właśnie cewki od przekaźnika - jaki opornik należy zastosować, żeby przekaźnik działał, a cała instalacja się nie popaliła?

Jakiej diody? Zwrotnej przy cewce przekaźnika? Innej?
Wstaw schemat najlepiej.
Jeśli cewka przekaźnika na 12V to żadnego rezystora dla niej nie trzeba.

lammaster napisał:

Niezależnie od moich pytań, czy można wyłączniki krańcowe umieścić w obwodzie w inny sposób?

Można w różny sposób, choćby bezpośrednio w obwodzie silnika (muszą mieć odpowiednią wytrzymałość prądową).

Kompletnie nie rozumiem użycia krańcówek ZWIERNYCH do rozłączania obwodu silnika, użyj krańcówek ROZWIERNYCH, uprościsz układ sterowania.

Bardzo dziękuję za dotychczasowe odpowiedzi. Schemat postaram się wrzucić, gdy dostanę się do swojego komputera. Czy mogę zastosować diodę na równoległym połączeniu między silnikiem wycieraczki a źródłem prądu, aby w skrajnym połączeniu silnik mógł pracować tylko w jedną stronę?

Tu masz wątek:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2808036.html
I ostatni schemat idealnie ci będzie pasować.
Układ będzie realizować funkcję pełnego rozłożenia i pełnego złożenia ramienia po jednokrotnym podaniu sygnału otwórz/zamknij.

Trochę mi zeszło, ale dodatkowe obowiązki nie pozwalały się tym zając.
Same przełączniki będą znajdować się w odrębnej obudowie (mini pilot). Obecnie potrzebuje do tego 5 żył.
Czy możliwe jest takie przerobienie tego schematu, żeby do obu silników biegły 3 przewody zamiast 4? (są już przeciągnięte fabrycznie 3 przewody o większym przekroju (2,5 mm) i kilka ok. 0,5 mm).

To rzeczywiście może być problem, choć z drugiej strony jest tam odpowiednio małe przełożenie i może mieć śladowe znaczenie. Czy takie hamowanie może się odbywać przez przyłączenie do zacisków opornika jednocześnie z rozwarciem układu? Nie za bardzo wiem jak mógłbym to zrobić, aby przy odwróceniu polaryzacji nie było w obwodzie wirnika szeregowo opornika. Równolegle podłączony opornik też nie wydaje się dobrym rozwiązaniem.

Załączam schemat - ograniczenie do 3 przewodów do silników + dla 2 krańcówek.
Proszę o sugestie gdzie popełniłem błędy oraz czy w momencie przełączenia przełącznika prawo - lewo na pozycje 1 - 1 będzie przy przełączaniu przekaźnika wpływać to na wirnik góra - dół? Jak mogę spowodować, żeby przekaźnik od polaryzacji załączał się zawsze później niż przekaźnik od wyboru wirnika?