logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Corolla E10 1.6 16V - Nie pali na drugi cylinder, dziwnie brudny wtrysk

Kubik213 06 Maj 2014 16:05 3234 4
REKLAMA
  • #1 13575488
    Kubik213
    Poziom 12  
    Witam, tak jak w temacie, Corolla E10 Liftback 93r 1.6 16V 114km.
    Standardowo, brak mocy, auto chodzi jak traktor, było tak już ze trzy razy z miesiąc temu ale problem zniknął, teraz wymieniłem świece i filtr powietrza, pojeździłem z 200km i problem powrócił... Paliwo mam raczej słabej jakości, iskra na świecy jest, świece nowe NGK wymienione, kable wyglądają na dobre, cewka także.
    Dzisiaj był śmieszny objaw, bo czekając aż nagrzeje się silnik nagle wskazówka poziomu paliwa spadła do 0 :D (a mam zalane 3/4 baku), później po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wskazówka znowu wzrosła :P.
    Wszystko wskazuje na wtrysk, jest on dziwnie brudny od pozostałych, odłączenie kostki od niego nic nie zmienia w pracy silnika ani nic nie powoduje... Zdjęcia w załączniku.
    Dodatkowo bardzo ciężko odpala ostatnimi czasy, kiedyś odpalał od kopa, a teraz trzeba trochę pokręcić i pogazować... mam nowy filtr paliwa ale niezałożony, ponieważ nie mogę odkręcić śruby od spodu filtru...
    Poza tym występuje coś takiego jak "brak mocy" na zakręcie w lewo, tylko i wyłącznie w lewo, przeważnie gdy jest mało paliwa w baku, ale objaw ten także występuje przy pełnym zbiorniku, choć bardzo rzadko.

    Jak sądzicie, od razu kupować nowy wtrysk? Jak go wymienić, bo nie wiem jak dojść do dwóch śrub mocujących listwę, które są w bardzo trudno dostępnym miejscu, zaraz za wtryskami... Poradźcie coś!

    a może wystarczy kupić środek na przeczyszczenie wtrysków do paliwa? jak sądzicie?

    Filtr powietrza jest dobrze założony, sprawdzałem...
    Sprawdzałem także rezystancję na wtryskach, na wszystkich była 14.4 Ohm, czyli prawidłowo...
  • REKLAMA
  • #2 13575498
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sądzimy, że z Twoją wiedzą i tak nie naprawisz auta. Powinieneś pisać w początkujących. Wymiana póki co, bezcelowa.
  • REKLAMA
  • #3 13575504
    Kubik213
    Poziom 12  
    wymiana może i tak, aczkolwiek miałem na celu pierwsze co zrobić, to zamienić wtryski miejscami i zobaczyć czy objaw ten przejdzie na inny cylinder, wtedy wiadomo byłoby czy wtrysk nawalił, ewentualnie zrobić test lejących się wtrysków... ale dopiero w piątek będę miał dostęp do narzędzi niestety
  • REKLAMA
  • #4 13575530
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zrobić test, przepraszam, czego? Powtarzam, nie sprawdziłeś nawet wysterowania tego wtrysku... Ja powiem, że nieco płynu do mycia naczyń i wody bym użył na początek.
  • #5 13575679
    Kubik213
    Poziom 12  
    zależy co masz na myśli, bo myć silnika nie zamierzam, chyba że mogę coś zdziałać płynem do mycia naczyń na wtryski... co sugerujesz więc?

    #rozumiem że płyn do naczyń i woda po to, aby sprawdzić czy gdzieś jest przedmuch na wtryskiwaczu?? oczywiście, zaraz to zostanie sprawdzone.

    Dodano po 2 [godziny] 5 [minuty]:

    niestety polałem okolice uszczelki wtrysku przy wejściu do głowicy i żadnych zmian w pracy silnika czy bąbelków nie zauważyłem, natomiast przy wyciągnięciu fajki ze świecy auto przez chwilę dostaje mocy, gdy wyciągnę fajkę tak koło 1.5cm i będę ją trzymał w takiej pozycji to auto nagle zwiększa obroty, czy to wina jednak świecy? źle założona? jak można źle założyć świecę :D
REKLAMA