logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat seicento 900 - nie odpala, rozrusznik nie kreci, nie słychać załaczania po

lukszu 15 Cze 2014 08:45 8865 21
REKLAMA
  • #1 13708463
    lukszu
    Poziom 8  
    przekręceniu kluczyka zawsze było słychać załączanie (przekaźników, pompy, modułu czy komputera - ciężko mi się wyrazić bo do końca nie wiem jak to nazwać) - teraz nie słychać.

    Pytanie co się załącza jak to sprawdzić, gdzie szukać

    autem sporadycznie porusza się moja mama, teraz tez stał dłuższy czas. Rano odpalił pojechała a potem zero reakcji. Myślałem ze może akumulator (kontrolki nie przygasają a po podpięciu pod kable rozruchowe nic się nie zmienia)

    nie bardzo miałem jak ale z popychu tez nie miał ochoty
  • REKLAMA
  • #2 13708506
    mario0146
    Poziom 10  
    Witam.

    Możliwe że to połączenie masy ( plecionka miedziana ), która jest najczęściej łączona z skrzynią biegów. druga możliwość rozwalona stacyjka. trzecia stacyjka nie wysyła sygnału do przekaźników ( uszkodzenia w połączeniu przekaźnik-stacyjka).

    Pozdrawiam i czekam na więcej informacji
    mario0146
  • #3 13708529
    lukszu
    Poziom 8  
    ok tą stacyjke podrąze bo kluczyk jest już wytarty i można go nawet wyjąc na zapalonym silniku

    z drugiej strony z pychu tez nie bardzo i zastanawiam się czy nie ma jakiegoś ograniczenia w przekaźniku module itd
  • #4 13708586
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A może by tak zacząć od bezpieczników.
  • #5 13708665
    lukszu
    Poziom 8  
    te przy akumulatorze sa ok
    a które masz na myśli?
  • #6 13708727
    polonez15
    Poziom 33  
    No bez jaj, jakie bezpieczniki skoro nawet nie kręci? Dobierz się do stacyjki, zbyt dużo czasu to nie zajmie i popatrz tam co jest czego nie ma.
  • REKLAMA
  • #7 13708756
    lukszu
    Poziom 8  
    sorry ale jestem amatorem i nie bardzo kojarze a co ma być. Proszę o konkretniejszą podpowiedz
  • #8 13708823
    polonez15
    Poziom 33  
    Zasilania. Wrzuć na luz, sprawdź na którym przewodzie masz stały plus i po kolei łącz z innymi przewodami. Na którymś będzie zapłon, na innym rozrusznik.
  • #9 13708990
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A niby jak ma krecić jak nie będzie zasilania. Nie mam schematu przed sobą ale czy czasami przewód który jest od startu idący do rozrusznika nie jest zasilany przez bezpiecznik?
  • #10 13709008
    polonez15
    Poziom 33  
    A co napisałem wyżej? Skoro nie będzie zasilania ( co nie zostało stwierdzone) na kostce to będzie przyczyna...
  • #11 13709125
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    No tak ale równie dobrze to może być bezpiecznik
  • #12 13709672
    polonez15
    Poziom 33  
    Może, ale na pewno nie jeden ten sam do zapłonu i do rozrusznika... No to co sprawdziłeś do tej pory?
  • #13 13710500
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Zapłon to mu działa tylko nie kręci rozrusznik i nie słychać przekaźnika od pompy, skoro sprawdziłeś bezpieczniki to może przekaźnik. Jakby nie miał zasilania na stacyjce to by też nie było zapłonu a on ma bynajmniej wnioskuje z tego "kontrolki nie przygasają" w pierwszym poście.
  • REKLAMA
  • #14 13710628
    lukszu
    Poziom 8  
    no właśnie gdzie szukać tego przekaźnika.
    Zawsze po włożeniu kluczyka i przekręceniu słychać było "takie tykanie" - teraz tego nie ma. Ja dla mnie ten odłos jest gdzieś przy silniku. Gdzie tego szukać i jak sprawdzić.

    Kontrolki pala nie przygasają, auto zostało na mieście i nie bardzo mam go jak sciagnać. Dlatego próbuje coś wyrzezbic
  • #15 13710725
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    W pierwszej kolejności sprawdź czy wszystkie napięcia wychodzą ze stacyjki.Powinny być dwa po kluczyku i oczywiście czy wychodzi na rozrusznik.
  • #16 13710797
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Dokładnie sprawdź to co kolega post wyżej napisał, oraz jak mówisz że te 4 bezpieczniki pod maską masz sprawne to jeszcze masz skrzynkę w kabinie tamte też sprawdź tak przy okazji. Tylko te napięcia w stacyjce to nie sprawdzaj miernikiem bo może Cie oszukać tylko np. żarówką 21W.
  • #17 13713619
    lukszu
    Poziom 8  
    wszystkie bezpieczniki są ok

    co do szukania napięcia w statyjce to dla mnie wyzsza szkoła jazdy - przygotuje zarówke i będę szukał (chodzi o te 2 kostki przy stacyjce z lewej strony?)
    rozrusznik się odzywa jak zwieram 2 sruby - mam nadzieje że nie zrobiłem zwarcia i niczego nie uszkodziłem. Mam wątpliwości bo przy opalaniu jednak jest głośniej
  • #18 13713692
    polonez15
    Poziom 33  
    Chłopie, diagnoza uszkodzenia w tym wypadku to max 1 godzina, weź oddaj auto dla kogoś kompetentnego bo czuję, że narobisz więcej szkód niż jest.
  • REKLAMA
  • #19 13713703
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dobra rada Kolegi wyżej, narobisz sobie kłopotu. Nawet nie wiesz czy rozrusznik ma sprawny automat.
  • #20 13713738
    lukszu
    Poziom 8  
    automat się odzywa - "odbija"
    z rozrusznikiem nigdy nie było problemu
  • #21 13714018
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    lukszu napisał:
    automat się odzywa
    z rozrusznikiem nigdy nie było problemu

    Ale czy działa? Co on ma szczekać? Sprawdziłeś czy łączy?
  • #22 13720193
    lukszu
    Poziom 8  
    Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
    Zdaje sobie ze nie było łatwo.

    auto odpaliłem, winny był rozrusznik - zawiesiły się szczotki.
    Bez młota nie robota
REKLAMA