HILTI C4/36-ACS - Ładowarka nie startuje, problem z diodą PG985C3 i IC1 UC3845B

Witam Wszystkich
Mam problem z ładowarką HILTI C4/36-ACS. Przejrzałem wszystkie tematy jakie znalazły się na tym forum i dalej nie mogę uruchomić tej ładowarki.
Wykryłem że uszkodzeniu uległa dioda:
D101 - PG985C3 (Low-Loss Fast Recovery Diode)
Nie mając dokładnie tego komponentu zastąpiłem go STTH2003CT (na próbe). Niestety ładowarka dalej nie startuje. Sprawdzałem komponenty z podobnych wątków znalezionych na tym forum. Z tego tematu:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2845299.html#13690366
wykryłem brak nap zasilającego na układzie IC1 - UC3845B (przetwornica). Sprawdziłem tranzystorki znajdujące się obok optoizolatorów i nie znalazłem uszkodzenia. Jeden tranzystor jest połączony kolektorem z nóżką zasilania układu IC1. Odłączyłem nóżkę zasilającą układ IC1 aby sprawdzić czy pojawi się wtedy napięcie. Układ zachowuje się dość dziwnie. Po podłączeniu miernika wskazuje napięcie ok 10 V ale trzymając miernik dłużej napięcie to zaczyna spadać. Co może być przyczyną? Schematu oczywiście nie mam.

a może kolega ma uszkodzony akumulator? Ja przerabiałem to przy jednej z ładowarek BOSH. Przy akumulatorze coś nie stykało, ładowarka ładowała 2-3min a potemodłączała. Wymiana elementów nic nie dała. W akumulatorze (NI-CD) jedna z blaszek łączących ogniwa się poluzowała i tyle.

markb2 wrote:

wykryłem brak nap zasilającego na układzie IC1 - UC3845B (przetwornica)

i

markb2 wrote:

Odłączyłem nóżkę zasilającą układ IC1 aby sprawdzić czy pojawi się wtedy napięcie. Układ zachowuje się dość dziwnie. Po podłączeniu miernika wskazuje napięcie ok 10 V ale trzymając miernik dłużej napięcie to zaczyna spadać

- to wreszcie jest to napięcie czy go brak? Troszkę się zgubiłem...

problem.z.ko wrote:

a może kolega ma uszkodzony akumulator? Ja przerabiałem to przy jednej z ładowarek BOSH. Przy akumulatorze coś nie stykało, ładowarka ładowała 2-3min a potemodłączała. Wymiana elementów nic nie dała. W akumulatorze (NI-CD) jedna z blaszek łączących ogniwa się poluzowała i tyle.

Od tego się zaczęło. Podłączyłem aku chwile pochodziło i się wyłączyło. Tylko teraz ładowarka w ogóle nie startuje. Jeden komponent był uszkodzony (ten który znalazłem D101).

dzimi wrote:

markb2 wrote:

wykryłem brak nap zasilającego na układzie IC1 - UC3845B (przetwornica)

i

markb2 wrote:

Odłączyłem nóżkę zasilającą układ IC1 aby sprawdzić czy pojawi się wtedy napięcie. Układ zachowuje się dość dziwnie. Po podłączeniu miernika wskazuje napięcie ok 10 V ale trzymając miernik dłużej napięcie to zaczyna spadać

- to wreszcie jest to napięcie czy go brak? Troszkę się zgubiłem...

Jak wszystko jest podłączone to napięcia nie ma. Jak odłączę dokładnie 7 nóżkę układu IC1 i sprawdzam co pojawi się na ścieżce dochodzącej do tej nóżki to mam taki dziwny efekt. Podłączam miernik widzę 10V jak chwile go potrzymam (elektrody miernika będą dotykać punktów: masa i to wyprowadzenie) to napięcie zaczyna spadać.

Czy bez baterii startuje?
Powinna się po kilku sekundach zapalić zielona dioda.
Po włożeniu baterii zaczyna ładowanie i włącza wentylator.
Ładowarka jest odporna na uszkodzone baterie. Wczoraj włożyłem baterie z dwiema zwartymi celami i po ok 2 sek od rozpoczęcia ładowania, przestaje ładować.
Rozgryzałem tą ładowarkę 4 miesiące. Są dwie przetwornice izolowane i izolowany feedbackiem. Udało mi się naprawić dwie o podobnych objawach (przy jednej ubiłem multimetr). Na naprawe trzeba poświęcić dzień, wiedząc co po kolei sprawdzać. Z reguły nie pada jedna rzecz. Wymiana pojedynczych scalaków i na zasadzie próby - nie ma sensu.
Diode sprawdziałeś przed wylutowaniem i po? Też kiedyś myślałem że jest przebita - po wylutowaniu była ok.

NNTFD wrote:

Czy bez baterii startuje?
Powinna się po kilku sekundach zapalić zielona dioda.
Po włożeniu baterii zaczyna ładowanie i włącza wentylator.
Ładowarka jest odporna na uszkodzone baterie. Wczoraj włożyłem baterie z dwiema zwartymi celami i po ok 2 sek od rozpoczęcia ładowania, przestaje ładować.
Rozgryzałem tą ładowarkę 4 miesiące. Są dwie przetwornice izolowane i izolowany feedbackiem. Udało mi się naprawić dwie o podobnych objawach (przy jednej ubiłem multimetr). Na naprawe trzeba poświęcić dzień, wiedząc co po kolei sprawdzać. Z reguły nie pada jedna rzecz. Wymiana pojedynczych scalaków i na zasadzie próby - nie ma sensu.
Diode sprawdziałeś przed wylutowaniem i po? Też kiedyś myślałem że jest przebita - po wylutowaniu była ok.

Ładowarka nie startuje w ogóle (dioda nie świeci, na pewno jest dobra ). Badając nap. na wyjściu ładowarki miernik wskazuje 12V. Badając w różnych miejscach obwodu te napięcia wygląda to tak jak by ładowarka była przytłumiona. Diodę sprawdzałem przed i po wlutowaniu. Dioda nie ma przejścia. Podłączając miernik w kierunku przewodzenia diody powinien wskazać jakieś cyferki (miernik ustawiony w pozycji do badania ciągłości i diod) a u mnie nie wskazuje nic.

Jak nie wskazuje nic, to wiele nie trzeba myśleć. Powinien pokazać 500-800 w kierunku przewodzenia.

Ok. W moim przypadku była przebita w kierunku zaporowym (i o to mi chodziło) - przewodziła w obu kierunkach z niewielkim spadkiem

W tych ładowarkach dioda może nie być wykryta multimetrem i nie mieć przejścia, ale gdy masz na niej napięcie to powinna świecić, wymień diodę. odnośnie zasilania IC1 to napięcie układ ten dostaje z tranzystora Q1 otwieranego optiakiem PC2 lub PC3, Jeżeli wszystko się uruchamia po załączeniu i włożeniu aku a po chwili przestaje działać to oznacza że IC1 nie jest wysterowany, nie pracuje przetwornica. Sprawdz IC402 to znaczy przyłóż plus multimetru na diodach do czwartej nogi (minus układu) i sprawdź przejścia na wszystkich wyprowadzeniach wzmacniaczy operacyjnych, oporności powinny być jednakowe.