Opel Tigra - Montaż przekaźnika czasowego pompy paliwa 12V 30/20A

Question

Witam.
Chce zamontować taki przekaźnik, aby po wlaczeniu zapłonu uruchamiała sie pompa na 2 sek. Seryjnie pompa startuje razem z rozruchem silnika. Chce to zmienić ponieważ mam delikatny problem z odpalaniem.
Czy przekaźnik 12V 30/20A o oznaczeniach pinów T, 30, 87, 87a, 86 nada sie do tego ?

Alfred_92 · Answer

Kolego nie tędy droga, najpierw trzeba ustalić dlaczego z rana nie chce odpalać, skoro sprawny silnik odpala bez problemu to należy doprowadzić go do stanu sprawności a nie łatać to jakimiś patentami. Opisz dokładniej jak przebiega proces odpalania i na czym polega dokładnie problem (czy ciepły czy zimny silnik, podaj nam najwięcej szczegółów żebyśmy mogli przeprowadzić wywiad).
A te oznaczenia typu 30 itp to oznaczenia stałego zasilania początku i końca uzwojenia cewki itp i niewiele to nam mówi b to standardowe oznaczenie dla pinów większości przekaźników, lepszy byłby tutaj schemat z obudowy przekaźnika, ale tak jak mówię nie tędy droga.

wojtas91 · Answer

Po jezdzie na lpg, gdy ja odpalam po godzinie na benzynie ma strasznie niskie obroty tak jakby jej paliwa właśnie brakowało. Trwa to ok 5 sek. Zgasze i znowu odpale to juz tego problemu nie ma.
Dodam, gaz I gen :/ Taki juz był niestety.
Gdy jezdze na benzynie (0 LPG) to tego problemu nie ma.

Przekaźnik mam taki jak w załączniku.

Alfred_92 · Answer

To bardziej bym obstawiał że zalewa go gazem, przyglądnąłbym się reduktorowi.

wojtas91 · Answer

Reduktor kupowałem nowy BRC Tecno rok temu. Ale tam są też elektrozawory, które zamykają/otwierają gaz. To co, puszczała by gaz do dolotu na postoju ?

Alfred_92 · Answer

Trzeba by to sprawdzić.

wojtas91 · Answer

W jaki sposob ?

manta · Answer

Zakręcić zawór w butli.

Alfred_92 · Answer

I poczekaj aż samochód sam zgaśnie. A następnie z rana spróbuj odpalić i zobacz czy odpali bez problemu.

wojtas91 · Answer

Czyli po skonczonej jezdzie na LPG nie gasic samochodu tylko zakrecic zawor, poczekac az auto zgasnie i z rana probowac palic na benzynie ?

tzok · Answer

Dokładnie tak.

wojtas91 · Answer

Bez takiego testu moge stwierdzic ze odpali dobrze, bo jak mowilem gdy nie wlaczam gazu i jezdze na samej benzynie problemu nie ma. W czym problem ?
Ktos moze podrzucic jakis schemat jak podlaczyc taki przekaznik i czy taki przekaznik nada sie ?

andrzej20001 · Answer

No jak na benzynie samej jest ok to po co przekaźniki? Napraw instalacje lpg.

tzok · Answer

No więc z całą pewnością można stwierdzić, że przekaźnik nic nie da, bo z zasilaniem w benzynę jest wszystko dobrze, natomiast na postoju gromadzi Ci się gaz w kolektorze dolotowym i w chwili rozruchu silnik dostaje dwa paliwa na raz. Masz 2 opcje - poprawić instalację (zalecam, bo z tą nie powinieneś dostać przeglądu) albo przełączać na benzynę na ok. 30s przed zgaszeniem silnika. Na marginesie dodam, że wyrzucenie LPG albo przeróbka na IV generację na pewno wyszła by temu autu na dobre. Jak nie masz pieniędzy to przerób przynajmniej na II generację - to koszt kilkuset zł. Mam nadzieję, że masz chociaż emulację sondy założoną... bo inaczej to też może być przyczyna problemów z rozruchem zimnego silnika.

wojtas91 · Answer

Dobrze, ale pytanie czemu puszcza gaz ? Jedynie co mam do tej instalki załozone to emulator wtryskiwaczy. Takie troche nie na ręke wlaczanie na 30 sek benzyny po jezdzie na LPG

Alfred_92 · Answer

Np przez wężyk podciśnieniowy od reduktora.

tzok · Answer

To koniecznie załóż emulator lambdy albo resetter ECU. Całkiem normalna praktyka dla instalacji I generacji w ich naturalnym środowisku - czyli w silniku na gaźniku - tam zawsze trzeba było było przełączyć na benzynę przed zgaszeniem silnika.

wojtas91 · Answer

Resetter ECU? Czemu to służy?

tzok · Answer

Kasowaniu adaptacji zebranych podczas jazdy na LPG z instalacją I/II generacji bez emulacji sondy.

wojtas91 · Answer

Tylko że w Tigrze nie działa sposob na odlaczenie aku na iles tam czasu

tzok · Answer

Resetter OBD to ciut bardziej skomplikowane urządzenie niż przekaźnik odcinający zasilanie ECU.

wojtas91 · Answer

Masz na mysli usuniecie mapy wtryskowej i nauczenie od nowa ?

tzok · Answer

Nie mapy wtryskowej, bo ona jest stała ale jej korekt. W tym aucie powinien wystarczyć emulator sondy lambda, on powinien zapobiec rozjeżdżaniu się adaptacji wtrysku benzyny podczas jazdy na LPG. Ale jakbyś znalazł trochę wolnej gotówki to rozważyłbym przeróbkę na instalację wtryskową.

wojtas91 · Answer

Wiem wiem na pewno z czasem wsadze sekwencje. Od razu na mocy przybierze Czyli musze znalezc kogos kto mi zrobi korekte mapy wtryskowej ?

andrzej20001 · Answer

USZCZELNIJ LPG

tzok · Answer

Nie, musisz założyć emulator sondy lub wymienić instalację, żeby sterownik silnika podczas jazdy na LPG nie zbierał fałszywych korekt czasu wtrysku lub założyć resetter ECU, żeby przywracał te korekty na 0 przy każdym włączeniu zapłonu. Druga sprawa to usunięcie wypływu LPG na postoju.

wojtas91 · Answer

Emulator sondy zamowie a co ze sprawą wyplywu gazu na postoju? Jak ja załatwic ?

tzok · Answer

Przegląd parownika i elektrozaworów. Problemem może być też długi wąż między parownikiem a mikserem. Tak czy inaczej przed dłuższym postojem przełączałbym na benzynę i przegazował, żeby dopalić resztki gazu.

wojtas91 · Answer

Zmieniałem elektrozawor przy butli i przy filtrze. Został jeszcze przy reduktorze. Wymienie i dam znać czy zmieniło sie cos

tzok · Answer

Kiedy właśnie ten przy reduktorze jest najważniejszy. Pozostałe to tylko zabezpieczenie. Membrany w reduktorze wymieniałeś?

Opel Tigra - Montaż przekaźnika czasowego pompy paliwa 12V 30/20A

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu