Witam
Mam prośbę szukam porady lub mechanika w okolicy Wrocławia. Sprinter 313 Cdi 2004 rok w trasie w Italii padła pompa wysokiego ciśnienia bez wtyczki. Nie było czasu, ładunek, itp. Zmienili w serwisie Mercedesa na pompę nową ale niestety na taką z wtyczką. Nie powiem ile kosztowało
, i kabel który był na wiązce nie używany podłączyli do jakiegoś kawałka czujnika jako emulator. W warsztacie powiedział mi diagnosta że to nie od sprintera nawet tylko osobowego merca. Czujnik niskiego ciśnienia. ale nie podłączony w układ. No wiec mam nową pompę... ale przy wyprzedzaniu kiedy dodaje gazu potrafi zgasnąć silnik i zapala się edc. Proszę o pomoc jak to można zrobić, bez zmiany pompy bo nówka.. Co do błędów było dużo bo i dawno nie był u doktora aa miał kilka przygód. Jutro go mam odebrać i wrócić jak błąd się pojawi ...a pojawi się bo to przerabiałem już. Kupiłem ten motor z taką właśnie pompą i miało być ok.ale nie było. Nikt nie naprawił... kiedy wróciłem do starej pompy było ok. Puki była szczelna.. Reszta jest ok wtryski ciśnienie na listwie itd.
Z góry dziękuje za pomoc.
bodek
Mam prośbę szukam porady lub mechanika w okolicy Wrocławia. Sprinter 313 Cdi 2004 rok w trasie w Italii padła pompa wysokiego ciśnienia bez wtyczki. Nie było czasu, ładunek, itp. Zmienili w serwisie Mercedesa na pompę nową ale niestety na taką z wtyczką. Nie powiem ile kosztowało
Z góry dziękuje za pomoc.
bodek