logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Omega A 2.0 LPG - mrugająca kontrolka silnika, pukanie przekaźnika pompki

RapAboveAll 10 Sie 2014 12:05 2010 13
REKLAMA
  • #1 13866036
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    Witam.
    Posiadam Opla Omega A 2.0 benzyna + gaz.
    Auto nie odpala. Gdy kręcę rozrusznikiem kontrolka od silnika mruga i puka przekaźnik od pompki paliwa, który znajduje się od strony pasażera w nogach. Gdy odpali to strasznie szarpie i nie wkręca się na obroty.
    Oczywiście, gdy dodaję gazu mruga kontrolka silnika i pstryka przekaźnik pompki paliwa.
    Tak samo zachowuje się na gazie tylko strzela strasznie.
    Miał ktoś kiedyś taki przypadek?
  • REKLAMA
  • #2 13866063
    1000godzilla1000
    Poziom 16  
    Coś ci nie łączy elektrycznie, sprawdź połączenia, zobacz czy woda się nie dostała do skrzynki bezpieczników czy innej elektryki, sprawdź też czy ma ładowanie.
  • REKLAMA
  • #3 13866958
    szymon198312
    Poziom 30  
    Jak postrzelalo sobie na gazie to i może juz jest po przeplywomierzu, i z tego powodu może się zapalac kontrolka silnika, a przerywajacy przekaźnik może być skutkiem problemu w instalacji LPG bo przecież jest odcięcie pompy zrobione kiedy silnik pracuje na benzynie, wiec sugeruje sprawdzić czy aby napewno LPG nie odcina przekaźnika paliwa w niewłaściwym momencie no i czy sam przekaźnik jest sprawny bo może mieć spalone styki. Strzały zazwyczaj się biorą jak membrana reduktora ulega uszkodzeniu i dawkowanie gazu jest zbyt duże lub np z podawaniem benzyny i gazu jednocześnie, co jest możliwe jeśli przekaźnik ma nadpalone styki i może się zwierac samoczynnie lub nie rozlaczac po odłączeniu napięcia. Od strzałów równie dobrze przewody układu dolotowego mogły ulec uszkodzeniu i dostaje lewe powietrze przez co chodzi nierówno i gaśnie, a w omedze czest ulega uszkodzeniu rura do filtra powietrza
  • #4 13866970
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Same te przekaźniki są wadliwe (zimne luty), on jest nie tylko od pompy.
  • REKLAMA
  • #5 13867327
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    kontrolka silnika zawsze mi sie zapalała jak przełaczalem na zasilanie gazem .
  • #6 13867411
    FORMAT4G
    Poziom 13  
    Sprawdź zasilanie . Najczęściej plus zasilania instalacji gazowej jest pobrany z zasilania wtryskiwaczy benzynowych .Jeżeli zasilanie i sterowanie przekaźnika głównego jest prawidłowe uszkodzony jest sterownik silnika który jest na słupku pasażera do którego dostaje się woda .
  • REKLAMA
  • #7 13867426
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    Wymieniłem sterownik silnika i ten przekaźnik i jest to samo . Jeszcze muszę odłączyć instalację gazowa całkowicie i zobaczymy czy będzie dobrze.
  • #8 13867476
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masy dla sterownika, przykręcone na silniku, do sprawdzenia.
  • #9 13869915
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    Połączyłem omcię pod kompa i wyszedł błąd : zwarcie do masy wtryskiwacz pierwszy .
  • #10 13869971
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To blad wszyskich wtryskiwaczy, bo to fullgroup i w 99% oznacza ich brak zasilania, a to najbardziej pasuje do uszkodzonego przekaźnika podwójnego. Na pewno właśnie ten wymianiałeś i czy na pewno na sprawny?
  • #11 13869988
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    Mam drugą taką samą omegę z tym samym silnikiem i ona chodzi dobrze nic nie przerywa ani nic i przekładam części i sprawdzam pokolej .

    Dodano po 1 [sekundy]:

    Mam drugą taką samą omegę z tym samym silnikiem i ona chodzi dobrze nic nie przerywa ani nic i przekładam części i sprawdzam pokolej .
  • #12 13879095
    RapAboveAll
    Poziom 9  
    panowie przy przekaźniku od pompki paliwa dochodzi przewód niebiesko brązowy on idzie do silniczka krokowego i przez ten przewód tak szaleje przekaźnik silniczek krokowy zmieniałem i jest to samo wziąć zmostkować ten przewód od silniczka do przekaźnika bez pośrednio?
  • #13 13879140
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Pisz z użyciem interpunkcji, bo musiałem 3 razy przeczytać twój ostatni post żeby zrozumieć o co ci chodzi. I sprawdź wiązkę a nie tylko przekaźnik, możliwe że w tak leciwym aucie się zwyczajnie gdzieś posypała.
  • #14 13879219
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie ma tam żadnego silniczka krokowego!
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2691161.html

    RapAboveAll napisał:
    zmostkować ten przewód od silniczka do przekaźnika bez pośrednio?

    Nawet nie próbuj, to nie jest ten sam przewód. Schemat i kontrolka w rękę i 2 razy dobrze się zastanów co robisz zanim wszystko pójdzie z dymem.
REKLAMA