Spawarka transformatorowa 400V wyzwala bezpieczniki B25 - przyczyny?

Witam
Jeżeli umieściłem temat w złym dziale - proszę o przeniesienie.
Posiadam spawarkę transformatorową zasilaną napięciem 400v dwufazową. Sprzęt jest już leciwy, bo ma jakieś 30 lat ale do tej pory był niezawodny.
Problem polega na tym, że w chwili obecnej przy załączeniu zasilania wywala mi za każdym bezpieczniki (B25 topikowe). Wcześniej zdarzało się to raz na jakiś czas, powiedzmy raz na 30 włączeń, a teraz wywala zabezpieczenie za każdym razem. Sprawdziłem wyłącznik - jest sprawny,przewód zasilający też sprawdziłem więc przyczyna jest w samym transformatorze. Czy możliwe jest, ze gdzieś "złapał" wilgoć i dlatego wywala bezpieczniki ?
pozdrawiam

Najprawdopodobniej zwarcie w cewce uzwojenia pierwotnego. Ponieważ spawarka jest "leciwa", niewykluczone jest uszkodzenie karkasu, często wykonanego z płyty pilśniowej, i przetarcie izolacji uzwojeń przez blachę rdzenia.

A jak sprawdzić to zwarcie? Zwykłym miernikiem? A w razie czego opłaca się takie uzwojenie przewinąć? Czy lepiej na złom oddać?

Gdyby to była spawarka seryjnej produkcji to przez porównanie pomiarów obwodów pierwotnego i wtórnego ( R i L ) mona byłoby wyciągnąć wnioski. Przy egzemplarzu prototypowym z danymi rdzenia i ilością uzwojeń, średnicą drutów nawojowych też nie byłoby kłopotów. Jeśli nie jest to, jak opisany wyżej przypadek, pozostaje Ci zaryzykować i wymienić uzwojenie wtórne.[/code]

Dziękuję za pomoc. Znalazłem elektryka który obiecał zajrzeć do mojej spawarki.

Można też rozważyć rozbiórkę takiej spawarki na surowce wtórne. Jeżeli uzwojenia są miedziane i trochę ważą, to można by nieco kasy dołożyć i zakupić spawarkę inwerterową.

Otwieram na prośbę autora.

Przepaliło się uzwojenie w miejscu zaznaczonym kółkiem... czy jeśli odwinę powiedzmy pozostałe pół zwoju tak by mieć możliwość zrobienia odczepu to czy bardzo będzie miało to znaczący wpływ na działanie transformatora spawarki ? Pozostałe dwa uzwojenia chyba są dobre (rezystancja miedzy nimi to 0.6 ohm, zarówno miedzy pozostałymi dwoma uzwojeniami pierwotnego jak i na wtórnym - stad wniosek ze dobre, bo wszystkie uzwojenia nie przepaliły się chyba na raz albo nie dostały nagle przebicia)
I jeszcze dwa pytana. Trafo nie posiadało żadnego karkasu - jedynie blachy owinięte były jakimś papierem nasączonym (chyba) jakimś olejem - czy to normalne/ możliwe ?. I pytanie nr 2 - znaczna część blach jest pokryta rdzą. Czy mogę je wyczyścić papierem ściernym i pokryć jakimś lakierem?

Jeden lub dwa zwoje mógłbyś odwinąć, ale już na pierwszy rzut oka widzę że to długo nie podziała. Najlepiej wziąć nowy drut, 4 kątowniki z tworzywa, klocek drewniany o kształcie rdzenia i nawinąć nowe pierwotne. Rdzy można się pozbyć choćby papierem ściernym, ale czy to konieczne...

Nie wiem czy pozbycie się rdzy jest konieczne dlatego pytam Ale jeśli to w niczym nie przeszkadza to pewnie blachy zostawię w takim stanie w jakim są.
Uzwojenia pewnie odwinę, sprawdzę w jakim są stanie i nawinę je ponownie jeśli nie będą przypalone.
A jeszcze odnośnie karkasu - jak wspominałem wcześniej ani uzwojenie pierwotne ani wtórne karkasu nie miało. Czy zostawić to w takim stanie czy dorobić np z bakelitu ?

Bezpieczniejszy dla użytkownika będzie pełny karkas z bakelitu, nawijać również będzie znacznie wygodniej.