Witam
Czy ktoś mógłby podpowiedzieć czy ten przelicznik jest prawidłowy. Dokładnie mam w samochodzie akumulator BXT 67R 390 - motorctaft. Parametry - prąd rozruchowy - 390, RC - 65.
Jak prawidłowo przeliczyć to na AH. Wg jednej ze stron będzie to ok 60% RC - czyli ok 40Ah. Ale na stronach amerykańskich znalazłem, że oblicza się to tak:
RC65 x 60 x 25/3600 co daje 27Ah. Ale to troche mało prawdopodobne żeby samochód wymagał tak małej pojemności w akumulatorze - co prawda to hybryda - ale trochę to mało wg mnie. Nie wiem na jakiej zasadzie działa tu rozruch silnika spalinowego - czy prąd pobierany jest z Baterii czy akumulatora - jeżeli z baterii to jest to możliwe, jeżeli z akumulatora - to raczej 25Ah przy silniku dwu-litrowym jest dość małą wartością - szczególnie zimą.
Czy ktoś mógłby podpowiedzieć czy ten przelicznik jest prawidłowy. Dokładnie mam w samochodzie akumulator BXT 67R 390 - motorctaft. Parametry - prąd rozruchowy - 390, RC - 65.
Jak prawidłowo przeliczyć to na AH. Wg jednej ze stron będzie to ok 60% RC - czyli ok 40Ah. Ale na stronach amerykańskich znalazłem, że oblicza się to tak:
RC65 x 60 x 25/3600 co daje 27Ah. Ale to troche mało prawdopodobne żeby samochód wymagał tak małej pojemności w akumulatorze - co prawda to hybryda - ale trochę to mało wg mnie. Nie wiem na jakiej zasadzie działa tu rozruch silnika spalinowego - czy prąd pobierany jest z Baterii czy akumulatora - jeżeli z baterii to jest to możliwe, jeżeli z akumulatora - to raczej 25Ah przy silniku dwu-litrowym jest dość małą wartością - szczególnie zimą.