Opel Corsa C 2001 - Moduł centralnego zamka

Witam
Proszę o pomoc w podpięciu nowego modułu do centralnego zamka.
Poniżej schemat (instrukcja) modułu.
Opel Corsa C 2001r - w 2001 r montowany był autoalarm z centralnym zamkiem, ale zepsuło się... i kupiłem na a... nowy moduł z dwoma pilotami, ale nie jestem elektronikiem ani nawet elektrykiem i nie wiem jak połączyć.
Udało mi się DOBRZE połączyć zasilanie 12v, masę oraz kierunki - działa, ale nie mogę podpiąć kabli od siłownika.
W aucie jest 4 siłowniki (jeden master) i od mastera idzie 5 kabli: zielony, niebieski, biały, brązowy, czarny. Próbowałem różne konfiguracje - nie działa. Proszę o pomoc, bo nie chcę pchać się w dodatkowe koszty usług elektronika, tym bardziej auto nie nowe.

Biały i biało czarny łączysz z czarnym od siłownika master, żółty łączysz z białym od siłownika master, a żółto czarny łączysz z brązowym od sterownika master. Jeśli po naciśnięciu na pilocie zamykania zamki otworzą się a przy otwieraniu zamkną to zamień miejscami przewód żółty z żółto czarnym.

Dzięki. Sprawdzę wieczorem. A co z zielonym i niebieskim od siłownika master?

Zostawiasz tak jak są bo rozumie ze centralny zamek z tych drzwi co mają mastera zamykają i otwierają cały samochód

Tak, do kabelków zielonego i niebieskiego w masterze podpięte są pozostałe siłowniki w samochodzie.
Obecnie było tak, że kluczykiem w drzwiach od kierowcy otwierałem cały samochód, ale chciałem otwierać pilotem i przez to kupiłem nowy moduł.

Czyli kabelki zielony i niebieski od mastera (i jednocześnie od innych siłowników) nigdzie nie podłączać?...

Dokładnie, do sterownika radiowego podpinasz to co ci napisałem

Niestety to nie działa

Pytanie podstawowe bo nie wiem czy mnie dobrze zrozumiałeś, czy w tech chwili działa centralny zamek jak zamykasz drzwi z siłownikiem master kluczykiem ? Jeśli działa to spróbuj podłączyć przewód biały i biało czarny do masy a żółty i żółto czarny zostaw pod brązowym i białym i musi zadziałać skoro działa zamykanie z kluczyka. Oczywiście stary sterownik centralnego zamka musi zostać w aucie chyba że to był zintegrowany alarm z centralnym zamkiem w jednym wtedy inaczej trzeba wszystko podłączyć tak jak na schemacie opisanym jako "Wyzwolenie +12v/masa"

Zamykanie działa (działało) na starym sterowniku (module), w którym przestał działać pilot - brak reakcji - dlatego decyzja o nowym sterowniku.

Kupiłem nowy sterownik i walczę z nim podpinając na milion sposobów...

Nadal nie działa.
Jeśli białe ze sterownika (modułu) podepnę pod masę w samochodzie, to mam w tym momencie 3 niewykorzystane kable z mastera (czarny, zielony i niebieski).
W starym module wszystkie wchodziły do modułu.

EDIT.
Po odpięciu starego modułu centralny NIE działa.

Kolego pytam prosto i konkretnie odpowiedz czy w tej chwili działa Ci centralny zamek z kluczyka czy nie odpowiedz może być TAK lub NIE i wtedy będzie wszystko jasne.

Dodano po 10 [minuty]:

Teraz kolejne pytanie:
1. Zostawiasz starą centralkę i nową i wtedy możesz zamykać i otwierać z kluczyka i pilota.
2. Instalujesz tylko nową centralkę i możesz tylko otwierać i zamykać z pilota, z kluczyka już nie zadziała.

Jeśli nie będzie konfliktu, to mogę zostawić starą centralkę i dołożyć nową.
Czyli spinam wszystko jak było na początku i powiedz jakie kable z nowego moduły i gdzie wpiąć do kabli relacji stary moduł - siłownik?

No to zostaw starą centralkę i podłącz tą nową tak jak napisałem Ci w moim pierwszym poście i musi działać.

No i działa!
Dziękuję Ci bardzo, napisz jak mam się odwdzięczyć?

P.S. Jeśli zamknę z kluczyka, to nie otworzę z pilota (muszę zamknąć z pilota i otworzyć z pilota).
Mam nadzieję, że nie będzie z tym problemu (2 moduły)?

No to coś takiego będzie kłopotliwe o tym nie pomyślałem, moja rada jednak przerobić to tylko na ten nowy sterownik i zamykać i otwierać tylko z pilota, lub mniej roboty i odetnij biały i brązowy od siłownika master ale muszą one zostać połączone jak teraz z tym nowym sterownikiem ( w tym sposobie łatwiejszym zostaje troszkę bałaganu z instalacja).

W sumie od kilku dni nic nie grzebałem, ale zauważyłem ostatnio dziwne zjawisko. Otóż w momencie kiedy wychodzę z samochodu i zamknę drzwi kierowcy (tam jest master) wszystkie drzwi automatycznie się zamykają... Załóżmy, że wychodzę z auta, nikogo nie ma w środku i przypadkiem zostaną kluczyki w stacyjce (hipotetycznie). Po zamknięciu (trzaśnięciu) drzwi od kierowcy auto się zamyka a ja mam problem, bo klucze są w środku...
Proszę o pomoc co zrobiłem źle.

99% że to przez alarm, moja rada przerobić tylko na sterowanie pilotem czyli zostaje tylko nowy sterownik a centralka alarmu do wywalenia.
Rysunek jak podłączyć

Gra! Dzięki:)