logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sonda lambda a instalacja LPG – wpływ uszkodzenia sondy na spalanie gazu

rito 28 Kwi 2005 10:52 25388 13
  • #1 1444478
    rito
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    Moje pytanie zacznę może od tego czy sonda lambda działa jeżeli samochód jedzie na gazie jesśli tak to czy jej uszkodzenie m,oże być powodem zbyt dużego spalanmia gazu? Posiadam w mojej instalacji gazowej emulator wtryskiwaczy i emulatro sondy.
  • #2 1444564
    lechos
    Poziom 18  
    Posty: 458
    Pomógł: 27
    Ocena: 96
    Oczywiscie ze tak, miedzy innymi komputer gazowy bierze sygnal z TPS, predkosci obrotowej i wlasnie z sondy lambda a jej uszkodzenie jak najbardziej bedzie wplywalo na zla prace silnika i duze spalanie
  • #4 1444605
    rito
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    tylko że w mojej instalacji raczej nie ma komputera gazowego bo dawke ustawia się śrubą. Czy informacja jest przekazywana przez emulator sondy???
  • #5 1445880
    mkos1
    Poziom 30  
    Posty: 1822
    Pomógł: 88
    Ocena: 132
    Jeśli nie masz kompa do LPG to sprawność (i działanie) sondy lambda nie ma znaczenia.
    Emulator sondy tylko wysyła sygnał do ECU silnika przy pracy na LPG co prowadzi do nie "łapania błędów" przez niego z powodu braku możliwości doregulowania składu mieszanki.
    Jeśli znajdzie jakiś błąd to może przejść w tryb pracy awaryjnej co się będzie wiązało z gorszymi osiągami na Pb (przynajmniej do czasu resetu błędu).
  • #6 1446617
    kamihen
    Poziom 16  
    Posty: 203
    Pomógł: 7
    Ocena: 24
    Jeżeli dużo pali gazu to jak piszesz śrubą reguluj a nie sondą.
  • #7 1446793
    rito
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    ale wina leży jednak w sondzie bo wyskoczył błąd 44 i w czasie jazdy czasami zapala mi się check.
    Może się myle więc prosze o podpowiedzi.
    Dziękuje i pozdrawiam
  • #8 1446849
    gracus7
    Poziom 26  
    Posty: 1236
    Pomógł: 37
    Ocena: 201
    jeśli masz na wężu od reduktora do kolektora tylko śróbe a nie silnik krokowy to nie masz komputera do gazu i nie ma co odczytywać sygnału z sondy dla pracy na gazie czyli masz najprostrzą instalacje! a sonda zawsze działa bez względu czy na gazie czy benzynie bo ona sama na podstawie tlenu zawartego w spalinach wytwarza z siebie napięcie które odczytuja inne elementy auta! a masz zamontowany emulator wtryskiwaczy to dobrze bo bez tego kontrolka mogłaby zapalać sie częściej a nawet świecić cały czas gdyż komputer auta widziałby błąd wtryskiwaczy odciętych na gazie! w tym przypadku komputer po przez kontrolke check engine informuje o błędzie sondy lambda bo w czasie jazdy na gazie dawka gazu jest ustawiona na stałe na śróbie i w tym przypadku za duża co sonda odczytuje jako ubogą mieszankę i sygnał ten odczytuje komputer samochodowy ale nie może nic sam wyregulować bo przeciez on nie reguluje gazem wiec świeci żarówą!
    zamontuj kompa do gazu z silnikeim krokowym który będzie ci regulował płynnie dawkę gazu na podstawie sondy i spadnie ci zużycie gazu silnik zrobi sie dynamiczniejszy na gazie i kontrolka przestanie sie zapalać!

    a tym czasem wkręć troche sróbe to tez zacznie ci mniej palić
  • #9 1446866
    rito
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    Niestety moimi zdanie jesteś w błędzie. Silnik krokowy mam ale jak wkręce śrube bardziej to pod małą górke nie moge wyjechać a po drugie to kontrolka dopiero teraz zaczeła mrugać a spalanie też dopiero teraz wzrosło i to sporo a instalacja ma już ponad rok a wcześniej się to nie zdarzało.
    Pozdrawiam
  • #10 1446882
    gracus7
    Poziom 26  
    Posty: 1236
    Pomógł: 37
    Ocena: 201
    rito napisał:
    tylko że w mojej instalacji raczej nie ma komputera gazowego bo dawke ustawia się śrubą. Czy informacja jest przekazywana przez emulator sondy???


    to ty napisałeś czy ja? jeśli jest silnik krokowy to on to robi a nie śróba!
    a faktem jest że jak za dużo wkręcisz śrróbe to auto będzie słabe!!!
    skoro instalacja juz ma swój wiek to sprawdź miernikiem sondę! do czarnego przewodu podłączasz miernik i do masy i na wolnych obrotach powinno pokazywać napięcie od 01V do 09V i tak na zmianę płynnie! dobra sonda wykona 5 takich pomiarów na 10sekund , moze się zdażyć że bedziesz miał sondę 5V czyli zakres 0d 0,2V do 4,8V i reszta tak samo! a jesli napięcie to nie będzie się zmieniac to wymień sonde
  • #11 1447698
    Adam700
    Poziom 22  
    Posty: 524
    Pomógł: 55
    Ocena: 61
    masz zwykly modul zaplonu, czujnik predkosci walu korbowego i instalacje gazowa "zwykla"bez komputera a sonda lambda dziala i na gazie i na benzynie z tym ze na benzynie podaje sklad mieszanki do centralki i dobierana jest ilosc paliwa odpowiednio do pracy silnika.jazdzac na gazie ta sonde mozesz swobodnie wyrzucic i tez bedzie O.K
  • #12 1447702
    mkos1
    Poziom 30  
    Posty: 1822
    Pomógł: 88
    Ocena: 132
    :arrow:rito - napisz dokładniej jaka masz instalację LPG i z jakich elementów sie ona składa bo czytając Twoje posty czuję jakbyś "gubił sie w zeznaniach'.
    Raz piszesz, że jest tylko śruba regulacyjna, innym razem, że krokowiec wiec napisz co masz i wówczas bedziemy się zastanawiać. Nikt z nas nie posiada kryształowej kupi i nie zobaczy na odległość co u Ciebie jest więc musimy bazować na informacjach, które Ty nam przekażesz.
    Chyba, że masz silnik krokowy wraz ze śrubą (tak jest np. w AL604) to w takim przypadku konieczne jest sprawdzenie poprawności działania sondy.
    Powtarzam:
    Ogólnie - tylko jeśli jest silnik krokowy w instalacji LPG to uszkodzona sonda lambda ma wpływ na zużycie gazu.
  • #13 21647345
    ulas75
    Poziom 9  
    Posty: 297
    Ocena: 55
    Wiem stary temat . Również mam podobny problem . Błąd sondy , sonda padła. Tylko że samochód na benzynie działa dobrze , lecz gdy przełączy się na gaz i później po krótkim czasie odpalam to gaśnie, dopiero gdy przełącze na benzynę dziala normalnie . Ogólnie ma problem gdy silnik ciepły i odpala go od razu na gazie . Wina sondy czy regulacji gazu ? Byłem u gazownika też stwierdził że sonda padnięta , ogólnie gazu niby nie mógł ustawić bo stara mapka i kazał mi zrobić 50 km na paliwie i 50 km na gazie i do niego podjechać. Co o tym myślicie?
  • #14 21647416
    mkos1
    Poziom 30  
    Posty: 1822
    Pomógł: 88
    Ocena: 132
    Po 20 latach to takie trochę „odgrzanie kotleta” :D
    Niech gazownik się nad tym lepiej pochyli a sondę trzeba i tak wymienić.
    Zbieranie map z uszkodzoną sondą jest conajmniej bez sensu.

Podsumowanie tematu

✨ Sonda lambda działa zarówno na benzynie, jak i na gazie LPG, generując sygnał napięciowy na podstawie zawartości tlenu w spalinach. W instalacjach LPG bez komputera sterującego dawką (regulacja śrubą) uszkodzenie sondy nie wpływa bezpośrednio na regulację spalania gazu, ponieważ dawka jest ustawiana manualnie i stała. Emulator sondy służy do maskowania błędów sondy w ECU silnika, zapobiegając zapalaniu się kontrolki check engine podczas pracy na gazie, ale nie reguluje mieszanki gazowej. W instalacjach z komputerem LPG i silnikiem krokowym sonda lambda ma kluczowe znaczenie dla automatycznej regulacji dawki gazu i jej uszkodzenie może powodować zwiększone zużycie paliwa oraz błędy systemu. W przypadku problemów z wysokim spalaniem gazu i błędem sondy (np. błąd 44) zaleca się sprawdzenie sondy miernikiem napięcia oraz ewentualną wymianę. W starszych lub prostych instalacjach bez komputera LPG sonda może działać poprawnie, ale nie wpływa na dawkowanie gazu, co potwierdzają doświadczenia użytkowników. Wskazane jest również, aby w przypadku uszkodzenia sondy i problemów z regulacją gazu skonsultować się z gazownikiem i rozważyć wymianę sondy oraz ewentualne doposażenie instalacji w komputer LPG z silnikiem krokowym dla lepszej kontroli spalania.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA