Witam! Czy błąd C1500 w układzie wspomagania EPS świadczy o usterce sterownika? OPCOM opisuje to jako : C1500 Obecny ( 8 ) Nieważny sygnał czujnika momentu obrotowego Pozdrawiam!

Czujnik położenia/skrętu w kolumnie kierowniczej. Być może wystarczy zrobić kalibrację - najlepiej Tech-em, Oczywiście trzeba najpierw sprawdzić akumulator i alternator (napięcie ładowania). Wspomaganie jest bardzo wrażliwe na wahania napięcia.

Zdemontuj osłonę nad pedałami - tę bezpośrednio nad pedałami, będziesz miał dostęp do trzech wtyczek wspomagania, które odłącz i pryśnij KONTAKT-em po złączach i wtyczkach. Jak alternator i akumulator jest dobry, to wyeliminujesz częsty problem na złączach.

Kalibracji nie da rady zrobić bo praktycznie wspomagania brak cały czas... Czasami jak się zgasi i odpali to chwilę jest i zaraz gwałtownie szarpnie kierownicą i się wyłącza...

Wtyczki sprawdzone i opryskane S61...nie pomaga Dodano po 2 [minuty]: Już w internecie są ogłoszenia o tej niesprawności C1500...ktoś opanował temat, tylko nie wiem czy to wewnętrzny błąd sterownika czy coś innego

Mam podobny problem raz wspomaganie działało a jak się zrobiło zimniej nie.Zakupiłem na znanym portalu używkę i po wymianie efekt podobny po odpaleniu znika kontrolka eps i po ruszeniu kierownicą się zapala kierownica ostro drgnie i brak wspomagania. Błąd C1518 8 błąd montażu mechanicznego .Co może być uszkodzone wspomaganie czy jakaś kalibracja posiadam opco są w menu 3 kalibracje ale nic nie dają ?

Też miałem problem ze wspomaganiem - czasami się wyłączało ale dostałem się pod kierownicę, powyciągałem wtyczki od wspomagania, poczyściłem wpiąłem i na razie jest OK

Trzeba wymienić czujnik kąta skrętu...

U mnie się wyjaśniło -nie może być angielski bo kręci w drugą stronę .Europejski poszedł jak malina i nie trzeba było żadnych kalibracji.

Trzeba wymienić czujnik kąta skrętu...

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Meriva 1.6 2007r - Błąd C1500 EPS, nieważny sygnał czujnika momentu obrotowego

autoas 20 Wrz 2014 16:35 41064 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 13975951 20 Wrz 2014 16:35

autoas autoas

Poziom 42

Posty: 9188

Pomógł: 571

Ocena: 3914
Autor tematu

Post #1
13975951 20 Wrz 2014 16:35

Witam!
Czy błąd C1500 w układzie wspomagania EPS świadczy o usterce sterownika?
OPCOM opisuje to jako : C1500 Obecny ( 8 ) Nieważny sygnał czujnika momentu obrotowego
Pozdrawiam!
REKLAMA
Pomocny post

#2 13976291 20 Wrz 2014 18:43

bodom bodom

Poziom 30

Posty: 1187

Pomógł: 118

Ocena: 231
Pomocny post? (+5)

Pomocny post
Post #2
13976291 20 Wrz 2014 18:43

Czujnik położenia/skrętu w kolumnie kierowniczej.
Być może wystarczy zrobić kalibrację - najlepiej Tech-em,

Oczywiście trzeba najpierw sprawdzić akumulator i alternator (napięcie ładowania). Wspomaganie jest bardzo wrażliwe na wahania napięcia.
REKLAMA
#3 13977437 21 Wrz 2014 09:33

autoas autoas

Poziom 42

Posty: 9188

Pomógł: 571

Ocena: 3914
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #3
13977437 21 Wrz 2014 09:33

Kalibracji nie da rady zrobić bo praktycznie wspomagania brak cały czas...
Czasami jak się zgasi i odpali to chwilę jest i zaraz gwałtownie szarpnie kierownicą i się wyłącza...
Pomocny post

#4 13977880 21 Wrz 2014 12:28

bodom bodom

Poziom 30

Posty: 1187

Pomógł: 118

Ocena: 231
Pomocny post? (+5)

Pomocny post
Post #4
13977880 21 Wrz 2014 12:28

Zdemontuj osłonę nad pedałami - tę bezpośrednio nad pedałami, będziesz miał dostęp do trzech wtyczek wspomagania, które odłącz i pryśnij KONTAKT-em po złączach i wtyczkach.

Jak alternator i akumulator jest dobry, to wyeliminujesz częsty problem na złączach.
REKLAMA
#5 13978930 21 Wrz 2014 17:49

autoas autoas

Poziom 42

Posty: 9188

Pomógł: 571

Ocena: 3914
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #5
13978930 21 Wrz 2014 17:49

Wtyczki sprawdzone i opryskane S61...nie pomaga

Dodano po 2 [minuty]:

Już w internecie są ogłoszenia o tej niesprawności C1500...ktoś opanował temat, tylko nie wiem czy to wewnętrzny błąd sterownika czy coś innego
#6 13982143 22 Wrz 2014 19:49

ARTEMIAN ARTEMIAN

Poziom 16

Posty: 398

Pomógł: 10

Ocena: 92
Pomocny post? (+5)

Post #6
13982143 22 Wrz 2014 19:49

Mam podobny problem raz wspomaganie działało a jak się zrobiło zimniej nie.Zakupiłem na znanym portalu używkę i po wymianie efekt podobny po odpaleniu znika kontrolka eps i po ruszeniu kierownicą się zapala kierownica ostro drgnie i brak wspomagania.
Błąd C1518 8 błąd montażu mechanicznego .Co może być uszkodzone wspomaganie czy jakaś kalibracja posiadam opco są w menu 3 kalibracje ale nic nie dają ?
#7 14039187 13 Paź 2014 21:53

sebamx sebamx

Poziom 9

Posty: 28

Ocena: 2
Pomocny post? (+1)

Post #7
14039187 13 Paź 2014 21:53

Też miałem problem ze wspomaganiem - czasami się wyłączało ale dostałem się pod kierownicę, powyciągałem wtyczki od wspomagania, poczyściłem wpiąłem i na razie jest OK
REKLAMA
#8 14039210 13 Paź 2014 22:00

autoas autoas

Poziom 42

Posty: 9188

Pomógł: 571

Ocena: 3914
Autor tematu Pozytywne oceny Pomocny post? (+13)

Post #8
14039210 13 Paź 2014 22:00

Trzeba wymienić czujnik kąta skrętu...
#9 14039221 13 Paź 2014 22:03

ARTEMIAN ARTEMIAN

Poziom 16

Posty: 398

Pomógł: 10

Ocena: 92
Pomocny post? (+4)

Post #9
14039221 13 Paź 2014 22:03

U mnie się wyjaśniło -nie może być angielski bo kręci w drugą stronę .Europejski poszedł jak malina i nie trzeba było żadnych kalibracji.
#10 14039232 13 Paź 2014 22:06

autoas autoas

Poziom 42

Posty: 9188

Pomógł: 571

Ocena: 3914
Autor tematu Pozytywne oceny Pomocny post? (+16)

Post #10
14039232 13 Paź 2014 22:06

Trzeba wymienić czujnik kąta skrętu...
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Błąd C1500 w układzie wspomagania EPS w Meriva 1.6 z 2007 roku wskazuje na nieważny sygnał czujnika momentu obrotowego. Użytkownicy sugerują, że problem może wynikać z uszkodzenia czujnika położenia/skrętu w kolumnie kierowniczej, a także z problemów z zasilaniem, takich jak akumulator i alternator. Kalibracja czujnika może być konieczna, jednak w przypadku braku wspomagania, zaleca się sprawdzenie wtyczek i ich czyszczenie. Wymiana czujnika kąta skrętu również została zasugerowana jako potencjalne rozwiązanie. Problemy z wspomaganiem mogą być związane z różnymi modelami czujników, co może wpływać na ich działanie.

REKLAMA