Witam Forumowiczów!
Na wstępie chciałbym powiedzieć że brakuje mi wiedzy na ten temat.
Mam Merive 1.4 rocznik 2006 benzyna/gaz.
Od 2 tygodni wyczuwałem małe drgania w kierownicy niestety obecnie się to zmieniło. Teraz po włączeniu samochodu po chwili zapala się lampka ESP i wysiada wspomaganie i nie można ruszać kierownicą lub idzie to bardzo ciężko.
Jednak jeżeli ruszam kierownicą zaraz po włączeniu to następuje odblokowanie wspomagania pod warunkiem że w czasie jazdy ruszam kierownicą, towarzyszą temu charakterystyczne zgrzyty/ trzaski przy ruszaniu kierownicą.
Samochód był już w 2 warsztatach. W pierwszym stwierdzono że występuje błąd t1500 po podłączeniu do komputera i że nie mają wiedzy na ten temat.
W drugim diagnostyka trwała dłużej ...jednak efekt był ten sam tzn. stwierdzili że uszkodził się czujnik skrętu kąta. Nie wiedzą jak zrobić i że należałoby znaleźć jakąś używkę lub kogoś kto zrobi regenerację czujnika??
Ewentualnie kupić kolumnę - niestety koszt to 3-4 tys.
Co można sprawdzić jeszcze, albo na co zwrócić uwagę.
Przypuszczam że samochód ma wspomaganie elektryczno-hydrauliczne, ale nie jestem tego pewien.
Jakie dodatkowe pytania zadać w warsztacie.
Może ktoś ma dobrego specjalistę, który wie jak to naprawić
Pozdrawiam
Andrzej z Poznania
Na wstępie chciałbym powiedzieć że brakuje mi wiedzy na ten temat.
Mam Merive 1.4 rocznik 2006 benzyna/gaz.
Od 2 tygodni wyczuwałem małe drgania w kierownicy niestety obecnie się to zmieniło. Teraz po włączeniu samochodu po chwili zapala się lampka ESP i wysiada wspomaganie i nie można ruszać kierownicą lub idzie to bardzo ciężko.
Jednak jeżeli ruszam kierownicą zaraz po włączeniu to następuje odblokowanie wspomagania pod warunkiem że w czasie jazdy ruszam kierownicą, towarzyszą temu charakterystyczne zgrzyty/ trzaski przy ruszaniu kierownicą.
Samochód był już w 2 warsztatach. W pierwszym stwierdzono że występuje błąd t1500 po podłączeniu do komputera i że nie mają wiedzy na ten temat.
W drugim diagnostyka trwała dłużej ...jednak efekt był ten sam tzn. stwierdzili że uszkodził się czujnik skrętu kąta. Nie wiedzą jak zrobić i że należałoby znaleźć jakąś używkę lub kogoś kto zrobi regenerację czujnika??
Ewentualnie kupić kolumnę - niestety koszt to 3-4 tys.
Co można sprawdzić jeszcze, albo na co zwrócić uwagę.
Przypuszczam że samochód ma wspomaganie elektryczno-hydrauliczne, ale nie jestem tego pewien.
Jakie dodatkowe pytania zadać w warsztacie.
Może ktoś ma dobrego specjalistę, który wie jak to naprawić
Pozdrawiam
Andrzej z Poznania