logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie

djzagii 27 Paź 2014 23:05 8760 29
REKLAMA
  • #1 14080174
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Witam.

    Posiadam nagrzewnicę wodną Kampmann 3000 którą podłączyłem do pieca, obieg jest i tu zaczyna się mój problem. Nie wiem jak podłączyć przewody silnika do sieci, na obudowie jest włącznik główny i puszka z dużą ilością obciętych kabli.
    Moje pytanie - w jaki sposób podłączyć to wszystko na zasadzie włącz/wyłącz i zmianę obrotów silnika. Z tabelki, jaka jest, wynika, że są trzy poziomy obrotów, nagrzewnica zainstalowana w garażu, wiec nic więcej nie potrzebuję, jedynie włączyć i zmienić siłę nawiewu ciepłego powietrza wedle swojej potrzeby.
    Czytałem trochę i ktoś pisał o falowniku, tylko nie wiem jakim i czy na pewno jest potrzebny. Proszę o fachową radę jak to podłączyć i uruchomić aby mi działało w te zbliżające się zimne dni. Wysyłam kilka fotek tabelki i jak to wygląda.

    Dziękuję.
    Pozdrawiam.

    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14080721
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    Clou sprawy jest naklejka z układem połączeń. Niestety nieczytelna. :cry:
    Spróbuj odtworzyć te schematy.
    Trzeba próbować szukać na stronie Siehl-Abegg po numerze katalogowym silnika.
    Silnik jest dwubiegowy. Pewnie trzeci bieg robiony jest jakimś "patentem".
    Do zmiany biegów potrzebny jest przełącznik kilku sekcyjny. Może sie uchował?
    Zakup falownika (kilkaset zł) jest wg. mnie nieopłacalny. Mało tego i tak trzeba wiedzieć jak połączyć uzwojenia silnika.
  • REKLAMA
  • #3 14081098
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Niestety nie posiadam przelacznika sekcyjnego ale udalo mi sie zrobic dokladniejsze zdjecia shematu z tylu na obudowie silnika moze to cos pomoze w rozwiazaniu problemu.
    prosze o dalszerozwiniecie tematu co najlepiej zrobic aby dzialalo.

    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie
  • #4 14081281
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    jack63 napisał:
    Silnik jest dwubiegowy. Pewnie trzeci bieg robiony jest jakimś "patentem".

    Po odczytaniu tabliczki znamionowej okazało się że silnik jest Trójfazowy(!) TRZYBIEGOWY.
    Układ połączeń DD/YY/D . Biegi od najszybszego do najwolniejszego.
    Nie mając przełącznika wielosekcyjnego można przełączać biegi stycznikami, ale było by ich ...kilka.
    Osobiście zrobiłbym próbę biegów i wybrał jeden (podejrzewam, że drugi) i tak to zostawił.
    Oczywiście wymagane jest zasilanie TRÓJFAZOWE.
    Dla biegu drugiego należy zewrzeć zaciski 3U,3W,3V ze sobą. Zewrzeć zaciski 1W z 2W oraz z pierwszą fazą zasilania. Analogicznie zaciski 1 i 2 oraz kolejne fazy.
    Zasilanie 3F należy wziąć z bezpiecznika 3F 6A, który do prób bedzie "robił" za rozłącznik.
    Zacisk PE (symbol uziemienia) dołączamy do przewodu PE lub PEN w zależności co mamy w instalacji.
    Dla własnego bezpieczeństwa przed wszelkimi próbami lepiej zrobić pomiary rezystancji między wyprowadzeniami silnika a jego obudową oraz między nimi samymi omomierzem multimetru. Nie jest to żaden pomiar dla elektryków ale da wstępną ocenę sytuacji.
    Po pomiarach i zrobieniu połączeń można włączyć na krótka chwilę (!) bezpiecznik. Silnik powinien ruszyć. Patrzymy w którą stronę! Sprawdzamy strzałki kierunku namalowane/wytłoczone/itp na wentylatorze. Jak kierunek sie nie zgadza to zamieniamy kolejnośc faz zasilających.
    Robotę powinien wykonywać kwalifikowany elektryk!
  • #5 14081469
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 14082902
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Czyli tam musze zamowic taki przelacznik ze shematu zalacznika tak ? Gdzie mozna kupic cos takiego lub zamowic.

    Dziekuje za rozwiazanie mojego problemu
  • Pomocny post
    #7 14082961
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    szelton napisał:
    Potrzebny jest:
    Przełącznik Dahlander'a trójbiegowy
    pojedyncze uzwojenie dla niskich obrotów.
    Przełącznik jak go zwał, tak go zwał. Nie chciałem zbytnio sie mądrzyć więc nie wspomniałem o panu Dahlanderze. Niech mu ziemia..
    Pytanie: O co Ci chodzi z tym "pojedynczym uzwojeniem"???
    Trzeba to dokupić , czy jak...
  • Pomocny post
    #8 14083027
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 14083099
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    Nie chodzi mi o przełącznik. To oczywiste. Ciekawi mnie tylko to "pojedyncze uzwojenie".
    Tak upierdliwa dociekliwość. :D
    pozdr.
  • #10 14083190
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #12 14097617
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    Witam
    Dzis dotarł do mnie wskazany przelacznik , teraz potrzebuje pomocy w podlaczeniu go iz najblizszy znajomy elektryk to okolo 30 km wiec chcialbym sam to zrobic .
    Prosze o wskazowki jak to zrobic. Oczywiscie zasady bezpieczenstwa beda zachowane.

    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie

    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie

    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie
  • #13 14101686
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    pomoze ktos?
  • #14 14102629
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    A jak to sobie wyobrażasz??? Czy ktoś jest duchem świetym i zna/pamięta jak wyglądają sekcje tego wspaniałego przełącznika? Ja miałem z podobnym do czynienia w sierpniu i mordowałem sie godzinę aby dojść co on przełącza i jaki jest układ uzwojeń silnika, aby tylko podłączyć falownik.
    Czy sądzisz że da się rozkminić budowe przełącznika widząc tylko jego zdjęcie???
    Czy zrobiłeś próbę o której pisałem?
  • REKLAMA
  • #16 14107850
    pn25
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Panowie nie jestem do końca przekonany czy ten przełącznik będzie działał.
    Autor ma następujące połączenia: 1-D, 2-YY, 3-DD, a ten przełącznik: 1-Y, 2-D, 3-YY.
  • #17 14108672
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    TAk w sumie to nie wiadomo jaki jest ten przełącznik??? Jedyne co wiadomo to, że jest ŁK16xxxxxx i ma 6 sekcji.
    Na stronie producenta jest kilkadziesiąt wariantów tego przełącznika.
    pn25 napisał:
    Autor ma następujące połączenia: 1-D, 2-YY, 3-DD, a ten przełącznik: 1-Y, 2-D, 3-YY.

    Skąd masz tą informację o przełączniku?
  • #19 14108846
    pn25
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Szelton mnie uprzedził.
    Jest to silnik raczej o takim podłączeniu:
    Nagrzewnica wodna podlaczenie zasilania i sterowanie

    Może jest jakiś przełącznik aby pasował do tego silnika???

    Znalazłem. Najprawdopodobniej to ten przełącznik S-DT31KT.
    Niech zainteresowany prześle jeszcze dla pewności zapytanie ze schematem który umieściłem do ZIEHL-ABEGG Polska
  • #20 14109119
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    pn25 Super że się starasz. Ta "wstawka" Ziehl-Abegg jest super. Jednak problem został już rozwiązany przez szelton. Jest przełącznik. Jest schemat połączeń. Zostaje tylko połączenia wykonać.
  • #21 14110225
    pn25
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Panowie niestety ale dalej uważam że ten przełącznik podany przez szeltona będzie zły do tego silnika. Niech mnie ktoś oświeci a stawiam mu piwo:)
  • #22 14110906
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    witam
    Panowie po podlaczeniu przelacznika silnik wentylatora odpalil , ale tylko na 3 bieku jak pokazuje przelacznik.Silnik powoli sie rozkreca z obrotami i pracuje pozniej rowno, nie grzeje sie itd.Czasem po wlaczeniu boruczy i nie wkreca sie na obroty.nie jestm w stanie okreslic ktory to bieg jest (wentylator dosc lekko wieje, mysle ze chyba to najnizsze obroty)
    Pozostaje opcja dwoch kabelkow ktore nie sa nigdzie pdlaczone(zdjecie to 4 w pierwszym moim poscie)pierwsze dwa od gory.
  • #23 14113497
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    pn25 napisał:
    Panowie niestety ale dalej uważam że ten przełącznik podany przez szeltona będzie zły do tego silnika.

    Po doświadczeniach djzagii wygląda na to że pn25 ma rację. Zakładam, że djzagii podłączył przełącznik zgodnie ze schematem ze strony producenta.
    pn25 napisał:
    Autor ma następujące połączenia: 1-D, 2-YY, 3-DD, a ten przełącznik: 1-Y, 2-D, 3-YY.

    djzagii napisał:
    silnik wentylatora odpalil , ale tylko na 3 bieku jak pokazuje przelacznik.

    Pewnie jest to bieg drugi choć pozycja przełącznika trzecia (czwarta licząc 0). Jest to jedyna kombinacja wspólna : YY - podwójna gwiazda.
    Co na to szelton ???
    Trzeba przeprowadzić analizę "możliwości" tego przełącznika. Może uda się zrealizować prawidłowe połączenia. Niestety schemat ze strony producenta przełącznika jest bardzo mały i nieczytelny.
    djzagii napisał:
    Pozostaje opcja dwoch kabelkow ktore nie sa nigdzie pdlaczone(zdjecie to 4 w pierwszym moim poscie)pierwsze dwa od gory.

    Poczytaj kartę katalogową. Niestety jest w pogańskim języku :D , ale można się domyślić o co chodzi. Słowo "TemperaturWachter" jest kluczowe. Są to wyprowadzenia jakiegoś elementu reagującego na temperaturę uzwojeń silnika. Na razie to pikuś.
  • #24 14113881
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 14113978
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    szelton napisał:
    wygląda na to że Niemcy mają inny system,

    Nie wiem czy akurat chodzi o Niemców, ale Dahlanerów jest wiele rodzajów.
    Nie wiem czemu ma służyć ten link? Przecież wystarczy trochę pogłówkować.
    Ciekawe ile kosztował ten przełącznik? Oby się nie okazało że 6 styczników jest tańsze. :cry:
  • #26 14113995
    djzagii
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Ocena: 1
    całe 130 zl ;/ z wysylka
  • #27 14118740
    pn25
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Gdyby ktoś kiedyś chciał przełącznik do takiego silnika to potrzebny jest przełącznik o którym pisałem wcześniej czyli S-DT31KT. W karcie katalogowej jest napisane że właśnie jest przystosowany do tego Dahlandera: 1-D, 2-YY, 3-DD
  • #28 14119565
    jack63
    Poziom 43  
    Posty: 11788
    Pomógł: 850
    Ocena: 2818
    Wg. mnie powinno się dać "przerobić" ten, który został zakupiony.
    A ten ori to ma mocno "niewejściową" cenę.
  • #29 14164898
    Brus78
    Poziom 14  
    Posty: 116
    Ocena: 5
    djzagii
    Ja własnie też będę potrzebował podobny przełącznik tyle że u mnie jest 1-D , 2-Y , 3-YY i w tej wersji muszę kupić.
    Możesz zdradzić w jaki sposób zamówiłeś ten przełącznik . czy na stronie Spamel ?
    Zauważyłem ,ze one są w 2 wersjach ŁK i SK czym się różnią?
    Uporałeś już się z biegami ?

    Mowa o Link
  • #30 19259518
    mateusz81
    Poziom 11  
    Posty: 27
    Ocena: 11
    Witajcie,trochę stary temat ale po co zakładać nowy.
    Nagrzewnica w hali Sonninger R1 moc 10 do 30kW trój biegowa,pytanie czy jest możliwość płynniejszej regulacji obrotów tzn 1 bieg jest ma za wysokie obroty,chciałbym aby wentylator tylko lekko się kręcił np o połowę wolniej.Jest u producenta możliwość regulatora transformatorowego 5 biegowego ale skąd pewność,że akurat jedynka będzie wolniejsza? Regulator posiadam fabryczny z termostatem.
    Dziękuje i pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik posiada nagrzewnicę wodną Kampmann 3000, którą podłączył do pieca, ale ma problem z podłączeniem przewodów silnika do zasilania. W obudowie znajduje się włącznik główny oraz puszka z obciętymi kablami. Użytkownik poszukuje sposobu na podłączenie silnika w trybie włącz/wyłącz oraz regulacji obrotów, które są trzy. W dyskusji zasugerowano użycie przełącznika Dahlandera trójbiegowego oraz falownika, jednak falownik uznano za nieopłacalny. Użytkownik zamówił przełącznik, ale potrzebuje dalszych wskazówek dotyczących jego podłączenia. W trakcie rozmowy pojawiły się różne opinie na temat kompatybilności przełącznika z silnikiem oraz konieczności wykonania prób biegów. Ostatecznie użytkownik podłączył przełącznik, ale silnik działa tylko na trzecim biegu, co sugeruje potrzebę dalszej analizy połączeń.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA