logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Żarówka Led pozycyjna/stop nie działa w samochodzie Audi A6 C4

tygryysek 04 Sty 2015 10:46 6192 9
REKLAMA
  • #1 14289459
    tygryysek
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Witam
    Czy próbował ktoś zamontować w swojej C4 żarówkę Led w tylnej lampie czyli światło pozycyjne+STOP. Mam taki problem że jeżeli jak wkręcę żarówkę to w ogóle się nie zaświeca, ale występuje coś dziwnego ponieważ jeżeli zaświecę światła i zaczynam zakładać żarówkę tzn wciskam ją w gniazdo (w tej chwili się zaświeca) przekręcam ją w gnieździe żeby była na odpowiednim miejscu żarówka gaśnie (wygląda to tak jak by coś przestawało łączyć). Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie to że jak wyjąłem "lampę" z samochodu i podłączyłem bezpośrednio kablem z akumulatora to żarówka normalnie świeci, przypinam do samochodu bez wykręcania żarówki i znowu nie działa. Posiadam 3 żarówki 4 takie gniazda (lampy) i z każdym dzieje się tak samo. Próbowałem w samochodzie ojca też Audi A6 C4 i to samo. Zasilanie w samochodzie jest prawidłowe "+" i "-" są tak jak należy (żarówka tego nie wymaga ale dioda Led tak) Czy ktoś może to wyjaśnić ? Poniżej załączam zdjęcie z żarówką i częścią lampy.
    Pozdrawiam
    Załączniki:
    • Żarówka Led pozycyjna/stop nie działa w samochodzie Audi A6 C4 __ar__wka_led_w_gnie__dzie_samochodu.jpg (2.37 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 14289616
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 14289667
    tygryysek
    Poziom 11  
    Posty: 9
    W tym sęk że żarówka ciasno siedzi i po włożeniu jej w gniazdo podłączeniu bezpośrednio z akumulatora świeci, nie wyciągając żarówki z gniazda tylko podpięcie lampy do wtyki samochodowej nie świeci , polaryzacja jest prawidłowa. Wygląda mi to na jakieś czary ;)

    Dodano po 1 [minuty]:

    Spróbuje nagrać krótki filmik to sobie sami zobaczycie ;)
  • REKLAMA
  • #4 14289712
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 15097828
    tomek_wawrzyniak
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 7
    Witam,

    Mam dokladnie ten sam problem - MB Sprinter 2005, zwykle zarowki pala sie, led przy wkladaniu w gniazdo czasem mignie i tyle. Podlaczalem zarowke led poza gniazdem dziala bez problemu.
    Mierzylem napiecie na pinach w gniezdzie - wszystko ok. Odginalem blaszki - nie pomoglo - mysle ze to tu jest problem, bo niby gdzie moze byc? - tylko trzeba wiecej czasu temu poswiecic.

    Jak znajde przyczyne dam znac - bo przeciez powinno to byc banalnie proste? ....
    ....a spedzilem przy tym juz ze 20 minut :D
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 15645999
    darek912
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Gaśnięcie po włożeniu żarówki LED dokładnie na swoje miejsce powoduje dotknięcie do styku STOP'u w gnieździe i ustabilizowanie drugiego styku żarówki, odpowiedzialnego właśnie za doprowadzenie napięcia do światła STOP'u - Najwyraźniej, gdy na styku STOP'u nie ma napięcia to działa on jako masa, zaś se styku świateł pozycyjnych na żarówce jest bezpośrednie przejście np. przez jakiś opornik do styku STOP'u, a że prąd płynie najkrótszą drogą, to omija diody, które powinny świecić jako światła pozycyjne tylne.
  • #7 17651799
    rafalFFB
    Poziom 12  
    Posty: 55
    Pomógł: 3
    Ocena: 24
    darek912 napisał:
    Najwyraźniej, gdy na styku STOP'u nie ma napięcia to działa on jako masa, zaś se styku świateł pozycyjnych na żarówce jest bezpośrednie przejście np. przez jakiś opornik do styku STOP'u, a że prąd płynie najkrótszą drogą, to omija diody, które powinny świecić jako światła pozycyjne tylne.
    przydatna odpowiedź gdyż mam to samo zamiennik żarówki dwuwłuknowej led mrygnie po płożeniu a gdy nacisnę stop to świecą wszystkie, jak sprawdzam na zasilaczu to działają normalnie, jak sobie z tym poradzić?
  • #8 17651881
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8504
    Pomógł: 1316
    Ocena: 3605
    Darek, proszę Cię, nie wymyślaj farmazonów...
    Ledy nie działają, bo w samochodzie jest układ kontroli oświetlenia, który w przypadku takich źródeł światła nie wykrywa przepływu prądu
  • REKLAMA
  • #9 17804670
    Jacek Horodko2
    Poziom 11  
    Posty: 3
    Ocena: 1
    Właśnie jest tak jak Darek napisał. W momencie gdy włączone są postojowe, komputer wystawia minus na bolcu stopu ( aby nie świeciły inne światła bez odpowiedniej komendy) a skoro oba wyjścia na żarówce są połączone wewnętrznym rezystorem( ok.30 ohm) to diody led są pomijane . Można też wziąć żarówkę na stół i plus (12v) podłączyć do postojówki , minus oczywiście na obudowę i jak to będzie świecić to dodatkowo podłączyć minus na stop. Zachować ostrożność. Aby poradzić sobie z tym problemem trzeba przeciąć obwód biegnący do stopu i wstawić ( odpowiednią ) diodę , katodą w kierunku żarówki ( włókna stopu) . Inna sprawą (dotyczącą bezpieczeństwa ruchu) jest to , że większość takich żarówek ledowych nie nadaje się, ponieważ jest zbyt mała różnica w jasności między postojówką a stopem . Właśnie to dyskwalifikuje je z użycia w ruchu drogowym a mało kto o tym wie.
  • #10 18549009
    skibson
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 6
    Jacek Horodko2 napisał:
    Właśnie jest tak jak Darek napisał. W momencie gdy włączone są postojowe, komputer wystawia minus na bolcu stopu ( aby nie świeciły inne światła bez odpowiedniej komendy) a skoro oba wyjścia na żarówce są połączone wewnętrznym rezystorem( ok.30 ohm) to diody led są pomijane.


    Potwierdzam. Ja dodatkowo wlutuje sobie rezystor na "postojowe" zeby bardziej uwidocznić różnice pomiędzy STOPem a pozycyjnymi. Dzieki Jacek.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownicy dyskutują o problemie z montażem żarówek LED w tylnej lampie Audi A6 C4, gdzie żarówki nie działają prawidłowo. Po włożeniu żarówki LED do gniazda, świeci ona tylko przy podłączeniu do akumulatora, a po zamontowaniu w samochodzie gaśnie. Problemy mogą wynikać z niewłaściwej polaryzacji, luzów w gniazdach lub układu kontroli oświetlenia, który nie wykrywa przepływu prądu przez diody LED. Użytkownicy sugerują sprawdzenie napięcia w gnieździe, a także modyfikacje, takie jak dodanie rezystora lub diody, aby poprawić działanie świateł. Wskazano również na różnice w jasności między światłami pozycyjnymi a stopem jako potencjalny problem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA