logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zmieniarka Blaupunkt na 10 płyt (nie chce oddać magazynka)

piotrekwawa1 11 Maj 2005 10:22 2349 7
REKLAMA
  • #1 1481909
    piotrekwawa1
    Poziom 12  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    Witam,

    Mam taki "mały" problem mam zmieniarkę Blaupunkt Axx na 10.
    Problem polega na tym, że dziś chciałem zmienić troche repertuar lecz po naciśnięciu przycisku zwalniającego magazynek metalowa "listwa" chowała się tylko do połowy i koniec! Słychać było przez chwile jak mechanizm usiłuje coś robić ale nic to nie dało. Teraz radio pokazuje błąd zmieniarki.
    Na razie próbowałem:
    Odłączenia kabla
    Wyłączenia włączenia

    Nic nie pomaga

    Musze ją rozkręcić czy istnieje jakiś magiczny sposób?

    Na koniec dodam, że:

    - zmieniarki nie otwierałem bardzo długo (widze, że to był błąd)
    - ostatnio robiłem porządek w car audio i zmieniarka z tylnej przegrody gdzie była zamocowana prawie pionowo powędrowała na podłogę bagażnika na płask. (czy to może mieć jakiś wpływ)
    - czy gdy zmieniarka leży na boku ma znaczenie na którym boku leży?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1482066
    SlaweK
    Poziom 43  
    Posty: 11964
    Pomógł: 917
    Ocena: 914
    Jak nie przymocowałeś jej to obijała się po bagażniku i w czasie jazdy pewnie często przeskakiwała. A przyczyną nieotwierania się pewnie jest stary pasek napędu mechanizmu, trzeba ją rozebrać i wymienić. Zmieniarka dostosowana jest do pracy w dwóch pozycjach, poziomej i pionowej ale żeby działała dobrze należy przestawić regulatory zawierzenia, jak ją obejrzysz to pewnie znajdziesz rysunek na niej jak to zrobić.


    SławeK
  • REKLAMA
  • #3 1482103
    piotrekwawa1
    Poziom 12  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    SlaweK napisał:
    Jak nie przymocowałeś jej to obijała się po bagażniku i w czasie jazdy pewnie często przeskakiwała. A przyczyną nieotwierania się pewnie jest stary pasek napędu mechanizmu, trzeba ją rozebrać i wymienić. Zmieniarka dostosowana jest do pracy w dwóch pozycjach, poziomej i pionowej ale żeby działała dobrze należy przestawić regulatory zawierzenia, jak ją obejrzysz to pewnie znajdziesz rysunek na niej jak to zrobić.


    SławeK


    Oczywiście, że nie obijała się :) zamocowałem ją pod wykładziną bagażnika w styropianie (tym na graty). Co do zawieszenia to poszukam tego regulatora.
    Mam jeszcze dociekliwe pytanie czy jeśli leży leży to ma znaczenie gdzie jest góra a gdzie dół?
  • REKLAMA
  • #4 1482225
    SlaweK
    Poziom 43  
    Posty: 11964
    Pomógł: 917
    Ocena: 914
    Oczywiście że ma znaczenie. Jak ją obejrzysz to zobaczysz rysunki jak ma być zamocowana i jak ustawić regulatory amortyzatorów drgań. W poziomie ma leżeć normalnie a w pionie na tylnej ściance, tak też można zamocować łapy mocujące. Ma to głównie wpływ na przeskakiwanie w czasie jazdy.

    SławeK
  • Pomocny post
    #5 1482271
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3627
    Istnieje jeszcze taka możliwość, ze przy jakims uderzeniu wysunęła ci się któraś szuflada z magazynka i blokuje mechanizm.
    te regulatory znajdziesz pod bocznymi wspornikami do montowania zmieniarki. Zakres możliwych ustawień to 90* - od poziomu do pionu. Zmieniarka nie może leżeć na którszym boku, spodem do góry. Wtedy nie działa amortyzacja i mechanizm obija się o obudowę.
  • #6 1482399
    piotrekwawa1
    Poziom 12  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    SlaweK napisał:
    Oczywiście że ma znaczenie. Jak ją obejrzysz to zobaczysz rysunki jak ma być zamocowana i jak ustawić regulatory amortyzatorów drgań. W poziomie ma leżeć normalnie a w pionie na tylnej ściance, tak też można zamocować łapy mocujące. Ma to głównie wpływ na przeskakiwanie w czasie jazdy.

    SławeK


    OK!
    Rozumiem u mnie leży w poziomie (na szerokiej ścianie) tylko tak jakby dogóry nogami czyli raczej źle chętnie ją bym przekręcił lecz brakuje mi 10cm kabla &!@&__#@&#
    Czy oprócz skakania utworów (nie skacze) ma to jakieś znaczenie dla zmieniarki? Płyty są jakby do góry nogami.
  • #7 1483193
    nfoka
    Poziom 17  
    Posty: 218
    Pomógł: 16
    Ocena: 26
    czy jest to A05/A06 (magazynek staly) czy starszy A071/A072 A08 gdzie sa wysuwane szfladki?

    ostatnio mialem problem taki w A05, powodem byly wyrobione zabki na malym kolku napedowym ktore steruje "lapka" wypychajaca plytki jesli sie wyrobi to "mechanizm" glupieje i nie wie ze plyta jest schowana i nie zwalnia magazynku.

    bez rozebrania nie poradzisz! wazne na wszytkich ruchomych czesciach zaznaczaj ich stan pozwoli ci to uniknac 2 dni skladania i prob kiedy co dziala! :-) (autopsja)

    inna rzecz to jesli przeskoczy glowny naped (biale duze kolo pod spodem) wtedy moze sie zdazyc ze na przy 3-6 itd plycie magazynek sie sam uwalnia :-)
  • REKLAMA
  • #8 1483862
    piotrekwawa1
    Poziom 12  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    Błażej napisał:
    Istnieje jeszcze taka możliwość, ze przy jakims uderzeniu wysunęła ci się któraś szuflada z magazynka i blokuje mechanizm.
    te regulatory znajdziesz pod bocznymi wspornikami do montowania zmieniarki. Zakres możliwych ustawień to 90* - od poziomu do pionu. Zmieniarka nie może leżeć na którszym boku, spodem do góry. Wtedy nie działa amortyzacja i mechanizm obija się o obudowę.


    rozebrałem szuflada zablokowała magazynek odblokowałem działa
    dzięki za fachowe porady

    PS.
    Przyczyną zablokowania kasety było wysunięcie płyty z kasety, moja wina.
    Zmieniarki nie można stawiać do góry nogami.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Problem dotyczył zmieniarki Blaupunkt Axx na 10 płyt, która nie zwalniała magazynka po naciśnięciu przycisku. Przyczyną była zablokowana szuflada wysunięta z magazynka, co uniemożliwiało pełne schowanie metalowej listwy i powodowało błąd zmieniarki. Zmieniarka może pracować w pozycji pionowej i poziomej, ale wymaga odpowiedniego ustawienia regulatorów amortyzacji drgań, które znajdują się pod bocznymi wspornikami montażowymi i pozwalają na regulację w zakresie 90°. Nieprawidłowe ułożenie zmieniarki, np. do góry nogami lub na krótszym boku, powoduje uszkodzenia mechanizmu i błędy działania. W starszych modelach (A05/A06) częstą przyczyną problemów są wyrobione zębatki na małym kółku napędowym sterującym mechanizmem wypychania płyt. Rozebranie zmieniarki i odblokowanie szuflady rozwiązało problem. Zaleca się ostrożność przy przenoszeniu i montażu, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych i błędów funkcjonowania.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA