logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 899 2000 - Jaki czujnik temperatury pod kontrolkę przegrzewania?

sergeant 12 Mar 2015 08:29 2769 14
  • #1 14521907
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Witam serdecznie.
    Zakupiłem dla żony Fiata Seicento , rocznik 2000 z silnikiem 899 cm .
    Autko pali od "pierwszego" , wygląda bardzo dobrze ale posiada mankament w postaci żarzącej się diody "przegrzewania " silnika .Przy zimnym silniku dioda nie świeci ale w miarę rozgrzewania się silnika powoli zaczyna żarzyć dioda .Nigdy nie świeci pełnym blaskiem .Sprawdziłem że termostat "puszcza" płyn na chłodnicę nawet raz załączył się wentylator ale muszę przyznać że musiałem dać dobrze po gazie na postoju żeby się włączył - w czasie jazdy nie włącza się.
    Do głowy przychodzi mi uszkodzony czujnik temperatury wody.Próbowałem już 2 czujniki które zaproponowano mi w najbliższym sklepie jednak objawy są podobne.
    Podejrzewam że proponują mi nie właściwe czujniki ?
    Teraz pytanie jaki czujnik jest właściwy ? Czujnik musi być pod kontrolkę przegrzewania a nie pod zegar temperatury .
    Czy ktoś zna oryginalny symbol fiatowski lub jakiś zamiennik ?
  • #2 14521944
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 14521952
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Po dotknięciu przewodu do masy kontrolka zapala się "pełnym" blaskiem.
  • #4 14521975
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 14521983
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Czujnik ciśnienia oleju jest sprawny . Jaki czujnik kupić , jeśli ktoś zna jakiś link to proszę podać .
  • #6 14522024
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 14522054
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Wkręcony jest z czerwoną końcówką . Z jednym pinem.
  • #8 14522066
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 14525446
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Wymieniłem już kilka czujników proponowanych mi przez sprzedawców i wciąż są te same objawy.
    W miarę rozgrzewania się silnika kontrolka coraz mocniej się żarzy nie świecąc jednak pełnym blaskiem.
    Ma ktoś jakiś pomysł ?
  • #10 14525458
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 14545334
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Czujnik z linku dotarł do mnie jednak niestety posiada gwint o innym rozmiarze i nie da się go wkręcić. Wszystkie sklepy w mojej okolicy proponują mi tylko czujniki pod zegar twierdząc że innych niema w handlu ?Dobre ?!
  • #12 14545453
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 14547023
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1191
    Pomógł: 161
    Ocena: 353
    Gwint 16x1.5 jest odpowiedni więc ten z linku powinien być dobry. Wymieniałem czujnik u siebie na wskaźniki założyłem z czerwoną końcówką . Oryginalny czujnik na kontrolkę ma gwint lekko stożkowy i załącza kontrolkę w temperaturze 119 stopni (tak ma wybite na obudowie a mam go od początku jak samochód wyjechał z salonu) a ten co wkręcałem na zegar wchodzi do końca i musiałem zastosować podkładkę uszczelniającą
    Na tym co wykręciłem jest napisane made in Italy VEGLIA D9 85-01 119 stopni
  • #14 14568854
    sergeant
    Poziom 11  
    Posty: 69
    Ocena: 11
    Posiadam czujnik z linku jest to EPS 1.840.000 , niestety wkręca się tylko kilka zwojów gwintu i dalej nie idzie . Być może to wina nie stożkowatego zakończenia .
    Sandamiano jak rozwiązałeś sprawę z dodatkowym zegarem temperatury ? W sumie to posiadam czujnik do zegara tylko jaki dokupić zegar i jak to wszystko podłączyć ?
    Wciąż nie mogę dokupić czujnika który pasuje .
  • #15 14568923
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1191
    Pomógł: 161
    Ocena: 353
    sergeant napisał:
    Posiadam czujnik z linku jest to EPS 1.840.000 , niestety wkręca się tylko kilka zwojów gwintu i dalej nie idzie . Być może to wina nie stożkowatego zakończenia .

    Właśnie to jest tak jak w oryginale. Te czujnik oryginalny który wykręciłem nie był do końca wkręcony. Za to ten na wskaźnik wkręcił się do końca i musiałem podkładkę dać.
    sergeant napisał:
    jak rozwiązałeś sprawę z dodatkowym zegarem temperatury ? W sumie to posiadam czujnik do zegara tylko jaki dokupić zegar i jak to wszystko podłączyć ?
    Wciąż nie mogę dokupić czujnika który pasuje .

    Mam wskaźniki z wersji uboższej- bez zegara i w miejscu zegara wmontowałem wskaźnik temperatury z fiata cinquecento. Trochę roboty było ale ładnie działa i pokazuje temperaturę jak być powinno

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zakupił Fiata Seicento z 2000 roku z silnikiem 899 cm³, który ma problem z kontrolką przegrzewania. Dioda kontrolna żarzy się w miarę rozgrzewania silnika, co sugeruje problem z czujnikiem temperatury. Użytkownik wymienił już kilka czujników, ale objawy się nie zmieniają. W dyskusji podano, że właściwy czujnik powinien być jednopinowy z czarną końcówką, a nie czerwony, który jest przeznaczony do wskaźników temperatury. Użytkownik napotkał trudności w znalezieniu odpowiedniego czujnika, ponieważ sklepy oferują głównie czujniki do zegarów. Wskazano również, że oryginalny czujnik powinien załączać kontrolkę w temperaturze 119 stopni Celsjusza.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA