VW Sharan 1.9TDI AHU - kopci po postoju na biegu jałowym

witam.
VW Sharan 1.9TDI 90KM AHU rok 98 przebieg 296tyś 99% orginalny przebieg.
Samochód mam od niedawna, zrobiłem nim około 1300km i ogólnie jest ok, zapala od strzała, moc jest, logi statyczne w normie, dynamicznych nie robiłem (raz złapał notlauf) miałem błąd przepływomierza jak na razie nie powraca.
Trapi mnie to że jak auto stoi na biegu jałowym zimny czy ciepły nie ma znaczenia około 5-8 min to jak ruszam obroty około 2500-3000 to kopci na taki niebieskawy/biały kolor i tak do 4 biegu i później zero kopcenia... i ogólnie jak jeźdzę i zapalam rano to też nie kopci tylko po dłuższym postoju na biegu jałowym.
Płynu raczej nie ubywa kontroluje codziennie, płyn jest czysty bez plam oleju, przy około 3000 obrotów widać delikatne pęcherzyki powietrza wyczytałem że to ponoć normalne.
Oleju też nie ubywa jak na razie nic nie musiałem dolewać.
Czemu kopci może w rurach albo i IC jest olej????
Błąd jaki jest zawsze po podpięciu vaga to 65535, po skasowaniu nie powraca, powraca dopiero w czasie jazdy.

Co piszę dalej po tych cyfrach błędu? Można celować w uszkodzenie sterownika albo pęknięty wężyk od czujnika ciśnienia.
Jak z ubytkiem oleju?

pisze 65535 Error module.....tak czytałem ze to może być wężyk albo czujnik ciśnienia atm. sprawdzałem na postoju grupę 010 i ciśnienie atm. jest ok około 1000, w czasie jazdy nie sprawdzałem.
Oleju nic nie ubyło przez ostatni 1000km dlatego mnie dziwi to kopcenie, po dłuższym postoju, bo tak to nie kopci nic.

A jaką masz dawkę na pompie? może wtryski zaczynają lać?

sprawdzę dawkę, może logi dynamiczne by coś wyjaśniły? postaram się zrobić komplet statycznych i dynamicznych.

Ten błąd może oznaczać uwalony przewód podciśnieniowy idący do czujnika ciśnienia atm, bądź w samym sterowniku.

Dawka na pompie gr 000: pozycja 4 (018), kąt wtrysku (51),

gr 013. 1)różnica dawki wtryski cylinder 4 do 3 -0,7
2)róznica dawki wtrysku cylinder 2 do 3 -0,21
3)różnica dawki wtryski cylinder 1 do 3 0,09

zrobiłem już prawie 2000 tyś oleju ubyło patrząc na te kropeczki na bagnecie to jest o dwie kropeczki niżej... więcej oleju mi bierze golf 1.9 tdi PD a nic nie kopci.

Wtryski ok, jeszcze kąt wtrysku jaki jest?

gr.000 kąt wtrysku (51), na biegu jałowym, temp. 90st

No to posłuchaj i oglądnij turbinę, czy nie puszcza oleju, i czy nie ma luzów.

Obejrzyj też EGR.

U mnie to samo. Ostatnio miałem wymienione popychacze i jutro stwierdze czas się zmieniło. W następnym.tygodniu zmieniam jeszcze turbine