logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zmierzyć masę (minus) w Oplu za pomocą prostego multimetra?

sliweczka1979 26 Kwi 2015 13:07 1857 4
REKLAMA
  • #1 14647138
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    Witam serdecznie.
    Podejrzewam, że w moim opelku może nie być wystarczającej masy m.in. w wiazkach elektrycznych czy tez na silniku i chcialbym to sprawdzic. (Np kontrolka na desce od awaryjnych mruga tak jakby sie tylko żarzyla a po włączeniu zapłonu świeci pełną mocą) Czy korzystając z prostego multimetra za 20 zlotych w markecie można to zmierzyć? Jeśli tak to jak? Pozdrawiam i prosze o rady.

    (Czy błędne dane z sondy jednoprzewodowej mogły być spowodowane brakiem masy?)
  • REKLAMA
  • #2 14647189
    bandi21
    Poziom 30  
    Zmierz najpierw różnicę potencjału pomiędzy klemą minusową a nadwoziem a najlepiej odkręć każdą masę wyczyść i przykręć z powrotem.Nie zapomnij o tych w bagażniku i kabinie.
  • REKLAMA
  • #3 14647203
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    bandi21 napisał:
    Zmierz najpierw różnicę potencjału pomiędzy klemą minusową a nadwoziem a najlepiej odkręć każdą masę wyczyść i przykręć z powrotem.Nie zapomnij o tych w bagażniku i kabinie.

    Różnica potencjału...nie wiem co to ale ładnie brzmi ;)
    Czy możesz bardziej lopatologicznie? -jestem laikiem w tej kwestii.
    Rozumiem ,że mogę zakupić taki zwykły multimetr?
    Ciekawe czy znajde gdzies schemat w których miejscach są połączenia z masą (opel combo b)
  • REKLAMA
  • #4 14647557
    bandi21
    Poziom 30  
    Różnica potencjału to inaczej napięcie .Zmierz napięcie pomiędzy biegunem ujemnym akumulatora a nadwoziem,silnikiem,punktami gdzie do karoserii przykręcone są brązowe przewody.Zwykły multimetr wystarczy.Chodzi o to żeby nie było spadków napięcia na połączeniach śrubowych przewodów masowych.Od klemy minusowej do nadwozia i silnika idą grube przewody które warto odkręcić i wyczyścić.To samo warto zrobić z innymi cieńszymi.
  • #5 14650962
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    bandi21 napisał:
    Różnica potencjału to inaczej napięcie .Zmierz napięcie pomiędzy biegunem ujemnym akumulatora a nadwoziem,silnikiem,punktami gdzie do karoserii przykręcone są brązowe przewody.Zwykły multimetr wystarczy.Chodzi o to żeby nie było spadków napięcia na połączeniach śrubowych przewodów masowych.Od klemy minusowej do nadwozia i silnika idą grube przewody które warto odkręcić i wyczyścić.To samo warto zrobić z innymi cieńszymi.

    Może test ciągłości obwodu się sprawdzi? (tak wg instrukcji obsługi)
    Może doradzisz co i jak ustawić oraz zmierzyć?
    Czy brak masy może mieć wpływ na pomiary sondy?
REKLAMA