Dobór silników do odbiorników elektrycznych instalacji elektrycznej w przemyśle

Witam.

Mam nadzieję, że w dobrym dziale założyłem temat. Otóż jestem studentem Elektrotechniki i aktualnie zmagam się z przedmiotem projektowanie instalacji elektrycznych w przemyśle.
Otóż mam problem z dobraniem silników do mojego projektu. Mam piły o mocy 9,8kW, szlifierki o mocy 5,8kW i przenośniki rolkowe o mocy 7,5kW. Wsyztskie pracują na napięcie znamionowe 400V. Pragnę zaznaczyć, że to są czysto teoretyczne dane i nie mam żadnych innych poza nimi.

Potrzebuję dobrać silniki klatkowe 3-fazowe nn, kołnierzowe.

Do pił mam dobrać silniki o prędkości obrotowej 1500 obr/min i mocy znamionowej nie mniejszej niż moc wymagana przez maszynę i nie większą niż 1,2*P?

Jeśli tak to problem zaczyna się przy doborze silnika do szlifierek które pracują przy mocy 5,8kW. Otóż nie mogę znależć silnika który mieściłby się w zakresie między 5,8kW i 1,2*5,8kW (6,96kW). Co w taki przypadku zrobić? Można dobrać silnik 5,5kW czy jakiś wielobiegowy może?

Zapewne był kolega na stronach producentów silników elektrycznych i zauważył że wielkości mocy i obrotów są znormalizowane . Producenci oczywiście produkują wersje specjalne pod producenta urządzenia, ale to są wyjątki. Ktoś kto koledze narzucił takie moce zrobił to chyba z "sufitu"

Dokładnie tak było. Mimo wszystko silnik trzeba dobrać, a nie jestem pewien czy moje rozumowanie jest dobre. W normalnych okolicznościach poszedłbym do prowadzącego z tym problemem i się dopytał, lecz będzie on dopiero w poniedziałek ze względu na święto. A to powoduje, że musiałbym stać z projektem prawie tydzień.

Pytanie czy to jest zapotrzebowanie na moc tych maszyn, czy ich moc? Bo jeśli to jest ich moc "na wyjściu"to zapotrzebowanie jest większe. Musiałbyś znać sprawność danej maszyny,
W silnikach moc jest podawana na ich wale, a nie przez nie zużywana.

Jest to zapotrzebowanie mocy wymaganej przez maszynę napędzaną.

Kolejny silnik w szeregu to 7,5 kW.

Tu bym się za dużo nie zastanawiał jako że szlifierka jest odbiornikiem o niewielkim obciążeniu w stosunku do dopuszczalnego momentu obciążenie silnika .