logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicja 1.3 MPI - Błąd 537, kontrola czujnika tlenu, jak zlokalizować usterkę?

azarach 28 Maj 2005 17:43 4375 9
REKLAMA
  • #1 1531719
    azarach
    Poziom 22  
    Posty: 919
    Pomógł: 42
    Ocena: 131
    pod wag-iem pokazuje taki błąd 537
    kontrola czujnika tlenu
    co to dolicha jest
    gdzie szukać usterki

    pozd
  • REKLAMA
  • #2 1532489
    SP7SEC
    Poziom 29  
    Posty: 1011
    Pomógł: 110
    Ocena: 408
    sonda lambda jest czujnikiem tlenu
    podaj jaki ma przebieg
  • REKLAMA
  • #3 1532726
    azarach
    Poziom 22  
    Posty: 919
    Pomógł: 42
    Ocena: 131
    SP7SEC napisał:
    sonda lambda jest czujnikiem tlenu
    podaj jaki ma przebieg


    ta około 10 000
    wymieniałem na jakąś zastępczą nie boscha

    a jak ją sprawdzić idzie??
  • #4 1533068
    lukastoy
    Poziom 12  
    Posty: 17
    Ocena: 2
    sprawdz czy jest podgrzewanie sondy i sprawdz miernikiem na przewodzie sygnałowym jak pracuje w zakresie od 0 do 1v
  • #5 1533207
    azarach
    Poziom 22  
    Posty: 919
    Pomógł: 42
    Ocena: 131
    lukastoy napisał:
    sprawdz czy jest podgrzewanie sondy i sprawdz miernikiem na przewodzie sygnałowym jak pracuje w zakresie od 0 do 1v


    które przewody są od podgrzewania a który sygnałowy
    i czy tą prace sprawdze zwykłym miernikiem
  • #6 1533336
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 165
    Zwykłym miernikiem sonde sprawdzisz ale tylko tak z gróbsza jaka będzie reakcja jak szybka nie sprawdzisz ale będziesz wiedział czy wogóle żyje.
  • REKLAMA
  • #7 1533752
    azarach
    Poziom 22  
    Posty: 919
    Pomógł: 42
    Ocena: 131
    gumiś_rzesz napisał:
    Zwykłym miernikiem sonde sprawdzisz ale tylko tak z gróbsza jaka będzie reakcja jak szybka nie sprawdzisz ale będziesz wiedział czy wogóle żyje.


    a więc pomierzyłem i tak

    przewód czarny +12
    przewód brązowy wacha się między 0,39 a 0,51
    przewód żółty 0,13
    przewód biały 1,28

    czy to wam coś mówi

    pozd
  • REKLAMA
  • #8 1534521
    diag
    Poziom 29  
    Posty: 1401
    Pomógł: 45
    Ocena: 208
    Podaj producenta sondy i oznaczenie . Prawdopodobnie ktoś ci wcisnąl jakiś ciekawy model.
  • #9 1534543
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 165
    Prawdopodobnie:
    czarny +12 do podgrzewania
    brązowy sonda
    pozostałe to masa od ogrzewania i od sondy.
    Skoro sonda oscyluje to znaczy że działa teraz tylko kwestia czy działa poprawnie. Ale tego miernikiem nie zmieżysz.
    POZDRAWIAM
  • #10 1534544
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Skoda Felicja 1.3 MPI pojawił się błąd 537 dotyczący kontroli czujnika tlenu (sondy lambda). Czujnik ten został wymieniony na zamiennik nieoryginalny (nie Bosch) po około 10 000 km. Diagnostyka polega na sprawdzeniu podgrzewania sondy oraz pomiarze napięcia sygnałowego miernikiem w zakresie 0–1 V. Pomiar wykazał różne wartości napięć na przewodach: czarny +12 V (zasilanie podgrzewania), brązowy sygnał sondy (0,39–0,51 V), żółty i biały przewody masy. Pomiar zwykłym miernikiem pozwala jedynie ocenić, czy sonda jest aktywna, ale nie precyzyjnie jej poprawną pracę. Zaleca się sprawdzenie producenta i oznaczenia sondy, gdyż zamiennik może nie spełniać wymagań. W systemie diagnostycznym (VAG) warto obserwować współczynnik lambda, który powinien oscylować blisko wartości 1 (0,997–1,003). Sonda lambda jest czujnikiem o przesuniętym potencjale, co utrudnia interpretację pomiarów masy i napięć bez specjalistycznego sprzętu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA