Urwane.mocowanie tłoka przy silniku kompresor bezolejowy

Witam.
W moim kompresorze bezolejowym doszło do uszkodzenia obudowy silnika, w skutek czego urwała się pompa z tłokiem i tym samym mam pytanie, czy da się to naprawić tj zespawać? Czy w ogóle to będzie dobre rozwiązanie i czy się nie zerwie ponownie?
Uszkodzenia jak na załączonych zdjęciach.
Kompresor to impax im201-24l.



Pozdrawiam

Mr_Z napisał:

Urwane.mocowanie tłoka

Tłoka nie widać - jest w cylindrze. Jego mocowanie (korbowód) w widocznej części wygląda na sprawne.

Mr_Z napisał:

doszło do uszkodzenia obudowy silnika w skutek czego urwała się pompa z tłokiem

Urwało sie mocowanie cylindra. W kompresorze bezolejowym nie ma pompy. Bywa w olejowym gdzie pompuje olej do smarowania wymuszonego.

Mr_Z napisał:

mam pytanie czy da się to naprawić tj zespawać?

Jeśli nie masz innej opcji to możesz zdemontować element i zanieść do specjalisty od spawania pękniętych głowic aluminiowych.

Mr_Z napisał:

Czy w ogóle to będzie dobre rozwiązanie i czy się nie zerwie ponownie?

Całe to rozwiązanie wyglada jak jeden wielki chiński szmelc, gwarancji zadnej nikt ci nie da, a pierwotna przyczyna zapewne była w zatarciu tłoka, więc na początek warto by sprawdzić czy z kompresora jedynym sprawnym elementem nie pozostał zbiornik.

jdubowski napisał:

Całe to rozwiązanie wyglada jak jeden wielki chiński szmelc, gwarancji zadnej nikt ci nie da, a pierwotna przyczyna zapewne była w zatarciu tłoka, więc na początek warto by sprawdzić czy z kompresora jedynym sprawnym elementem nie pozostał zbiornik.

Ogólnie ten kompresor to jest raczej chiński szmelc. Kupiłem go uszkodzonego za śmieszne pieniądze. A uszkodzenie "Korbowodu" powstało najwidoczniej poprzez nieostrożność poprzedniego właściciela bo widać ewidentnie że kompresor podczas pracy się przewrócił i zerwało korbowód. Tłok zatarty nie jest bo lekko chodzi.

Planuję rozebrać silnik tj zdjąć obudowę i podjechać do jakiegoś magika co spawa żeliwo etc. I jeśli cena spawania nie będzie wygórowana to spróbuje to zreanimować, dodatkowo wspawać jeszcze jakieś wsporniki z boku, żeby wzmocnić konstrukcje i może się uda uruchomić. Jeśli nie to kupię silnik lub założę agregat od lodówki bo mam takowy. Bo i tak kompresor ma być głownie do przedmuchiwania z kurzu urządzeń, komputerów etc.

Tak nawiasem mówiąc wszystkie te kompresory za 300zł są psu o kant stołu rozbić, bo to jest takie chińskie dziadostwo że głowa mała, takie liche, byle jak wykonane, że nawet porządnej pompy ani silnika nie ma, bo jak się tłok nie zatrze, to pompa się spali etc.

Mr_Z napisał:

A uszkodzenie "Korbowodu" powstało najwidoczniej poprzez nieostrożność poprzedniego właściciela bo widać ewidentnie że kompresor podczas pracy się przewrócił i zerwało korbowód.

Gdzie widzisz uszkodzenie korbowodu?

Sorry kurde źle napisałem - tak to jest jak się na telefonie pisze posty.
Uszkodzone jest mocowanie cylindra Mój błąd

Silnik już rozebrany, jutro może podjadę do spawacza, jak się uda naprawić to dobrze, a jak nie to na chwilę obecną już zamontowałem agregat od lodówki, aczkolwiek trochę mu schodzi żeby nabić 24 litrową butle do pełna (8bar)

jdubowski napisał:

Gdzie widzisz uszkodzenie korbowodu?

Na pierwszym zdjęciu korbowód nie jest ustawiony w płaszczyźnie swojej pracy względem tłoka (jest odchylony w bok). Na drugim jest już dobrze, więc pewnie rozwalona główka.

Mr_Z napisał:

jutro może podjadę do spawacza, jak się uda naprawić to dobrze

Jest jeszcze jedna metoda na naprawę tego pseudokompresora - odrzucasz okrągłą pozostałość (tą z czterema otworami gwintowanymi o która opiera się dolna krawędź cylindra), zamiast niej robisz nową płytę prostokątną ze stali, tą płytę mocujesz na 4 pionowych nogach z kątownika do ramy którą wkręcasz pod łapy silnika. Wymaga to co prawda zdolności w zakresie posługiwania się piłą do metalu i spawarką ale to już wytrzyma lata, zapewnie wtedy się urwie coś innego

Hehe o tym rozwiązaniu nie pomyślałem Warto je przemyśleć tym bardziej że byłem u jednego speca od spawania żeliwa i krzyknął mi za zespawanie z wzmocnieniem tego uszkodzenia bagatela 250zl cena nowego kompresora albo silnika.

Mr_Z napisał:

byłem u jednego speca od spawania żeliwa

To mi nie wygląda na żeliwo - to raczej stop lekki (silumin).

jdubowski napisał:

To mi nie wygląda na żeliwo - to raczej stop lekki (silumin).

Czyli zespawa się to zwykła spawarka? Pytam bo się nie znam.

Jeśli masz na myśli elektrodę, to raczej nie ma mowy. W grę wchodzi tylko metoda TIG, ale przy tak obciążonym elemencie nikt ci nie da gwarancji, że za chwilę nie pęknie ponownie. Musiałbyś poszukać specjalisty od spawania aluminium. Poza tym na 3 zdjęciu mam wrażenie, że widać pęknięcie obudowy przy tym chudszym wsporniku (chyba, że się mylę).

Bylem u kolejnych specjalistów, próbowali spawać ale niestety nie dało się tego trwale zespawać bo mimo zespawania, wystarczyło pociągnąć spaw puszczał. A spawali naprawdę dobrymi spawarkami. Po prostu materiał z jakiego jest wykonana ta obudowa to totalny chiński szmelc
Trzeba poszukać uwalonego silnika (spalonego) od identycznego kompresora i kupić tą część, albo pobawić się spawarką i zrobić mocowanie z metalu. W wolnej chwili się pobawię, o efektach będę informował w postach