Witam ponownie, długo mnie nie było ale wakacje - brak kompa itd.
Mam problem z moją Hondą HRV a mianowicie przy dodaniu gazu obroty rosną do 1500, po tym zakresie zaczynają falować ( przy dalszym dodawaniu gazu) , a jak przekroczę granicę 2000 wchodzą od razu prawie na max. Proszę pomóżcie bo jazda w mieście jest bardzo męcząca przy takim stanie rzeczy - rozpędzić się i luz tak aby nadmiernie nie przekroczyć przepisów o ruchu drogowym.
Dodam jeszcze, że po podpięciu komputera wywala mi błąd P1508 ,,Obieg zaworu regulacji powietrza na biegu jałowym,, chyba wszystkie czujniki już sprawdziłem i takiego nie potrafię zlokalizować, jeżeli to silniczek krokowy, to też został przejrzany, umyty - nawet na krótko sprawdzałem czy działa i działa, elektromagnes słychać - jego cykanie i widać nawet jak wychyla się tłoczek o jakieś 1mm - a może powinien więcej. Czy ktoś z forumowiczów służył by radą gdzie on może być ulokowany. Wielkie dzięki za okazaną pomoc i pomysły co może być nie tak....
Mam problem z moją Hondą HRV a mianowicie przy dodaniu gazu obroty rosną do 1500, po tym zakresie zaczynają falować ( przy dalszym dodawaniu gazu) , a jak przekroczę granicę 2000 wchodzą od razu prawie na max. Proszę pomóżcie bo jazda w mieście jest bardzo męcząca przy takim stanie rzeczy - rozpędzić się i luz tak aby nadmiernie nie przekroczyć przepisów o ruchu drogowym.
Dodam jeszcze, że po podpięciu komputera wywala mi błąd P1508 ,,Obieg zaworu regulacji powietrza na biegu jałowym,, chyba wszystkie czujniki już sprawdziłem i takiego nie potrafię zlokalizować, jeżeli to silniczek krokowy, to też został przejrzany, umyty - nawet na krótko sprawdzałem czy działa i działa, elektromagnes słychać - jego cykanie i widać nawet jak wychyla się tłoczek o jakieś 1mm - a może powinien więcej. Czy ktoś z forumowiczów służył by radą gdzie on może być ulokowany. Wielkie dzięki za okazaną pomoc i pomysły co może być nie tak....
