Fiat Seicento - Jaki pasek rozrządu dobrać

Question

Witam chciałbym się dowiedzieć na temat przeróbki Seicento z 1.1 na 1.2 16 V kupiłem całą głowice plus kolektory i instalacja silnika tylko mam problem z rozrządem bo nie wiem od czego dobrać bo od Seicento 1.1 pasek jest za długi proszę o pomoc

Promuję tematy:
17.12.2015 Jak dobrać pasek rozrządu przy przeróbce Seicento z 1.1 na 1.2 16V?

guciohere1 · Answer

fiat Seicento 1.1 ma 125 zęby, natomiast 1.2 16V ma 124 / 108

fiat wypuszczał samochody np. silnika 2.0 20V są trzy rodzaje pasków i każdy ma inna ilość zębów wtedy trzeba patrzeć po nr VIN
Tak samo może być i u ciebie któryś pasuje
po za tym napisz o ile jest za długi o ząb dwa czy też 15

Mich43l · Answer

o ile zębów jest za długi ? rozumiem że masz w 1.0 125x15 czy 129x22 ? powinien pasować 124x22mm

Nypel12 · Answer

Ja mam 125 zębów od 1.1 i a czy koło na wale od rozrządu muszę też wymienić od 1.2 16v czy może zostać od 1.1

Dodano po 5 [minuty]:

Moim zdaniem o 5 zębów jest za długi tylko nie zmieniłem pompy wody bo jest od 1.1 i koła na wale

Promuję tematy:
17.12.2015 Jak dobrać pasek rozrządu przy przeróbce Seicento z 1.1 na 1.2 16V?

guciohere1 · Answer

najpierw sprawdź czy koło zębate od wałka rozrządu od 1.1 jest takie same jak do 1.2 jak jest mniejsze niż od 1.1 to je podmień bo od 1.1 jest większe wtedy zmienisz i zobaczysz rezultat

Nypel12 · Answer

Koledzy czy same przełożenie głowicy kompa instalacji coś da czy muszę mieć cały silnik

guciohere1 · Answer

wiesz co tak po długim zastanowieniu się będziesz musiał cały ślinik pewnie nawet otwory w głowicy i bloku do chłodzenia silnika i podawania oleju są inne

Nypel12 · Answer

Dziś kupiłem cały silnik od 1.2 16 V Bravo i będę go montować tylko problem mam taki ze w tym silniku jest przepustnica elektroniczna a ja mam na linkę w Seicento

marseluss_2009 · Answer

Ładuj od razu cztery trąbki od jakiegoś ścigacza.

guciohere1 · Answer

elektroniczną przepustnicę to masz od powietrza która sama reguluje dopływ powietrza ,a do podawania paliwa to jest mono wtrysk, gaźnik i w gaźniku masz też przepustnicę i tam idzie linka
tak czy inaczej musisz kupić linkę od przepustnicy koszt około 40 zł, chyba że ta od 1.1 będzie pasować ale mi się zdaje że będzie

marseluss_2009 · Answer

Gaźnik to nie SPI, druga sprawa to autor nie napisał co tam siedzi SPI czy MPI

Nypel12 · Answer

Witam ja mam mpi Seicento a cały silnik z osprzętem mam od bravy 1.216V i przepustnica jest elektryczna a ja w Seicento mam na linkę

Dodano po 2 [minuty]:

Ja mam mpi i jest na pełnym wtrysku i ten od bravy też jest na pełnym wtrysku

Promuję tematy:
17.12.2015 Jak dobrać pasek rozrządu przy przeróbce Seicento z 1.1 na 1.2 16V?

milejow · Answer

To przerabiasz pedał gazu na elektryczny od Bravy.

marseluss_2009 · Answer

Zamontuj swoją, zakładając że średnica się zgadza. Ja z kumplem w CC Sporting zmieniliśmy z 1.1 na 1.2 z punto tyle że 8V i osprzęt został stary tylko była zabawa z kompem ponieważ nie pomyśleliśmy o pętli i kluczyku.

tzok · Answer

...a sterownik i układ wtryskowy masz z tej Bravy? Masz opcję plug and play w postaci silnika z Punto I Sporting. Jak nie masz osprzętu to kup kolektor z Punto I 1.2 16V z wtryskami i komputerem.

Nypel12 · Answer

Witam koledzy potrzebuje schemat czujnika wody od Seicento 1.1 mpi i od bravy 1.2 16V w bravie jest na trzy piny a w Seicento na dwa i chciałbym podłączyć ten od bravy do Seicento

Mich43l · Answer

wejdz na katalog intercars i tam będziesz miał jak wyglądają piny do jednego i do drugiego czujnika

Nypel12 · Answer

Koledzy potrzebuję schemat elektryczny komputera od bravy 1.2 16V Boscha ale na przepustnicy na linkę

Fiat Seicento - Jaki pasek rozrządu dobrać

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Działalność własna

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Podsumowanie tematu