Witam, pacjentem jest sterownik lecho maxi lambda w samochodzie honda civic 1.4 (90km) 1998r. Samochód po prze gazowaniu (3 tyś obr) przełączał sie na gaz. Ostatnio po wymianie akumulatora na nowy kontrolka świeci że jedzie na lpg lecz nie słychać cyknięcia elektrozaworów. Na stronie firmy lecho dowiedziałem sie że trzeba sprawdzić czy ze sterownika na wychodzącym niebieskim przewodzie jest napięcie. Napięcia nie ma a płytka sterownika i cała reszta wygląda idealnie. Ktoś ma pomysł gdzie może leżeć problem ? Dodam jeszcze że bezpieczniki i cewki elektrozaworów są dobre bo działają na krótko.
Nikt nie wie ?
Nikt nie wie ?
