Skanowanie VAG-COM sterownikow poduszek dla modeli Golf, Jetta/Bora, Beetle, SEAT , Skoda z roku 2000-2001 gdzie sa sterowniki o nr :
6Q0-909-605-A
6Q0-909-605-F
konczy sie trwalym uszkodzeniem sterownika .
opisane jest to na http://www.ross-tech.com/
http://www.vag-com-espanol.com/vw_problemas.html
mozna skanowac tylko sterowniki o nr :
1C0-909-605-A
Juz samo przeskanowanie (odczyt nr seryjnego z vag-a) sterownikow o nr 6Q0-909-605-A , 6Q0-909-605-F konczy sie TRWALYM uszkodzeniem sterownika . do eepromu wpisywana jest wartosc 65535 DTC . Jedyna mozliwosc naprawy takiego sterownika to przeprogramowanie , ale trzeba miec bina ( b.trudne do zdobycia ) i programator . Jak sie konczy zabawa z tymi sterownikami opisane jest na forum obd2.pl (uzyj przycisku szukaj). Gostek mial pecha
zalacznik stanowi opis zmagan.
6Q0-909-605-A
6Q0-909-605-F
konczy sie trwalym uszkodzeniem sterownika .
opisane jest to na http://www.ross-tech.com/
http://www.vag-com-espanol.com/vw_problemas.html
mozna skanowac tylko sterowniki o nr :
1C0-909-605-A
Juz samo przeskanowanie (odczyt nr seryjnego z vag-a) sterownikow o nr 6Q0-909-605-A , 6Q0-909-605-F konczy sie TRWALYM uszkodzeniem sterownika . do eepromu wpisywana jest wartosc 65535 DTC . Jedyna mozliwosc naprawy takiego sterownika to przeprogramowanie , ale trzeba miec bina ( b.trudne do zdobycia ) i programator . Jak sie konczy zabawa z tymi sterownikami opisane jest na forum obd2.pl (uzyj przycisku szukaj). Gostek mial pecha
zalacznik stanowi opis zmagan.
