Ford Focus 1.6 TDCi - za wysokie ciśnienie paliwa po regeneracji wtrysków

✨ Użytkownik zgłasza problem z Fordem Focus 1.6 TDCi, który po regeneracji wtrysków i wymianie filtra paliwa ma za wysokie ciśnienie paliwa, osiągające 500 barów. Auto odpala normalnie, ale ciśnienie rośnie, co prowadzi do twardego spalania. Wymieniono czujnik, regulator oraz sprawdzono instalację elektryczną i ECU, jednak nie znaleziono błędów. Użytkownik zastanawia się nad jakością regeneracji wtrysków, które mogły być źle wykonane, co sugerują inne osoby w dyskusji, wskazując na możliwość osiągania ciśnienia do 1800 barów przy pełnym obciążeniu.
Wygenerowane przez model językowy.