logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć wspomaganie elektryczne z Renault Clio II (D.A.E X65) w ciągniku?

marek2012r 31 Maj 2016 18:03 7191 7
REKLAMA
  • #1 15711877
    marek2012r
    Poziom 9  
    Witam. Mam zamiar zamontować wspomaganie elektryczne z clio II i mam do Was kilka pytań. Znalazłem schemat podłączenia. Według tego schematu powinno się podłączyć +12 V ze stacyjki( pin 10) ale ten pin jest wolny, czujnik kąta obrotu (pin 3,13) pin 13 także jest wolny. Czy do takiego wspomagania trzeba coś jeszcze podłączyć(wiadomo oprócz masy czujnika obrotu zasilania i silnika) ? Sterowanie ma być zamontowane w ciągniku. Z góry dziękuję za odpowiedź.

    PS. Jeżeli temat zamieściłem w złym dziale to proszę o przeniesienie i przepraszam :)

    Jak podłączyć wspomaganie elektryczne z Renault Clio II (D.A.E X65) w ciągniku? Jak podłączyć wspomaganie elektryczne z Renault Clio II (D.A.E X65) w ciągniku?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15712021
    milejow
    Poziom 43  
    Bez sygnału pracującego silnika(sygnał prostokątny) wspomaganie nie ruszy.
    W Clio II czujnik kata obrotu kierownicy jest w maglu, bez niego też nie ruszy.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 15712058
    milejow
    Poziom 43  
    Masz w opisie-engine speed.
    W opisie pinologii jest błąd, piny są numerowane od lewej czyli dolny rząd to 1-10 a górny 11-20 zaczynając od lewej.Żołty kabel we wtyczce to zapłon(pin 10) a pusty pin to pin1.
  • REKLAMA
  • #5 15712161
    marek2012r
    Poziom 9  
    milejow napisał:
    Masz w opisie-engine speed.
    W opisie pinologii jest błąd, piny są numerowane od lewej czyli dolny rząd to 1-10 a górny 11-20 zaczynając od lewej.Żołty kabel we wtyczce to zapłon(pin 10) a pusty pin to pin1.


    Czyli z tego co zrozumiałem to aby wspomaganie działało muszę podłączyć: pin 2 masa czujnika kąta obrotu, pin 3 sygnał 1 czujnika kąta obrotu, pin 4 to z niego wychodzi 12V do czujnika kąta obrotu pin 10 zapłon, pin 13 drugi sygnał czujnika kąta obrotu i pin 19 czujnik prędkości silnika i nic więcej nie jest potrzebne tak? Tylko pytanie odnośnie tej 19. Ten sygnał to ma mieć 12V tak ? I jak można to zrealizować w ciągniku?

    A co z tymi pinami 5,15,17 a także do czego służą piny 6-8 i 17 ?
  • #6 15712408
    milejow
    Poziom 43  
    Kup wspomaganie z Megane II(zasilanie i działa, jest na forum o tym cała litania) bo tego co masz, nie uruchomisz do końca roku.
    marek2012r napisał:
    Tylko pytanie odnośnie tej 19. Ten sygnał to ma mieć 12V tak ? I jak można to zrealizować w ciągniku?

    Poczytaj w sieci o sygnałach prostokątnych a od biedy taki sygnał można wyciągnąć z uzwojenia stojana w alternatorze (o ile taki w ciągniku jest)
  • #8 15716034
    marek2012r
    Poziom 9  
    A jeszcze takie pytanie mam odnośnie tego wspomagania. Te 4 przewody co wychodzą z kolumny kierownicy to je trzeba podłączyć do tymi pinami opisanymi jako torque tak? Tylko co oznaczają te piny 17,7,8
REKLAMA