MAGNUM E-TECH 480 - PRZERYWA POD GÓRKE I TRACI MOC

WITAM.
Mam problem z magnum e-tech 480km.
Mianowicie:
Przy rozpędzaniu czy pusty czy pełny pod górke auto szarpnie kilkakrotnie i spada z obrótów. Załadowany - Kompletny brak mocy pod górkę po szarpnieciu.
Co najlepsze auto nie puści grama dymku czy to ładowany czy pusty czy zimny czy ciepło.
Dodam jeszcze że gdy jest zimno albo pada deszcz auto zachowuje się całkiem normalnie.

Wymienione PLD nowe końcówki wtrysków pompa wstępna nowa, smok przeczyszczony nie wiem czemu jest bez sitka. pompa zasilająca nowa, filtry oryginał nowe.

Na komputerze wyswietlilo mi pedał gazu, brak styku pedalu sprzegla i coś z retarderem który w ogóle nie działa.

Ktoś miał taki problem? albo zna kogoś gdzie mogę postawić auto i żeby się tym zajął?

Autko podpowiada ci samo co go boli. Zapewne będzie problem z elektryką np . brak styku pedału sprzęgła czy problem z pedałem gazu. Można zaryzykować i podjechać do Autosu .

Dodano po 14 [minuty]:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2738371.html#13577676 .Zobacz tu i pokrewnych tematach

myślałem że pedał sprzegła nie ma nic do rzeczy...?

No jednak ma.Najbliżej ciebie jest Autos w Bydgoszczy ul. Toruńska lub w Solcu Kujawskim, chyba , że pocztą pantoflową znajdziesz coś innego. Poza tym ciekawe w jakim stanie jest tarcza sprzęgła?

Nowa tarcza + docisk + łożysko... zakladane 40 tys km temu

Skoro tak, to trzeba sprawdzić elektrykę.

auto spadlo ze spalaniem do 33 litrów ale dalej przerywa... gdyby to byl czujnik polozenia walu to by pokazal na komputerze a tak to go nie ma..

Po wymianie sprzęgła potrzebna jest jego kalibracja. O spalaniu i czujniku położenia wału ( jak to nazwałeś ) nic nie wspominałeś wcześniej. Moim zdaniem potrzebna jest diagnoza komputerem dopiero po tym co on pokarze można będzie pomyśleć co dalej .