Witam, mam kilka pytań odnośnie silnika indukcyjnego, bo nie bardzo rozumiem jak działa. Po co właściwie jest poślizg w silniku? Jak to jest, że silnik działa? Dlaczego w stojanie jest wirujące pole magnetyczne? Budowa wirnika. Dlaczego wirnik się obraca? Na czym polega rozruch, jakie są z nim problemy i ewentualnie jak można je zniwelować? Gdzie podłącza się rezystor rozruchowy? Po co stosuje się pierścienie w silniku pierścieniowym i z czego są zbudowane? Różnice w budowie silnika klatkowego, pierścieniowego, żeberkowego i dwuklapkowego. Zjawiska zachodzące podczas podłączenia silnika i zasady podłączenia. Z góry dziękuje za pomoc 
