logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

właczenie swiatel w samochodzie po zapaleniu silnika

Kymp 07 Lip 2005 10:44 4361 11
REKLAMA
  • #1 1635532
    Kymp
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam! Chcialbym zrobic układ ktory wlaczy swiatla w samochodzie po zapaleniu silnika. Myslalem zeby podlaczyc czujnik napiecia na 13,5V do alternatora, ktory by po naładowaniu alternatora (13,5V) właczyl by swiatła. Macie moze jakies pomysyl jak to dokladnie zrobic ?Elemnty itp.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1635664
    Wlodek83
    Poziom 17  
    Posty: 230
    Pomógł: 18
    Ocena: 21
    A moze przekaznik - plus pod wlacznik zaplonu (stacyjka) a minus pod czujnik cisnienia oleju. Sposob najprostszy tylko ze jak ci nie trzyma cisnienia oleju i czasami kontrolka blysnie (np. bardzo male obroty) to swiatla by zgasly. Mozna by zrobic uklad ktory by podtrzymal napiecie przekaznika na 2-3 sekundy w tym czasie.
    Albo jeszcze mozna wlaczyc pod kontrolke ladowania - przecierz ona tez sie wylacza po zapaleniu silnika - pod warunkiem ze wszystko masz sprawne.
    Pozdrawiam.
  • Pomocny post
    #3 1635718
    nom
    Poziom 23  
    Posty: 496
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Kymp napisał:
    Myslalem zeby podlaczyc czujnik napiecia na 13,5V do alternatora, ktory by po naładowaniu alternatora (13,5V) właczyl by swiatła.


    A jak napięcie spadnie poniżej 13,5V?
    Można podłaczyć do kontrolki ciśnienia oleju, jeżeli taka jest, ale na przekaźniku trzeba zrobić układ podtrzymania (bo może silnik zgasnąć podczas jazdy w nocy), dobrze jest wysterować przekaźnika z jakimś opóźnieniem kilku sekundowym.
    Wszystko zależy od tego jaki masz samochód, rozwiązań moze być sporo.
  • Pomocny post
    #4 1635916
    sivex
    Poziom 27  
    Posty: 815
    Pomógł: 113
    Ocena: 25
    Najprosciej jest zalozyc przekaznik jednym biegunem cewki pod zaplon a drugim pod rozrusznik. Mozesz to zrobic przy stacyjce. Dzieki temu swiatla zapala sie przy przekreceniu stacyjki (nawet jak w twoim aucie swiatelka swieca sie w oryginale nawet po wylaczeniu stacyjki), nastepnie zgasna na okres rozuchu auta i potem zapala sie znowu.

    Dodano po 15 [minuty]:

    Aha. Moze sie zdarzyc ze stacyjka zalacza przekaznik rozrusznika wiec trzeba sie wpiac za przekaznikiem. Chodzi poprostu o to by na przewodzie byla masa w ktora przechodzi przez cewke rozrusznika w stanie jego spoczynku.

    pozdro
  • REKLAMA
  • #5 1636173
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6237
    Pomógł: 467
    Ocena: 1656
    Onegdaj firma o nazwie APE oferowała gotowe rozwiązania. Teraz nie potrafię powiedzieć. Ale jakby trochę pomyśleć to da się zrobić.
  • REKLAMA
  • #6 1638241
    Kymp
    Poziom 2  
    Posty: 3
    No z podlaczniem sie do ktores z kontrolek to dobry pomysl, pokombinuje troche i zobacze. Jak zrobie to napsize. Dzieki i pozdro
  • REKLAMA
  • #7 1638256
    abkark
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Ja bym proponował podłączyć się pod kontrolkę, a najlepiej krańcówkę hamulca ręcznego pod warunkiem jednak, że go się używa. :sm23:
  • #8 1638271
    Kymp
    Poziom 2  
    Posty: 3
    No reczny akurat jest sprawny i jest w uzyciu, sprawdze pod ktora kontrolke bede mogl sie podpiac. heh Pozdro
  • #9 1638548
    abkark
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Ja u siebie zrobiłem jednak coś innego.
    Mianowicie włączyłem równolegle na styki przełącznika świateł buzer 12V(jest jednak warunek, że światła mijania włączają siędopiero po stacyjce)

    No i oczywiście przełącznik do wyłączenia buzera. (opcja lato/zima) :wink:
  • #10 1639036
    nom
    Poziom 23  
    Posty: 496
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    abkark napisał:
    Ja u siebie zrobiłem jednak coś innego.
    :wink:


    W fabii buzer jest fabryczny, czyli jak wylaczysz stacyjke i wyciagniesz kluczyk a potem otworzysz drzwi to slychac buzer. Przy czym po wylaczeniu silnika swieca tylko swiatla postojowe (pomimo, ze przelacznik swiatel jest ustawiony na swiatla mijania), podobno taka jest logika VW. Co ciekawe po pol godzinie jak nie wylaczy sie tych swiatel postojowych to komputer samochodu i tak automatycznie jest wylaczy. :-)
    Podobnie kazde uzadzenie pozostawione wlaczone w samochodzi (swiatelko wewnetrzne czy radio).
  • #11 2816290
    Piotr Wójtowicz
    Poziom 11  
    Posty: 28
    He he, a ja bym jednak spróbował poszukać takiego przewodziku "Opel" (niebiesko biały) podajacego zasilanie z alternatora na kontrolkę ładowania, przecież kontrolka gaśnie po zapaleniu silnika i stabilizacji napiecia. U mnie działa już dosyć długi czas i w zimie nie mam problemów, na lato robisz odcięcie sterowanie przekażnika :)

    Wojtek_82
  • #12 2824095
    robball
    Poziom 21  
    Posty: 432
    Pomógł: 32
    Ocena: 33
    Ja mam układ o zbliżonej funkcjonalności, to znaczy wyłączający oświetlenie zewnętrzne, z wyjątkiem świateł postojowych, na czas rozruchu silnika. Układ banalny - jeden przekaźnik przełączny, jego cewka podłączona między masę a wyjście na rozrusznik przy stacyjce. Przy uruchamianiu rozrusznika przekaźnik załącza się, jego styki rozłączają przewód podający masę na wszystkie przekaźniki świateł w centralce -> przekaźniki muszą puścić i światła gasną.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wykonania układu automatycznego włączania świateł w samochodzie po zapaleniu silnika. Proponowane rozwiązania obejmują wykorzystanie przekaźnika sterowanego sygnałem z zapłonu (stacyjki) oraz czujnika ciśnienia oleju lub kontrolki ładowania alternatora, która gaśnie po uruchomieniu silnika i ustabilizowaniu napięcia (około 13,5 V). Wskazano konieczność zastosowania układu podtrzymania napięcia przekaźnika z opóźnieniem, aby uniknąć gaszenia świateł podczas chwilowego spadku ciśnienia oleju lub napięcia. Alternatywnie sugerowano podłączenie do krańcówki hamulca ręcznego, jeśli jest używany. Jeden z opisanych układów wykorzystuje przekaźnik, którego cewka jest podłączona między masę a wyjście na rozrusznik, co powoduje wyłączanie świateł na czas rozruchu silnika. Wspomniano również o fabrycznych rozwiązaniach, takich jak buzer ostrzegający o włączonych światłach po wyłączeniu zapłonu, oraz o logice działania świateł postojowych w samochodach marki VW Fabia. Wskazano, że rozwiązania mogą się różnić w zależności od modelu samochodu, a gotowe moduły oferowała kiedyś firma APE.
REKLAMA