logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Z16XER Astra H - Błąd P0011 ECN001161, klekotanie silnika, wahania ciśnienia oleju

xardas97 29 Lis 2016 16:00 5259 9
REKLAMA
  • #1 16093578
    xardas97
    Poziom 20  
    Posty: 669
    Pomógł: 8
    Ocena: 62
    Witam. Wyskoczył błąd ECN001161. Solenoidy są sprawne i nie mają filterków (siateczek) i teraz pytanie, czy są to uszkodzone koła ZFR, czy może przestawiony rozrząd jakimś cudem? Samochód ma moc jak powinien, nie mniej klepie jak diesel. Od czego zacząć?

    Dodano po 3 [godziny] 58 [minuty]:

    Prosiłbym o jakąś poradę bo 25 grudnia robię 1200km, i nie chcę żeby nagle coś się stało.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Ciśnienie oleju na wolnych waha się między 1.1 a 1.4 (nie wiem czemu, ale się waha, nie jest stabilne).

    Co oznacza końcówka 61 w błędzie? Czy ktoś może mi podać dokładny opis błędu?

    Dodam że check nie wyskoczył.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 16094454
    xardas97
    Poziom 20  
    Posty: 669
    Pomógł: 8
    Ocena: 62
    Dobra, przeczytałem to, ale w jednym piszą że koła, w innym że to czujnik położenia wałka rozrządu, więc co w końcu dokładnie oznacza ten błąd z końcówką 61
  • #4 16094458
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17743
    Pomógł: 1574
    Ocena: 6637
    W czym i jakie konkretnie błędy.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 16094783
    xardas97
    Poziom 20  
    Posty: 669
    Pomógł: 8
    Ocena: 62
    Można z tym jeździć narazie? Czy jest to tak pilne że za zakrętem może mi się rozrząd przestawić?
  • #8 16094809
    xardas97
    Poziom 20  
    Posty: 669
    Pomógł: 8
    Ocena: 62
    Na zimnym praktycznie w ogóle (ew zarzęzi na 3s po starcie i cisza), na ciepłym po prostu sobie klekocze, nie jakoś strasznie.
    Jest teraz zalany Elf 5w30

    Dodano po 3 [minuty]:

    Jak tutaj jest ustawiany luz zaworowy w tym motorze? Może to jest przyczyna klepania, ale nie no, nie brzmi to jak zawory
  • #9 16094848
    bubu1769
    Poziom 43  
    Posty: 8049
    Pomógł: 1175
    Ocena: 2358
    Luzu się nie reguluje ba są hydropopychacze. Wydaje mi się że klekotanie będzie właśnie od tych kół zmiany faz rozrządu. Dla świętego spokoju można by to wymienić ale nie sądzę żeby jazda z tym była jakoś wielce ryzykowna.
  • #10 16094864
    xardas97
    Poziom 20  
    Posty: 669
    Pomógł: 8
    Ocena: 62
    Cóż, gdyby to było 500zł to bym wymienił teraz.
    A że to 1200 za koła + robota, to niestety - nie teraz.

    Pytam bo tak jak pisałem, 25 grudnia robię 1200km w kierunku gór.


    Dzieki za odpowiedzi ;)

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza błąd ECN001161 w modelu Astra H, związany z klekotaniem silnika i wahaniami ciśnienia oleju. Po sprawdzeniu solenoidów, które są sprawne, pojawia się pytanie o możliwe przyczyny, takie jak uszkodzone koła zmiany faz rozrządu (ZFR) lub przestawiony rozrząd. Użytkownik zauważa, że moc silnika jest odpowiednia, ale dźwięk przypomina klekotanie silnika diesla. W odpowiedziach sugeruje się, że błąd może być związany z impulsem czujnika położenia wałka rozrządu, a klekotanie może być spowodowane kołami ZFR. Użytkownik planuje długą podróż i pyta, czy jazda z tym problemem jest bezpieczna. Ostatecznie, zaleca się wymianę kół ZFR, ale nie jest to pilne, a jazda z tym problemem nie powinna być ryzykowna.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA