Mercedes Vito 639 - Czujnik ABS Vito 639 115CDI 2005rok

Dyskusja dotyczy problemu ABS w Mercedesie Vito/Viano W639, gdzie jedno koło w diagnostyce pokazuje około 2x wyższą prędkość od pozostałych, co powoduje zapalanie ABS/ETS/ESP i ingerencję trakcji. Początkowo podejrzewano czujnik prędkości koła, łożysko z pierścieniem impulsowym lub sterownik, a także różnice między czujnikami przed liftingiem i po liftingu. W toku rozmowy ustalono, że w tym układzie stosowany jest czujnik Halla 2-przewodowy, a pomiary rezystancji mogą być mylące; podawano też wartości megaomowe zależne od temperatury i kierunku pomiaru. Wielokrotnie potwierdzano, że zamienniki czujników często powodują podwajanie wskazania prędkości, natomiast rozwiązaniem okazywał się oryginalny czujnik Mercedes dobrany po VIN, czasem z koniecznością zamiany pinów we wtyczce. W części przypadków przyczyną okazywało się również wadliwe łożysko z błędnym pierścieniem pomiarowym, mimo że mechanicznie pasowało i było dobrane po VIN. Ostatecznie najczęściej wskazywano na konieczność diagnostyki komputerowej Star Diagnosis, weryfikacji sygnału z kół oraz stosowania oryginalnych elementów układu ABS.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.