logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane II 1.6 16V Elektrozawór zmiennych faz rozrządu

scott37 29 Sty 2017 15:23 14844 3
REKLAMA
  • #1 16237003
    scott37
    Poziom 10  
    Posty: 81
    Ocena: 68
    Chciałem się zapytać, jak to jest ze sterowaniem ww. elektrozaworu, z tego co się zdążyłem dowiedzieć, sterowny jest masą. Jednego nie rozumiem, ponieważ po zapłonie, gdy mierzę miernikiem elektronicznym jest 12V, a gdy podłączę wyjęty elektrozawór nie porusza się, gdy podłączę żarówkę, też nie świeci, we wtyczce jest 12V, a elektrozawór nie działa, ani żarówka. Na mój rozum to tak powinno być i to dla mnie jest jasne jak w czujniku ciśnienia wspomagania, przez jego piny jest przekazywana masa (-) na powiedzmy jakiś tam pin w sterowniku sagem, a tu jest niby 12V a nic nie mogę podłączyć - jak to jest ?
  • REKLAMA
  • #2 16237055
    m789
    Poziom 16  
    Posty: 84
    Pomógł: 23
    Ocena: 56
    +12V jest podawane z UPC, masą steruje sterownik. Jak na mierniku masz 12V a podłączona żarówka nie świeci to słaby styk we wtyczce lub przewód zgnił.
  • REKLAMA
  • #3 16237080
    scott37
    Poziom 10  
    Posty: 81
    Ocena: 68
    Wszystko się zgadza, dobrze myślisz, ale chyba nie do końca wg Ciebie, gdy nawet było poz zapłonie 12V to elektrozawór byłby cały czas otwarty, czyli chyba inaczej to sterowanie się odbywa.
  • #4 16237120
    m789
    Poziom 16  
    Posty: 84
    Pomógł: 23
    Ocena: 56
    +12V masz stale podane (po zapłonie) a sterownik zamyka obwód na masę. Nie pamiętam czy ten zawór jest normalnie zamknięty czy otwarty. Jak podłączysz żarówkę pomiędzy pin nr 1 we wtyczce tego zaworu i masę to ma świecić. Schemacik
    Renault Megane II 1.6 16V Elektrozawór zmiennych faz rozrząduk4m.JPG (161 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA