logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SCANIA 124, 1999r._PROSZĘ O PO - Nie odpala, układ paliwowy.

Katowice4061 12 Lut 2017 08:37 3153 15
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 16271993
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Witam,
    Proszę pomóżcie, zestaw stanął na drodze i już koniec. Wymieniłem pompę paliwa , wszystkie przewody paliwowe ....odpaliła na chwilę może na minutę i zgasła. Potem znowu odpaliła chwilę dłużej poklekotala i znowu zgasła . Może polecicie spece od scania w Krakowie??? Pilne. Z góry dziękuję.
  • #3 16272044
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Jakieś ewentualnie pomysły....?..
  • #4 16272125
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    Może przez ręczną pompkę powietrze ciągnie?Napisz coś więcej. Może daj paliwo na krótko z bańki i wtedy próbuj odpalić.
  • #5 16272992
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Też tak już próbowaliśmy i nic paliwo dochodzi do filtra potem na listę ciśnienie jest duże ale nie zapala (nowa pompka nowe przewody paliwowe )
  • #6 16273034
    szaman108
    Poziom 31  
    Posty: 1091
    Pomógł: 199
    Ocena: 912
    Co znaczy ciśnie duże?
  • Pomocny post
    #8 16273138
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    Może to pomoże na początek?
    Załączniki:
    • SCANIA 124, 1999r._PROSZĘ O PO - Nie odpala, układ paliwowy. Układ paliwowy.4.png (104.91 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • SCANIA 124, 1999r._PROSZĘ O PO - Nie odpala, układ paliwowy. Układ paliwowy.3.png (17.47 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • SCANIA 124, 1999r._PROSZĘ O PO - Nie odpala, układ paliwowy. Układ paliwowy2.png (19.02 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • SCANIA 124, 1999r._PROSZĘ O PO - Nie odpala, układ paliwowy. Układ paliwowy.png (108.24 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #9 16274963
    tomek-staw
    Poziom 14  
    Posty: 126
    Pomógł: 10
    Ocena: 72
    Jaka to Scania? 420 czy 400? Jeśli 420 to sprawdź przekaźnik RP9 możesz zamienić z jakimś innym.
  • #10 16275739
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Auto opanowane wymieniony zawor przelewowy i przewody paliwowe dziękuję za pomoc
  • #11 16278619
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Jeszcze jedna sprawa trzeba długo kręcić żeby skakanka zapaliła czasem z przerwami oo trzy cztery razy.Jak zapali to chodzi równo NIE przerywa na gaz reaguje prawidłowo.Jedynie co zauważyłem to lekko zagiety przewód od nadmiaru co wraca do baku
    Wymienione pompa paliwa, przewody paliwowe,zawór przelewów,
  • #12 16283597
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 529
    Witaj. Powietrza we filtrze ma nie by c. Ile tego ciśnienia.
  • #13 16285057
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Auto definitywnie naprawione zwarcie na czujnikach położenia walka rozrządu i koła zamachowego
  • #14 16285590
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 529
    Wtedy pali dokładnie po dwóch sekundach i generuje błąd, a nie chełcze jak mu się podoba. Ciekawe jak może być zwarcie na obu czujnikach.
  • #15 16287493
    Katowice4061
    Poziom 7  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Ktoś kiedyś je wymieniał i zrobił to nie profesjonalnie łączenia były zrobione na skrętke i zaizolowane i tam się zrobiło zwarcie .
  • #16 16289542
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 529
    Raczej zły tok rozumowania.
    EDC gaśnie jak prędkość obrotowa z bu czujników jest dokładnie taka sama - niezakłócona.

    Katowice4061 napisał:
    Ktoś kiedyś je wymieniał i zrobił to nie profesjonalnie
    To wiedz, że jeden jak i drugi jest nierozłączną częscią wiązki kasety (jednolity przewód) i oba wrażliwe są na polaryzację +/-.
    W razie łączenia w życiu nie wolno sugerować się kolorami przewodów ze starej wiązki i nowego czujnika.
    Efekt przebiegunowania - o pół zęba przesunięte wyprzedzenie zapłony.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłosił problem z uruchomieniem ciężarówki SCANIA 124 z 1999 roku, która po wymianie pompy paliwa i przewodów paliwowych odpalała na krótko, a następnie gasła. Po kilku próbach i wymianach, w tym zaworu przelewowego, problem został zdiagnozowany jako zwarcie na czujnikach położenia wału rozrządu i koła zamachowego, co uniemożliwiało prawidłowe działanie silnika. Użytkownik otrzymał porady dotyczące sprawdzenia ciśnienia paliwa oraz ewentualnych problemów z przewodami.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA