logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 2.0tdi - błędy 01314 oraz P0321

bobo 44 07 Kwi 2017 07:31 17145 9
REKLAMA
  • #1 16397372
    bobo 44
    Poziom 18  
    Posty: 787
    Pomógł: 28
    Ocena: 196
    Witam zapaliły się błędy objaw migająca spiralka, symbol esp i parking, po połączeniu kompa ukazały sie oba błędy.
    Wymieniłem czujnik obrotów bosch zgodnie z błędem /z wielkimi trudnościami/ skasowałem błędy i samochód odpalił było fajnie ale tylko 10 min po tym czasie samochód zgasl i już próba odpalenia sie nie powiodła ponadto znowu wyskoczyły te same błędy czy ktoś ma jakieś sugestie, aku dobre, ładowanie też dobre,styki też są w porządku
  • REKLAMA
  • #2 16397715
    mario 77
    Poziom 23  
    Posty: 510
    Pomógł: 66
    Ocena: 335
    Wypadałoby sprawdzić czy ten błąd z czujnika wału nie wyskakuje tylko przez zbyt długą nieudaną próbę odpalania. Wykasuj błędy , spróbuj zapalić i zobacz czy ecu widzi obroty silnika , tylko nie piłuj zbyt długo. Zobaczysz czy wyskoczy błąd. Wydaje mi się że bardziej istotny może być ten pierwszy.
  • REKLAMA
  • #3 16397723
    bobo 44
    Poziom 18  
    Posty: 787
    Pomógł: 28
    Ocena: 196
    błedy wykasowałem i przy próbie odpalenia krótko wyskakuja znowu te błędy.
  • REKLAMA
  • #5 16397742
    mario 77
    Poziom 23  
    Posty: 510
    Pomógł: 66
    Ocena: 335
    Ecu widzi obroty przy próbie odpalenia?
  • #6 16397749
    bobo 44
    Poziom 18  
    Posty: 787
    Pomógł: 28
    Ocena: 196
    01314 elektroniczny moduł sterowania silnika błąd stały
    P0321 czujnik obrotów silnika błąd stały

    Dodano po 9 [godziny] 58 [minuty]:

    witam czy obrotomierz mierzy obroty z czujnika obrotów czy z czujnika wałka rozrządu,dodam że jeżeli odepne czujnik obrotów wałka rozrządu to silnik natychmiast gaśnie,a jeżeli odepne czujnik obrotów to silnik dalej chodzi
  • #7 19800941
    rosniakos
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    Siemanko, przepraszam za odkopanie tematu. Co było przyczyną usterki?
    Mam identyczne problemy ze swoim golfem 5.1.9tdi 2006r silnik bls.
    3 mechanik rozkłada ręce, auto wpada w tryb awaryjny - nie jedzie. Pali ciężko no masakra, a mi niestety portfel się kurczy.
  • REKLAMA
  • #8 19801007
    bobo 44
    Poziom 18  
    Posty: 787
    Pomógł: 28
    Ocena: 196
    z tego co pamietam to była przerwa w wiązce kabli idacej od komputera chyba 2 kable przerwane
  • #9 19802138
    rosniakos
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź, w takim razie biorę się za szukanie.
  • #10 19802355
    bobo 44
    Poziom 18  
    Posty: 787
    Pomógł: 28
    Ocena: 196
    a dokładniej to była poprzecierana izolacja na kablach w wiązce w peszlu i dostała się tam woda dopiero izolacja tych kabli przyniosła efekt a jeden był przerwany a izolacji to była żmudna robota

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłosił problemy z VW Passat 2.0 TDI, objawiające się błędami 01314 (elektroniczny moduł sterowania silnika) oraz P0321 (czujnik obrotów silnika). Po wymianie czujnika obrotów i skasowaniu błędów, samochód działał przez krótki czas, po czym ponownie zgasł. Użytkownicy sugerowali sprawdzenie, czy ECU widzi obroty silnika oraz podanie dokładnych opisów błędów. W późniejszych postach inny użytkownik z podobnym problemem z Golfem 5.1.9 TDI z 2006 roku odkrył przerwy w wiązce kabli, co okazało się przyczyną usterki. Wskazano, że usunięcie problemów z izolacją kabli przyniosło pozytywne efekty.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA