logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C4 2.0 16v 177km (RFK) - 0012 modulowany zawór rozdzielacza

mleczarnik 02 Cze 2017 14:16 2286 7
REKLAMA
  • #1 16508458
    mleczarnik
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Sprowadziłem niedawno z Anglii C4 VTS 2.0 177 KM (silnik RFK) i autko słabo się zbiera z dołu a do tego dławi się powyżej 4 tyś RPM i wywala zapłon do tego stopnia że gaśnie i muszę się zatrzymać i kilkadziesiąt sekund odczekać żeby go znowu odpalić.

    Kod błędu : 0012 modulowany zawór rozdzielacza zablokowany w dolnym położeniu

    Dodam, że ciśnienie w kolektorze jest 740 a powinno być 380.

    Bardzo proszę o pomoc w diagnozie bo nie chciałbym od razu jechać do tych wszystkich pseudomechaników i wymieniać połowy osprzętu
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 16509549
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17821
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6666
    @panstalin2 jak czytam te brednie to ręce odpadają.
    @mleczarnik poczytaj błędy czymś normalnym np. Lexia. I sprawdz ciśnienie paliwa.
  • #4 16509897
    mleczarnik
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Dane były czytane Diagboxem
  • #5 16509961
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17821
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6666
    Silnik z 206rc ,citroen itd.. sterownik MM 6LP. Silnik ew10j4rs albo s.Tam jest tylko map,tps i zaworek fazy rozrzadu do mocy plus ta pompa paliwa. Jaka jest historia tej usterki??
  • REKLAMA
  • #6 16512503
    mleczarnik
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Historii zbytniej nie ma bo kupione w anglii za 500 funciaków czyli za pół darmo. Przed kupnem wiedzialem o komunikatach dot. błedu poziomowania ksenonów, błędu parktronic oraz engine management faulty co po podłączeniu do diagboxa pokazuje 0012. auto nie jest zajechane przebieg 145000km . Jek coś jeszcze to pytaj.
  • #7 16512629
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17821
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6666
    Obstawiam pompę paliwa lub ktoś wlał Olej inny niż 5w40 i popychacze szlag trafił. Wada silników ew10
  • REKLAMA
  • #8 16516501
    mleczarnik
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Nie jestem mechanikiem, ale co ma pompa paliwa do zbyt dużego ciśnienia powietrza w kolektorze ssącym ?[/u]

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Citroenem C4 VTS 2.0 177 KM (silnik RFK), który słabo przyspiesza i dławi się powyżej 4000 RPM, co prowadzi do gaśnięcia silnika. Zdiagnozowano błąd 0012, dotyczący modulowanego zaworu rozdzielacza, oraz nieprawidłowe ciśnienie w kolektorze ssącym wynoszące 740 zamiast oczekiwanych 380. Użytkownik poszukuje pomocy w diagnozie, aby uniknąć kosztownych napraw u mechaników. W odpowiedziach sugerowane są różne przyczyny, w tym problemy z pompą paliwa oraz niewłaściwy olej silnikowy. Pojawia się również pytanie o związek między ciśnieniem powietrza a pompą paliwa.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA