Chciałbym się doradzić z czego chociaż można zejść z ceny i na co zwrócić szczególną uwagę.
Z Blachą, dzwonami, lakierem sobie poradzę przy oględzinach (nawet elementy robione pod miernik mi nie straszne) bo się tym zajmuję i już prawie nic mnie nie zaskoczy ale zostaje silnik i elektronika:
Pytanie do osób znających model (Chodzi o III Generację C5 z 2.7HDI)
- na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego wozu
- wiem że silnik (2.7 Biturbo Diesel) - ochudzony wał + rzadka zmiana oleju + fap to niezłe ziółko (dbać trzeba o olej i fap/dpf) - i wypalanie w odpowiednich momentach
- zawieszenie hydropneumatyczne, ewenetualne wycieki to katastrofa?
- inne wady o których nie wiem, a są
- może są tam też wady blacharskie?
Z Blachą, dzwonami, lakierem sobie poradzę przy oględzinach (nawet elementy robione pod miernik mi nie straszne) bo się tym zajmuję i już prawie nic mnie nie zaskoczy ale zostaje silnik i elektronika:
Pytanie do osób znających model (Chodzi o III Generację C5 z 2.7HDI)
- na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego wozu
- wiem że silnik (2.7 Biturbo Diesel) - ochudzony wał + rzadka zmiana oleju + fap to niezłe ziółko (dbać trzeba o olej i fap/dpf) - i wypalanie w odpowiednich momentach
- zawieszenie hydropneumatyczne, ewenetualne wycieki to katastrofa?
- inne wady o których nie wiem, a są
- może są tam też wady blacharskie?