Schemat elektryki do Rometa Ogar 205 z silnikiem Dezamet 023 - problem ze światłami

Witam!

Jestem szczęśliwym posiadaczem motorynki Romet Ogar 205 z silnikiem Dezamet 023 z roku 1986.

O ile z mechaniką wszystko dobrze, tak z elektryką gorzej. Podłączyłem według schematów w internecie - klakson i wyłączenie silnika przez stacyjkę - działa, ale światła na początku działały w dziwny sposób, mianowicie: podczas włączenia zapalało się tylne światło, a podczas przełączenia na długie, gasło i zapalało się przednie...

Może ktoś podesłać dobry schemat lub powiedzieć co przełączyć?
Byłbym bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam!

EDIT 12.06.2017 17:27 :

Postanowiłem odłączyć wszystkie kable i wpiąć je jeszcze raz, ale po tym zabiegu klakson i wyłączenie nadal działało, lecz światła w ogóle się nie zapalały.

Tak jest fabrycznie w Ogarze 205. Żarówka tylnego światła pozycyjnego jest wpięta pomiędzy zaciski przedniej żarówki (mijania/drogowych). W przypadku przepalenia jednego z włókien przedniej żarówki, tylna żarówka działa na przemian z przednim światłem. To było w założeniu zabezpieczenie tylnej żarówki przed przepaleniem.
W Simsonie zastosowano lepszy przełącznik który w momencie przełączania świateł podaje prąd na oba włókna przedniej lampy, dlatego tylna żarówka jest trochę lepiej zabezpieczona i może być podłączona w normalny sposób. Bez regulatora napięcia i tak przepalenie przedniej żarówki czy inne anomalie będą skutkowały przepaleniem tylnej żarówki.

Mhm. Czyli co muszę zrobić z tym fantem? Wymienić wiązki kabli?

NIE, wymień żarówkę w przednim reflektorze.

Ok, po dokładniejszych przemyśleniach zrozumiałem, żarówka wymieniona, wszystko działa. Tylko słabo się świeci, nawet podczas jazdy... zna ktoś powód?

Żarówki muszą być określonej mocy, takie jak zalecane aby w takim układzie to działało poprawnie.

Są kupione nowe, jak napisał sprzedający, są dedykowane do tego modelu, chociaż ta z tyłu nowa jest troszkę większa niż stara.

Większa gabarytowo czy większej mocy? Z przodu ma być 6V 15/15W, z tyłu 6V 5W.

Żarówki produkcji chińskiej, marki Awina?
Jak chcesz się bawić i się upewnić, to zasilacz 6V, woltomierz, amperomierz i mierzysz.

A tak w ogóle to zacząć trzeba od tego, że te żarówki nie będą świecić jasno. Strumień świetlny żarówki reflektorowej BA20D 15/15W to jakieś 300lm, podczas gdy strumień świetlny samochodowej żarówki reflektorowej H1 to około 1500lm przy 55W.

Wszystko jest już ok dłuższy czas. Wystarczyło wymienić żarówkę z przodu. Dziękuję za pomoc!
Temat do zamknięcia.