Opel 1.8 125KM czy 1.8 140KM

Question

Jeśli w złym miejscu napisałem to przepraszam i proszę o przeniesienie we właściwe miejsce:
Pytanie który silnik jest:
-mniej awaryjny i stwarza mniej problemów
-tańszy w eksploatacji
-lepszy dla gazu
Jeśli ktoś ma jakąś swoją uwagę do tych silników to proszę piszcie.

zed71 · Answer

lepszy do gazu jest 125 bo .... ma hydraulikę zaworów ale... lubi trochę olej. 140 odwrotnie- nie bierze oleju ale ma szklanki - wiec regulacja trochę kosztuje. awaryjność jest na takim samym poziomie.

elektronikq · Answer

Lubi trochę olej tzn:)?

andrzej20001 · Answer

Tzn. spala go namiętnie.

zed71 · Answer

wszystko zależy jak trafisz- może nie brać go wcale ale ... czesto tak jest. co prawda w mniejszym stopniu niż tsi Vw ale zawsze. Najważniejsze jest sprawdzenie przy kupnie (siwy dym przy rozruchu na zimno). możesz też pokombinować z doborem oleju (kiedyś tak miałem ale puki samochód jezdził na castrolu to nie brał oleju, potem z chciwości zmieniłem olej na lotosa i silnik zżerał mi 5l/10000 km). Są już oleje do leciwych silników i możesz w ostateczności kombinować.

elektronikq · Answer

to wtedy oznacza, że bierze?

zed71 · Answer

miedzy innymi tak- może też być czarny. wszystko zależy od spalania oleju- duże ilości- czarny, małe ilości lub chłodziwo w spalinach to siwy. jak się nie znasz to lepiej weź mechanika na oględziny lub zleć rzeczoznawcy (koszt ok 250zł). chyba że kupujesz od włąsciciela to możesz go zapytać o spalanie oleju- może powie prawdę (np ile dolewał, jaki olej, kiedy był robiony silnik itp).
ogólnie ten silnik jest jednym z lepszych (jezeli chodzi o trwałość).

Romulus7874 · Answer

Tylko co wiem 125KM siedzi w ZA a 140KM w np ZB, więc inne roczniki i ceny.

elektronikq · Answer

Mechanik będzie na oględzinach ale muszę się zdecydować czy 125 czy 140. W przyszłości na pewno będzie gaz.

zed71 · Answer

wiec lepiej bierz 125- lepiej dolać trochę oleju 40zł niż płacić ok 1000zł za regulację zaworow.

elektronikq · Answer

1000 zł regulacja zaworów? To aż tyle?? Dlaczego tak? Co ile km?

zed71 · Answer

bo tam są szklanki- jedna kosztuje ok 25/30zł za sztukę czyli kpl wydechowych kosztuje 200-300 zł (najczęsciej regulowanych) ale ... robocizna powala- trzeba zdjąć wałki rozrządu + nowy pasek. czasami dojdzie nowa pompa wody. Regulację oficjalnie trzeba regulować co 30-45kkm ale ... można zrobić inaczej- jezdzić aż padnie głowica- koszt jest podobny ale przeciąga się w czasie. sam miałem podobny problem- mam silnik ze szklankami i regulacja własnie tyle kosztuje ( niezależny mechanik) ale wolałem wydać ok 1200zł za remont głowicy i przy okazji zmieniłem gniazda na utwardzone (aby nie wypaliło ponownie) niż regulować.

elektronikq · Answer

Czy szklanki w 1.6 są takie same jak w 1.8. Ostatnio po 60 tyś. regulował kolega i płacił 400 zł.

zed71 · Answer

tak- to są takie same szklanki. ale cena powala- gdzie można tak tanio wyregulować? taka cena to cena regulacji silników z płytkami (bez rozpinania wałków) z drugiej strony- w silnikach ecotec reguluje się zawory co 150kkm (na samej benzynie) wiec to trochę dziwne ze już po 60 była regulacja- może chodziło o sprawdzenie.

elektronikq · Answer

Ciężko dorwać takiego dobrego opla z tym silnikiem. Czy może jest jakiś inny samochód z tą jednostką np.: skoda, seat czy inny samochód?

zed71 · Answer

nie ma. skoda, seat mają silniki volkswagena a opel należał do gm (obecnie psa-peugeot, citroen) więc nie kupisz tych samochodów z tym silnikiem. ten silnik (ale z opcją k7 - do lpg) był jeszcze w chevrolecie cruze i orlando ale to już nie ten przedział cenowy.

andrzej20001 · Answer

Jedyna sensowna opcja 1.8t grupy vw.

elektronikq · Answer

A 1.8 140km w insigni A? to to samo ? Da się to zrobić w gazie?

zed71 · Answer

wszysko się da- silniki w insigni to zwykły silnik opla wiec nawet dobrze toleruje lpg. poczytaj od początku wątek i bedziesz wiedział.

Opel 1.8 125KM czy 1.8 140KM

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Podsumowanie tematu