Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
jan345 napisał:Zależy. Każdy typ głowicy może mieć różne indukcyjności, czy szczeliny, a od tego zależy jakie elementy muszą być w układzie korekcji, by uzyskać odpowiedni jej kształt. Dodatkowo powiem, ze inna jest korekcja odtwarzania a inna zapisu. Podobnie inne są czułości przedwzmacniacza.czy on zależy od typu głowicy
Kurtka na wacia napisał:Dzięki - poprawiłem.Raczej inna odczytu a inna nagrywania. !
jan345 napisał:Jaki deck?Mam deck z magnetofonu
398216 Usunięty napisał:Mechanikę można sprawdzić i bez głowicy - ma działać według założeń (mechanicznie) głowica z przedwzmacniaczem to wyłącznie dodatek pozwalający na odczyt kaset.
Możesz zapodać zdjęcia tej mechaniki którą masz?
jan345 napisał:Kolega wyżej Ci napisał:Ten stabilizator to ma być jakiś kondensator, czy coś?
Sanjose napisał:W RM 222 jest Silma PRM 33 / 1.5 z UL1901 na pokładzie
jan345 napisał:Chciałbym to jakoś włączyć
jan345 napisał:Wybacz, ale z Twoją obecną wiedzą dalsze losy tego tematu mogą być niezwykle dłuuuugie...Ten stabilizator to ma być jakiś kondensator, czy coś?
398216 Usunięty napisał:Wybacz, ale z Twoją obecną wiedzą dalsze losy tego tematu mogą być niezwykle dłuuuugie...
jan345 napisał:Do odszukania masz schemat RM222* (Radio-Magnetofon 222).wie ktoś jaki to ma być ten wzmacniacz z korekcja pasma
jan345 napisał:Jak ja czegoś nie umiem, to albo nie biorę się za to, albo nie biorę się za to dopóki nie przyswoję sobie elementarnych informacji na ten temat. W Twoim wypadku może być konieczne przyswojenie sobie całych podstaw elektroniki - stąd moja uwaga o długości tematu.jak biorę się za coś, czego nie umiem
)
398216 Usunięty napisał:Do odszukania masz schemat RM222* (Radio-Magnetofon 222).
Jak odszukasz to skopiuj układ przedwzmacniacza korekcyjnego 1:1 i już.
jan345 napisał:Jeszcze nie znalazłem tego "cuda"
398216 Usunięty napisał:RM221 i 222 to ten sam układ elektroniczny. Rożne potencjometry nie mają wpływu na działanie uklądu.
Sanjose napisał:Z tym co masz teraz to za dużo nie zrobisz, możesz na krótko podłączyć silnik pod 12V napięcia stałego i sprawdzić czy mechanika w ogóle jest sprawna.
Pewnie jest, tam tylko koła zębate się rozpadały po latach.
Sanjose napisał:Teoretycznie głowicę możesz sprawdzić omomierzem jeśli nie posiadasz miernika indukcyjności
