logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Civic VII - W czasie jazdy elektronika szaleje, odcina wspomaganie itp.

Dżemix 29 Sie 2017 18:43 4485 20
REKLAMA
  • #1 16670174
    Dżemix
    Poziom 16  
    Witam, bardzo proszę o poradę odnośnie mojego problemu bo tam gdzie pracuję nic nie dojeżdża a auto mi szaleje :(
    Honda civic vii 2001 rok 1.4 90 km
    W czasie jazdy ( różnie raz po ok 10 minutach, innym razem po godzinie lub dwóch) zaczynają się dziać cuda - włącza się kontrolka abs, srs i inne po kolei, odcina wspomaganie, gasną zegary, opadają wskazówki, (tak jakby brak prądu odcinał po kolei wszelkie systemy pobierające prąd), jeśli go nie zgaszę dojadę do celu bez wspomagania, po zgaszeniu auta i ponownej próbie uruchomienia zero reakcji, tylko takie cyknięcia jakby przy stacyjce.

    od 2 dni na niskich obrotach jakby delikatnie zapala się też kontrolka od ładowania (akumulator). - ale tylko w czasie jak wszystko zaczyna szaleć - kiedy jest ok nic dziwnego się nie dzieje i żadne kontrolka się nie świeci ani nie miga.


    Kiedy odczekam jakiś czas (10-20 minut lub godzinę) zapala potem normalnie.
    Akumulator sprawdzony, ładowanie z alternatora też, u 2 różnych elektryków jest idealne.
    Dzisiaj jechałem dalszą trasę po 10 min odłączyło zegary i wspomaganie jednak po ok 30 minutach nagle wszystko wróciło do normy i już przez kilka godzin było normalnie, jeździłem bez żadnych niespodzianek ze wspomaganiem.

    Akurat jak podjechałem do elektryka to wszytko było ok więc nie mógł nic powiedzieć.

    Jakieś podejrzenia się Wam nasuwają? Może od czasu do czasu jest jakieś przebicie i alternator nie ładuje ? A potem na jakimś wyboju się załącza?
    Ciężka sprawa.
  • REKLAMA
  • #2 16674142
    Dżemix
    Poziom 16  
    ktoś coś? słyszałem że w hondach czasem siada alternator i raz ładuje a raz nie.
    zresztą nie tylko w hondach, zastanawiam się czy jakieś zwarcie lub zaśniedziałe styki by mogły powodować takie wyłączanie się systemów co jakiś czas a nie od razu.
  • #3 16674451
    web69
    Poziom 33  
    No to sprawdź to ładowanie, albo woltomierz w gniazdo zapalniczki i w drogę. Wszystko wskazuje na brak ładowania...
  • REKLAMA
  • #4 16676088
    Dżemix
    Poziom 16  
    ładowanie i akumulator sprawdzone - jest idealne jakie powinni być wg kilku elektryków akumulator stan bardzo dobry,
    sytuacja trwała tydzień czasu co chwilę, a od 4 dni auto jeździ normalnie i nic się nie dzieje.
    Każdy elektryk mówi żeby podjechać jak to będzie się działo, akurat teraz się nie dzieje od 4 dni, dziwna sprawa.
  • #5 16676236
    -kris-
    Poziom 14  
    witam
    sprawdź połączenia masowe akumulatora z karoserią i silnikiem luźne lub zanieczyszczone połączenie może dać takie losowe objawy..
  • REKLAMA
  • #6 16676253
    Dżemix
    Poziom 16  
    witam, -KRIS- - wszelkie połączenia masowe sprawdzone przez kilku elektryków - wszystko ok jak powinno być. jeden w miarę ogarnięty elektryk szuka winy w alternatorze, mówił że tam mogło się coś przepalić i raz styka a raz nie, i dlatego czasem może nie być ładowania, dziwne jest natomiast to że od 4 dni autko jeździ jak nowe i zero problemów, a wcześniej non stop przez tydzień to samo przy każdej jeździe.
  • #7 16962211
    Artur-36
    Poziom 8  
    witam mam pytanie do Dżemix jak z twoja usterką odnosnie szalejacych zegarów ja wczoraj mialem to samo. obiawy identyczne
  • #9 16962252
    Artur-36
    Poziom 8  
    a co moze byc tego przyczyną
  • #10 16962258
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Najczesciej uszkodzony regulator napięcia
  • #11 16962269
    Artur-36
    Poziom 8  
    a jakie powinno byc napiecie w samochodzie . Prawdopodobnie moze byc to gdyz pala mi sie szybko zarowki od oswietlenia wew. oraz oswietlenie radia i awaryinych
  • #12 16962331
    Dżemix
    Poziom 16  
    Artur-36 napisał:
    witam mam pytanie do Dżemix jak z twoja usterką odnosnie szalejacych zegarów ja wczoraj mialem to samo. obiawy identyczne


    Hej,
    no już piszę - przyczyną były zaśniedziałe styki i te zwoje w alternatorze, jakieś tam styki i blaszki się poprzepalały w środku i czasem to powodowało jakieś spięcia i to że się nie ładował.
    Elektryk wymienił na wszelki wypadek również regulator napięcia. Ale główną przyczyną był zaśniedziały i poprzepalany w środku alternator. Z tego co mówił - raz na 15 lat ( a tyle ma auto ) te zwoje w alternatorze mają prawo zaśniedzieć.
    Co ciekawe - po spytkach u kilku znajomych - mieli w hondzie 7 ten sam problem i każdy z nich już przynajmniej raz alternator w życiu robił -mieli te same objawy co ja.więc może to być typowe dla hond i pewnie jest.
  • #13 16962431
    Artur-36
    Poziom 8  
    ok dzieki a a drogi jest taki koszt nprawy
  • #14 16962663
    Dżemix
    Poziom 16  
    Artur-36 napisał:
    ok dzieki a a drogi jest taki koszt nprawy


    zależy jakiego dobrego elektryka trafisz i jakie ma ceny, przykładowo ja zmieniam opony na zimowe/letnie za 30 zł a znam takich co i 150 płacą - w innym miejscu - ale za to samo - z elektrykami jest taki problem że słabi może biorą mało ale mało się znają - dobry elektryk znajdzie usterkę w 5 minut ale i policzy sobie dobrą cenę.

    Najlepiej popytać wśród znajomych czy mają jakiegoś zaufanego elektryka - z polecenia zawsze lepiej niż z ulicy.

    Mnie wymiana tych zwojów, blaszek itp w alternatorze, wymiana regulatora napięcia, razem z robocizną wyszło coś około 300 zł. Od ponad roku jest git i nic się nie dzieje.
  • #15 18232671
    Piottr242
    Poziom 23  
    I jak, zrobienie alternatora usunęło ten problem permanentnie?

    Pytam, bo mnie się wczoraj w tej samej Hondzie ten sam model i nawet rocznik zaczęło wyrzucać wspomaganie z zapaleniem kontrolki. Podjechałem do warsztatu, to jak mi pomierzyli, napięcie ładowania pokazuje dobre, ale komputer przez złącze OBD zgłasza "za niskie napięcie na silniku wspomagania" i wtedy je odłącza.
  • REKLAMA
  • #16 18233164
    Dżemix
    Poziom 16  
    Piotr242 - jak pisałem wcześniej - tak, regeneracja alternatora (wymiana zwojów) pomogła i od tamtej pory honda jeździ idealnie.
    Mogą sobie mierzyć, jak zwoje są zaśniedziałe (o ile w Twoim przypadku to to samo) to one raz pracują a raz nie, jak im się chce, bo są po prostu przebicia na nich.
  • #18 18234486
    Dżemix
    Poziom 16  
    witam, ok
    dodam że jeśli to będzie to to nie ma potrzeby bawić się w wymianę zwojów jak elektryk (bo to raczej elektryk musi sprawdzić a nie mechanik) niema czasu to możesz także cały alternator wymienić, wyjdzie trochę drożej ale nie wiem jak jest aktualnie, bo jeśli wymiana zwojów wyjdzie 300 a nowy 350 to może nie ma sensu się bawić w regenerację, sam ocenisz, dodam też że miałem na wszelki wypadek wymieniony też regulator napięcia.
  • #19 18471161
    Krzysmajor
    Poziom 2  
    Piotr242. Czy u Ciebie to był też ten alternator? Ta sama historia
  • #20 18471442
    Piottr242
    Poziom 23  
    U mnie wywalało tylko wspomaganie. Wymieniłem alternator, bo pomiary wskazywały na problemy z izolacją i trzy tygodnie po wymianie było dobrze.
    Ale jak się zrobiło mokro, to znowu wywaliło.
    Umówiłem się nawet że podjadę do tego elektryka co mi wymieniał alternator, w takim stanie jak będzie odłączone wspomaganie.
    Umówiłem się tak z półtora tygodnia temu, w międzyczasie padało, był śnieg, mokro i wspomagania nie wybiło ani razu.
  • #21 18471747
    Krzysmajor
    Poziom 2  
    Czyli coś na rzeczy jest z tym alternatorem ale też nie końca qrcze. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam
REKLAMA