Silnik 3.0 24 V na wtrysku KE-Jetronic ,problem polega na dziwnej pracy ukłdu wtryskowego ,na wolnych jest ok uruchamianie też bez względu na temp. sil. Po nagrzaniu i obrotach ok 2000 następuje prawie zalanie silnika paliwem przy 3000 ok . Sprawdziłem klapa nie zacina się położenie prawidłowe, ciśnienie paliwa 5,4 bara niezmienia się bez względu na obroty ,wn ok ,czujnik temp. przy 90° 180Ω, tps ok, potencjometr przepustnicy ok, no i powietrze też ok brak nieszczelności,nie jestem pewny nap. sterowania regulatora ciśnienia na wolnych po zejściu z obrotów jest 0,25 V po minimalnym uchyleniu przepustnicy 0,0 V przy 2000 rpm 0,16-0,17 V powyżej 0,0 V.Moje pytanie dotyczy przebiegu napięć w funkcji obroty obciążenie ?Dodam że właściciel twierdzi że wszystko było ok,katalizatory usunięte .
