Witam Wszystkich,
Podłączę się do tematu, bo akurat i mój samochód dotknął problem niedziałającej dmuchawy (Renault Thalia 2003r. benzyna 1.4, 8 zaworów, klimatyzacja ręczna, elektryczne podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, bez komputera pokładowego).
W moim przypadku dmuchawa nie działa zupełnie, na żadnym biegu.
Wymieniłem moduł z rezystorami i nic to nie dało.
Po nieudanej naprawie zacząłem bardziej analizować problem.
Z żarówki od przednich świateł postojowych zrobiłem próbówkę żeby sprawdzić czy na kostce podłączanej do modułu z rezystorami pojawia się prąd o natężeniu wystarczającym do zapalenia żarówki w próbówce.
Okazuje się, że na żadnym z przewodów nie ma wystarczającego natężenia aby żarówka się zapaliła.
Próbówkę podłączałem między masą samochodu a poszczególnymi przewodami w kostce, oraz między czarnymi przewodami w kostce a pozostałymi z kostki.
Napięcie jakie się pojawia w tych miejscach, to około 19V.
Napięcie jest, prądu wystarczającego nie ma.
Co mogło się jeszcze uszkodzić?
Czy ktoś z Państwa może udostępnić schemat instalacji elektrycznej do mojej wersji samochodu (nie do Clio II, bo instalacje są inne)?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
Wydzieliłem.
3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu. [T5]
Podłączę się do tematu, bo akurat i mój samochód dotknął problem niedziałającej dmuchawy (Renault Thalia 2003r. benzyna 1.4, 8 zaworów, klimatyzacja ręczna, elektryczne podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, bez komputera pokładowego).
W moim przypadku dmuchawa nie działa zupełnie, na żadnym biegu.
Wymieniłem moduł z rezystorami i nic to nie dało.
Po nieudanej naprawie zacząłem bardziej analizować problem.
Z żarówki od przednich świateł postojowych zrobiłem próbówkę żeby sprawdzić czy na kostce podłączanej do modułu z rezystorami pojawia się prąd o natężeniu wystarczającym do zapalenia żarówki w próbówce.
Okazuje się, że na żadnym z przewodów nie ma wystarczającego natężenia aby żarówka się zapaliła.
Próbówkę podłączałem między masą samochodu a poszczególnymi przewodami w kostce, oraz między czarnymi przewodami w kostce a pozostałymi z kostki.
Napięcie jakie się pojawia w tych miejscach, to około 19V.
Napięcie jest, prądu wystarczającego nie ma.
Co mogło się jeszcze uszkodzić?
Czy ktoś z Państwa może udostępnić schemat instalacji elektrycznej do mojej wersji samochodu (nie do Clio II, bo instalacje są inne)?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
Wydzieliłem.
3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu. [T5]
. Ot taki turecki wymysł 
