logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 626 1.8 1995: Falujące obroty i gaśnięcie na biegu jałowym

Kokopolo 07 Lis 2017 19:56 2418 14
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 16807853
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Witam, posiadam mazde 626 z 95roku 1.8silnik. Faluja mi obroty na benzynie, czyscilem już przepustnice i silniczek krokowy ale jest to samo. Czesto nawet gaśnie gdy jest na biegu jałowym. Dodam jeszcze to że na zimnym silniku są wyższe obroty. Co mam jeszcze zrobić?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16808167
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Posty: 463
    Pomógł: 21
    Ocena: 52
    Jak masz możliwość to podmień przepływomierz z auta w którym nie falują obroty.
  • #3 16808649
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Nie mam takiej nozliwosci
  • #5 16809158
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Mam trochę rozwaloną obudowę do filtra powietrza ale jest minimalna szpara, myślisz że to może być Przez to?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 16809229
    DriverMSG
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 44094
    Pomógł: 3984
    Ocena: 4888
    Raczej nie. Mam na myśli nieszczelności za czujnikami, przepustnicą itp. (kolektor ssący, ewentualne wężyki podciśnienia).
    Sama obudowa filtra nie powinna mieć na to wpływu.
  • #7 16809275
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    No dobra sprawdzę to, a jeśli nie będzie to tego przyczyną to co mam dalej patrzeć?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 16809292
    DriverMSG
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 44094
    Pomógł: 3984
    Ocena: 4888
    J/w - sprawdzić, wyczyścić, wymienić przepływomierz (jeśli tam występuje), sprawdzić czujniki temperatury.
  • Pomocny post
    #9 16810028
    patryk44gks
    Poziom 15  
    Posty: 226
    Pomógł: 11
    Ocena: 74
    Ewentualnie warto sprawdzić jeszce map sensor ale to w całym zakresie obrotów by ci szarpał i nierówno chodził
  • #10 16810226
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Kurde, zostawię to chyba dla mechanika, bo sam nie dam rady
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #11 16810424
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Posty: 463
    Pomógł: 21
    Ocena: 52
    Z tego co pamiętam to tam jest przepływomierz nie ma map sensora.Poszukaj na szrotach i zapytaj czy możesz podłożyć na próbę, jak pomoże to kupisz.
  • #12 16810451
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Dobra, spróbuję
  • #13 16810483
    DriverMSG
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 44094
    Pomógł: 3984
    Ocena: 4888
    Ostatnio walcząc z Honda Accord (podobne problemy), ktoś polecił mi spryskać silnik PLAKiem, aby sprawdzić, czy ciągnie lewe powietrze.
    PLAK nie pomógł, więc kupiłem spray rozruchowy do diesl'a StartPilot. Na włączonym silniku spryskiwałem wszelkie miejsca dolotu, podciśnień itp.
    W końcu usłyszałem zmianę pracy silnika i zlokalizowałem gdzie zasysa lewe powietrze.

    To ostatni pomysł jaki mi przychodzi teraz do głowy.
  • #14 16810499
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #15 16810500
    Kokopolo
    Poziom 7  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Na pewno sprawdzę, dzięki z góry
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z falującymi obrotami i gaśnięciem silnika w Mazdzie 626 z 1995 roku z silnikiem 1.8. Po czyszczeniu przepustnicy i silniczka krokowego problem nadal występuje, a obroty są wyższe na zimnym silniku. Użytkownicy sugerują sprawdzenie uszczelek w układzie dolotowym, nieszczelności za czujnikami, a także wymianę przepływomierza. Wskazano również na możliwość sprawdzenia map sensora oraz użycie sprayu do lokalizacji nieszczelności. Użytkownik rozważa oddanie samochodu do mechanika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA